優點:外觀運動風
全新寶馬X5的外觀採用了最新的設計語言,前臉部分較現款變化不大,在大燈處取消了開眼角式設計。在尾燈部分變化較大,採用了細長式的設計,讓整體看起來更運動。
缺點:
1、油耗偏高,養車成本貴
全新寶馬X5的動力方面搭載了3.0T直列六缸發動機,搭配8AT變速箱。最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。
但是,油耗偏高也是很大的問題所在,賬面上工信部給出的油耗為百公里8.6L-9.7L,但是綜合路況實測下來,卻達到了平均百公里14.8L的耗油量,相差甚遠。
2、同級別空間較小
全新寶馬X5的車身長寬高分別為:4930/2004/1776mm,軸距為:2975mm。
軸距的長短某種意義上就代表著車內空間的大小,但是全新寶馬X5的軸距在同級別車型中卻是較短的存在,同屬豪華品牌的奧迪Q7軸距達到了3001mm;普通品牌中,別克Enclave軸距達到了3020mm,大眾Teramont的軸距也達到了2980mm。
3、次頂配配置缺失
此次全新寶馬X5共上市了普通型和尊享型兩款車型,但是售價80.99萬的次頂配車型在一些配置上就顯得誠意不足了。
從公佈的配置資訊上來看,在主動駕駛系統上,車道保持、車道偏離預警、併線輔助都沒有配備,而是選配專案;巡航系統中,也是加錢選配自適應巡航;
4、實用性配置略有欠缺:
在一些實用性的配置中,方向盤加熱、感應後備箱、抬頭顯示、前排無線充電、座椅通風、後排座椅加熱、後排獨立空調都沒有標配,全部顯示為加錢選配專案,在這個售價下,可謂相當沒有誠意了。
5、售價太高,價效比低
全新寶馬X5上市的兩款車型售價為:80.99萬元和90.99萬元。這個價格在同級別絕不算便宜了。但是高售價要帶來高配置的享受,顯然上述說明全新寶馬X5並沒有做到。如此看來,價效比極低,或者說品牌溢價太嚴重。
優點:外觀運動風
全新寶馬X5的外觀採用了最新的設計語言,前臉部分較現款變化不大,在大燈處取消了開眼角式設計。在尾燈部分變化較大,採用了細長式的設計,讓整體看起來更運動。
缺點:
1、油耗偏高,養車成本貴
全新寶馬X5的動力方面搭載了3.0T直列六缸發動機,搭配8AT變速箱。最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。
但是,油耗偏高也是很大的問題所在,賬面上工信部給出的油耗為百公里8.6L-9.7L,但是綜合路況實測下來,卻達到了平均百公里14.8L的耗油量,相差甚遠。
2、同級別空間較小
全新寶馬X5的車身長寬高分別為:4930/2004/1776mm,軸距為:2975mm。
軸距的長短某種意義上就代表著車內空間的大小,但是全新寶馬X5的軸距在同級別車型中卻是較短的存在,同屬豪華品牌的奧迪Q7軸距達到了3001mm;普通品牌中,別克Enclave軸距達到了3020mm,大眾Teramont的軸距也達到了2980mm。
3、次頂配配置缺失
此次全新寶馬X5共上市了普通型和尊享型兩款車型,但是售價80.99萬的次頂配車型在一些配置上就顯得誠意不足了。
從公佈的配置資訊上來看,在主動駕駛系統上,車道保持、車道偏離預警、併線輔助都沒有配備,而是選配專案;巡航系統中,也是加錢選配自適應巡航;
4、實用性配置略有欠缺:
在一些實用性的配置中,方向盤加熱、感應後備箱、抬頭顯示、前排無線充電、座椅通風、後排座椅加熱、後排獨立空調都沒有標配,全部顯示為加錢選配專案,在這個售價下,可謂相當沒有誠意了。
5、售價太高,價效比低
全新寶馬X5上市的兩款車型售價為:80.99萬元和90.99萬元。這個價格在同級別絕不算便宜了。但是高售價要帶來高配置的享受,顯然上述說明全新寶馬X5並沒有做到。如此看來,價效比極低,或者說品牌溢價太嚴重。