全新本田皓影和本田CRV是兄弟車型，外觀有些許差別，三大件和平臺完全相同，只是本田皓影隸屬於廣汽本田，這也是常見的雙車戰略，既能增加車型銷量，又能增加新款車型，就像本田XRV和本田Vezel一樣，只是換殼車型，本田皓影整體的產品力還不錯，外觀顏值符合流行趨勢，符合年輕人選車標準，還是有一定競爭力的，另外本田CRV處於更新換代階段，全新車型也是蓄勢待發，目前本田皓影的預售價在18萬左右，這樣的價格水平還是很高的，價效比如何還有待驗證

本田皓影

本田皓影整體外觀顏值不錯，使用了最新的家族式設計，前臉非常像加厚的本田Accord前臉，側身變化不大，尾部和本田XRV重合度很高，整體的時尚感和運動感很突出，還是很有競爭力的

本田皓影和本田XRV是兄弟車型，三大件都是相同的，僅在外觀有區別，側身感覺更飽滿修長，花式輪轂很有設計感，本田皓影並沒有採用懸浮車頂的設計，對於成本把控很到位

整體尾部在本田XRV的基礎上做了一些修改，立體感不錯，動力方面依然搭載1.5t渦輪增壓發動機，配備CVT變速箱，並且有2.0L的混動車型可以選擇，整套動力系統和本田CRV保持一致

總結：本田皓影作為全新車型，更像是本田CRV的改款車型，整體改動並不是很大，但還是很受期待的

但是不得不說的有兩點:首先本田CRV是一款全球化車型，在產品成熟度和認知度上一定是遠優於皓影的，這會對二手車保值率有一定的影響；二是很多人說廣本質量好，但是小編認為和東本比較起來沒太大區別，現在的汽車生產大都是機械化流水線，同樣的流水線，質量也就不會有太大區別。

兩款車的定位還是存在一定差異的，主要體現在設計上。

皓影設計多處化繁為簡，運用了很多平直的線條，用廠家的話來說，就是兼顧SHARP（銳利鮮明）和 ELEGANT（優雅考究）的觀感。而CR-V面世有一段時間，大家對其有點審美疲勞，因此皓影還是能給到一定的驚喜大家。

在機械配置上，兩款車可以說是幾乎一樣。在配置上，皓影還是給到了一定的誠意，像第二代Honda CONNECT智導互聯絡統、Honda SENSING安全超感系統、LED流光大燈、19寸輪圈、腳踢式感應電動尾門、無線充電等功能都會出現，但普及率如何則不得而知。

定位的不同，會導致受眾群體的不同，甚至會延伸出新的受眾。更重要的是，兩者銷售渠道不同，車企營銷打法也不同，所以不存在誰取代誰的問題。看吧，LEVIN沒有取代COROLLA、Vezel沒有取代XR-V、CAMRY沒有取代亞洲龍，都是一樣道理的。

（文西）

這兩款車不存在取代和被取代的關係，本田不會看著其中一位取代另一個，而是希望雙方組成戰艦，把緊湊型SUV市場蛋糕搶得越多越好。畢竟本田也不是第一次這麼做了，像AVANCIER和UR-V、Vezel和XR-V都是如此。

不過皓影是廣汽本田出品，CR-V是東風本田出品，這就決定了這兩款車是亦敵亦友的關係。所以雖然我們不能用“取代”來形容它們的競爭關係，但可以用“它們誰能獲得更高的市場號召力”來提問。

就此來說，CR-V在很長一段時間內依然會是更有市場號召力的一位。

這是因為產品特性上，皓影是基於CR-V改進而來，某種程度上說它就是CR-V的復刻版，比如它的內飾就極大地沿用了CR-V的設計。

動力方面，皓影已經申報了1.5T車型，和CR-V如出一轍，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，匹配6MT和CVT變速箱，高配車型會配備四驅系統。未來還有望推出和CR-V一樣的2.0L混動車型。

當然，皓影也不是沒有做出改變。比如它的尺寸更大（比CR-V長了49mm，高了10mm），設計更加年輕化，這些都是頗有吸引力的點。

但作為一個全新的品牌，如果在產品上沒有質的突破，想要越過CR-V這麼強大的一座山難度太大。

就憑CR-V十多年打下的市場基礎，皓影作為後來者還真沒必要與之一較高下，反而廣汽本田應該利用好這層關係，好好背靠這座大山才是。

總之，正如AVANCIER和UR-V、Vezel和XR-V一樣，本田不過是在完善他們的雙車戰略而已。我們還真別以為本田這是在犯傻，弄一個新品牌出來打架，人家精明著呢，畢竟以上四款車就相處挺好，還為本田打下了很大的市場。