滿意總體的來說，GS8我是非常滿意的，空間非常的大，內飾做工精細。一家人出行自駕遊什麼的非常的方便，配置全，該有的功能都有了，動力也槓槓的，顏值高，時尚大氣！不滿意天窗開不全，只能開到一半，不過基本上也不太用，希望廠家以後能改進空間空間大，一般性後排的2個座椅都用不上，一家7口出門遊玩什麼的都挺好的，動力動力強， 絕對的夠用，提速還是不錯的，只要給油，小小的推背感就出來了，超車神馬的沒問題操控很好操控，方向盤很輕盈，手感好，很穩，轉向清晰，指向精準油耗耗油這方面很還是比較滿意符合預期的，舒適性舒適性還是可以的，座椅軟硬適中，座椅空間大，所以坐著還是挺舒服的外觀外觀毋庸置疑的，顏值高，好看，時尚大氣，內飾內飾還是比較滿意的，用料做工都是還不錯的， 看上去檔次還是可以的價效比價效比還是可以的，一開始是覺得Murano，AVANCIER比較可以，但Murano除了外形，就沒什麼特別值得關注的點了。AVANCIER的話麼，外形有點醜，之後 與GS8 做對比，發現 GS8的價效比更高一點，顏值，空間，配置，動力，都可以，所以最終選擇了GS8，總體來說還不錯的。

內飾做工還可以的，我看過的車裡面也就榮威的RX8做工比GS8還好了，都是真皮和實木紋的檔次感很強，你可以看看

傳祺最近幾年抓住了SUV熱潮的風口，但銷量的暴增帶來了些問題也在所難免，但我們還是希望傳祺能把好質量關，而不是一味追求一時的銷量，GS8的做工暴露了品控的不足，只要反應在以下方面:

1，內飾做工是中控縫線出太粗糙

2，多媒體更是讓人鬧心，那個破收音機啟動車就自動開啟，還關不了

3，全景影像的質量啊！一個攝像頭能多少錢啊，你換個高畫質點的不成嗎？

4，座椅太短，承託感不好，後排像小板凳。

5，油耗啊，傷不起啊，市區做好15個的準備吧。

6，動力啊，肉！車太重，動力太肉，高速超車心累。

7，小毛病不是一般的多，不是這問題就是那問題。

8，6速手自一體變速箱降當竟然有明顯頓挫感，簡直不科學

9，nvh差點意思。

就這麼多吧，再多點就該被噴故意黑GS8了。想入手的朋友建議多看看，多對比下。這個級別的車，GS8不是首選。

我覺得你要先確定了外觀是哪個順眼，其實配置的話兩個車子都差不多的，做工榮威要好一點，變速箱調校方面榮威技術也更好，沒聽過RX8頓挫的，但是GS8頓挫很多

如果你是真想買這個車的人，請認真看我這篇文章，乾貨滿滿！

相比於上一代比較傳統的設計，這一代的內飾設計屬於更偏向年輕化更簡潔一點了，三副式的多功能方向盤，中控大屏，一些常用的物理按鍵，電子檔把等等。軟性材質包裹基本是這個價位中國產車的標配了，用縫線來做一個整體分割，搭配一些銀色圓圈包裹，使整車內飾氛圍顯著特別有檔次。整車內飾都採用的暗色調，用了一點銀色裝飾作為點綴，既保留了一絲神秘感，又不顯得沉悶。整個車輛內飾重點就體現在這塊12.3英寸的中控大屏上，解析度不算太高，但不影響操作和使用，螢幕內包括了360度全景影像，導航，收音機，藍芽以及一些相關軟體，傳祺採用的和騰訊深度定製的一些車機軟體，本身也提供了一些基礎流量，日常使用基本夠用，軟體匹配度也比較不錯，在上一代的一些物理按鍵，現在全部放到下面和空調按鍵相連，便於盲操。全新一代採用的電子檔把，全新設計的檔把不僅造型時尚亮眼，握感也確實合手。配合著電子手剎和自動駐車，配置上也算是符合主流需求了。主駕駛方面，方向盤握感體驗適中，不過對於女生可能稍微有點粗按鍵都比較實用，帶有多媒體和定速巡航的操作。解析度較高的液晶儀表盤，顯示資訊豐富，包括油耗資訊，基礎設定，故障資訊等等，而且可以根據駕駛模式不同，顯示效果也一樣，這一點我覺得傳祺做的還算不錯。

最後總結，乾貨來了！！！

如果這輛車其他方面您已經足夠了解了，對於它的油耗，動力您都覺得ok，那麼內飾這一方面我覺得您大可放心，在設計方面，我個人覺得，傳祺不輸同級別車企。我個人之前也深度瞭解過上一代的GS8，包括市區以及長途高速都體驗過，整體駕駛體驗還可以，市區油耗11個油左右，長途7個多油，油耗對於這麼大個7座車，我個人是接受的，內飾氛圍我還是覺得這代更符合大眾審美一點，更年輕化一點，而且現在大部分的主流配置，他都已經配備上了，電子檔把，液晶儀表盤，中控大屏。如果你真的只在乎內飾設計，這代GS8，我覺得應該不會讓您失望！