④：15萬左右預算偏好合資品牌雪佛蘭Equinox1.5T&6AT

⑤：15~17萬需要七座SUV應考慮比亞迪唐燃油版

⑥：16~18萬需要七座SUV應選擇新款傳祺GS8-390T

⑦：17~20萬五座效能SUV可選擇燃油動力Equinox2.0T四驅

⑨：17~20萬硬派越野SUV應選擇榮威Rx8四驅版

⑩：15~20萬硬泡越野ORV應選擇北汽BJ40Plus

以上十萬是10~20萬之間從緊湊級到中大型、從1.5T到2.0T、從兩驅到四驅、從承載式到非承載式、從SUV到越野車的全面選項，在這一範圍內自主品牌必然是主力選項，因為合資車普遍太弱且品質偏低。

比如德系車仍以乾式雙離合為主，且發動機因正常磨損出現正常損耗的公里數仍比較早；日系車只有一些L&CVT/AT的低端車，多點電噴技術還敢於使用，這種車只適合車盲；美系車也有使用乾式雙離合問題機的量產車，看來看去只剩下Equinox因1.5T&6AT和2.0T&9AT既有質量又有效能，所以合資SUV20萬以下只推薦這一臺。

自主品牌不再一一贅述，以上推薦的8款車絕對足夠全面，且不論質量還是效能都要超越各自同價位合資SUV的很多，即使是Equinox與宋ProDm這類車對比也只是亞軍；重點說明一下為什麼博越Pro和榮威Rx5Max為什麼不值得選擇，原因為就是不值得。

博越Pro兩個版本，低配版用繽越這臺入門級車的同款三缸1.5T發動機，不過變速箱換裝了6AT手自一體，這種匹配只能讓整備質量高很多的博越PRO版效能弱油耗高；剩下的1.8T四缸版匹配7擋溼式雙離合，發動機扭矩增長到300N·m會有一定動力的提升。但是這一版本的指導價為13.68-15.68萬，這一價格區間要面對的競品是2.0T-385N·m的四驅F7/F7x，這兩臺車是破百7~8秒之間的效能車，博越Pro是9秒水平，同樣的預算沒有必要選擇博越Pro這臺兩驅代步車。

榮威Rx5Max指導價官降後1.5T版為10.68-14.68萬，自動版起售價12.68萬，動力差油耗高價格高且只有兩驅，存在的問題與重合的競品與博越Pro相同，這一版本肯定是沒有價效比的；剩下的2.0T版為13.78-17.78万旗艦版是適時四驅，變速箱匹配6擋溼式雙離合，競品效能更強且同樣是四驅溼式雙離合的同級車價格低了3萬多；且這臺車作為五座SUV價格重合了多臺七座車，而尺寸又定義A+，面對預算內的七座效能SUV榮威RM貌似也是沒有吸引力。

總結：吉利博越Pro會輸在價格虛高，榮威Rx5Max迷之自信沒有理由的高價會很難堪，兩車都不值得選擇。

個人建議入手長安CS75+，售價在10－15萬之間，最好是2.0的，藍擎發動機可以媲美合資車的輸出功率，同時更低的售價，更好的駕乘體驗，如今國字頭的主力SUV真的是百花齊放眼花繚亂的，各項配置也是可以媲美很多合資車30萬以上的，同時也能體現我們的汽車市場的良性競爭也是非常的激烈的，最終得益的是我們消費者。既然這麼難選擇那麼就選擇馬力大的變速箱檔位多的。