壓縮空氣站設計規範對壓縮空氣管道的要求
(1)壓縮空氣管道應滿足使用者對壓縮空氣流量、壓力及品質的要求。其敷設方式的選擇，應根據當地的地形、地質、水文及氣象等條件經技術經濟比較確定。炎熱地區和溫暖地區的廠(礦)區壓縮空氣管道，宜採用架空敷設。嚴寒地區的廠(礦)區壓縮空氣管道，宜與熱力管道共溝或埋地敷設。寒冷地區和嚴寒地區的壓縮空氣管道架空敷設時，應採取防凍措施。
(2)輸送飽和壓縮空氣的管道，應設定能排放管道系統內積存油水的裝置。設有坡度的管道，其坡度不宜小於0.002。
(3)壓縮空氣管道材料，宜採用碳素鋼管。對於水蒸氣含量小於7.98rag，塵粒小於0.5肛m的乾燥和淨化壓縮空氣管道，可採用不鏽鋼管。
(4)對於水蒸氣含量小於7.98mg，塵粒小於0.5“m的乾燥和淨化壓縮空氣管道的切斷閥門，宜採用不鏽鋼球閥或不鏽鋼波紋管閥，廠(礦)區架空壓縮空氣管道，應考慮熱補償。
(5)壓縮空氣管道的連線，除裝置、閥門等處用法蘭或螺紋連線外，其他部位，宜採用焊接。輸送乾燥和淨化壓縮空氣的管道連線，應符合GB50073--2001《潔淨廠房設計規範》的有關規定。
(6)壓縮空氣管道在用氣建築物人口處，應設定切斷閥門、壓力錶和流量計。對輸送飽和壓縮空氣的管道，應設定油水分離器。對壓縮空氣負荷波動較大或要求供氣壓力穩定的使用者，宜就近設定儲氣罐或其他穩壓裝置。
(7)車間架空壓縮空氣管道，宜沿牆和柱子敷設。其高度不應妨礙交通運輸，並應便於檢修。壓縮空氣管道需防雷接地時，應按GB50057--1994《建築防雷設計規範》執行。
(8)埋地敷滲的壓縮空氣管道，應根據土壤的腐蝕性作相應的防腐處理。廠(礦)區輸送飽和壓縮空氣的埋地管道，宜敷設在冰凍線以下。廠(礦)區埋地壓縮空氣管道穿過鐵路或道路時：其交叉角不宜小於45。，管頂距鐵路軌面不宜小於1.2m;距道路路面不宜小於0.7m。廠(礦)區埋地敷設的壓縮空氣管道，穿過鐵路或不便開挖的道路時，應設套管。套管的兩端伸出鐵路路基或道路路邊不得小於lm。鐵路或道路邊有排水溝時，則應伸出溝邊lm。
(9)廠(礦)區壓縮空氣管道與建築物、構築物、交通線路和其他管線等的淨距，應符合GB501871993《工業企業總平面設計規範》的規定。
壓縮空氣站設計規範對壓縮空氣管道的要求
(1)壓縮空氣管道應滿足使用者對壓縮空氣流量、壓力及品質的要求。其敷設方式的選擇，應根據當地的地形、地質、水文及氣象等條件經技術經濟比較確定。炎熱地區和溫暖地區的廠(礦)區壓縮空氣管道，宜採用架空敷設。嚴寒地區的廠(礦)區壓縮空氣管道，宜與熱力管道共溝或埋地敷設。寒冷地區和嚴寒地區的壓縮空氣管道架空敷設時，應採取防凍措施。
(2)輸送飽和壓縮空氣的管道，應設定能排放管道系統內積存油水的裝置。設有坡度的管道，其坡度不宜小於0.002。
(3)壓縮空氣管道材料，宜採用碳素鋼管。對於水蒸氣含量小於7.98rag，塵粒小於0.5肛m的乾燥和淨化壓縮空氣管道，可採用不鏽鋼管。
(4)對於水蒸氣含量小於7.98mg，塵粒小於0.5“m的乾燥和淨化壓縮空氣管道的切斷閥門，宜採用不鏽鋼球閥或不鏽鋼波紋管閥，廠(礦)區架空壓縮空氣管道，應考慮熱補償。
(5)壓縮空氣管道的連線，除裝置、閥門等處用法蘭或螺紋連線外，其他部位，宜採用焊接。輸送乾燥和淨化壓縮空氣的管道連線，應符合GB50073--2001《潔淨廠房設計規範》的有關規定。
(6)壓縮空氣管道在用氣建築物人口處，應設定切斷閥門、壓力錶和流量計。對輸送飽和壓縮空氣的管道，應設定油水分離器。對壓縮空氣負荷波動較大或要求供氣壓力穩定的使用者，宜就近設定儲氣罐或其他穩壓裝置。
(7)車間架空壓縮空氣管道，宜沿牆和柱子敷設。其高度不應妨礙交通運輸，並應便於檢修。壓縮空氣管道需防雷接地時，應按GB50057--1994《建築防雷設計規範》執行。
(8)埋地敷滲的壓縮空氣管道，應根據土壤的腐蝕性作相應的防腐處理。廠(礦)區輸送飽和壓縮空氣的埋地管道，宜敷設在冰凍線以下。廠(礦)區埋地壓縮空氣管道穿過鐵路或道路時：其交叉角不宜小於45。，管頂距鐵路軌面不宜小於1.2m;距道路路面不宜小於0.7m。廠(礦)區埋地敷設的壓縮空氣管道，穿過鐵路或不便開挖的道路時，應設套管。套管的兩端伸出鐵路路基或道路路邊不得小於lm。鐵路或道路邊有排水溝時，則應伸出溝邊lm。
(9)廠(礦)區壓縮空氣管道與建築物、構築物、交通線路和其他管線等的淨距，應符合GB501871993《工業企業總平面設計規範》的規定。