汽車輪胎好比人的鞋，有副好輪胎汽車才能跑得快，而輪胎的製作過程是特別複雜的。

輪胎在製作過程中要在天然橡膠里加入炭黑，促進劑和新增劑，然後在密煉機機生產出膠料。而這些生產出來的膠料也是要經過嚴格測試的，如果膠料特性不符合要求還要重新制作。膠料測試合格後然後就是成型了，膠料透過延壓生產出一層薄薄的簾布，然後就是用鋼絲製作出胎圈，緊接著把膠料掛在胎圈上，等輪胎成型後再經過硫化過程就製作成了最終的輪胎。在輪胎製作好之後，還要經過嚴格的檢測和效能測試，這樣才能被拿到市場上銷售。我也是大體說了一下輪胎的製作過程，實際製作流程要比這複雜的多。

而市場上有假貨嗎？當然有了，只不過市場上的假胎都是透過翻新生產的，真胎的製作工藝和投入的生產成本太大，即使你有錢沒製作工藝照樣生產不出來，所以不法商販就把翻新二手胎作為了目標。二手胎使用過一段時間後，胎面和胎側很容易起泡的。而且在高速行駛下，二手胎很容易爆胎的。所以我們在買輪胎的時候一定要去正規的店裡買，不要因為便宜買上假胎，從而威脅到自己的生命安全。

汽車輪胎也有假貨，有好壞，要不價格怎麼會差別那麼大。橡膠材料也會有差別，舊料和新料就有很大的區別。另外輪胎還要加入其它的材料，像鋼絲圈，這些最好是大作坊製造，也有個人製作的，這樣又會產生差別。

汽車輪胎當然有假貨了，現在輪胎品牌太多，各種價格也不一樣，下面咱們來說一說。

輪胎的真假我們很難分辯，膠質好與壞，鋼絲的多少，這些都能看出輪胎的真假。

市場上有一些不法的商販，賣一些翻新輪胎，就是把用過的輪胎上面一層膠扒掉，然後重新壓上一層膠料，弄的像新胎一樣，大家買輪胎時一定要去正規店或比較大的店。

汽車在生活中我們很常見，自然輪胎是汽車上必備的，對於汽車輪胎是否有假貨，說法不一，有說有的，有說沒有的，那麼汽車輪胎到底有沒有假貨呢？

眾所周知輪胎是車上的必須品，車沒輪胎就如同鳥兒沒有翅膀一樣，而汽車輪胎跟人的腳所承受的是一樣的理，但是它比人的腳責任更大，人沒腳可說是殘疾，而汽車如果正在高速行駛中若輪胎出現了問題，那麼任何可想而知的事情都有可能會發生……！

那麼對於輪胎的質量要求，國家專業部門也肯定會有標準嚴格的質量檢測及鑑定。對於我們所聽到的假貨無外乎是市場上出現的冒充品牌、以次充好、翻新胎！比如:沒賣出去的輪胎被篡改日期，打上光亮劑充新抬來高價位！對於翻新輪胎，近幾年舊輪胎沒聽說有回收了。

對這方面沒太多瞭解，不妥之處，朋友們！你們可以說出你們的詳細來！

根據我的從業經驗。輪胎其實不存在真正意義上的假貨，但是存在翻新改標這些比假貨更惡劣的情況。

首先生產輪胎需要一套完整的生產線，其次市場監管對於直接關係到人民生命安全的輪胎是相當嚴格的，並且各個輪胎廠家為了維護自己的利益，公司本身也有話費大量的人力物力去監管這一塊，並且輪胎製作配方不是可以隨便研究出來的，沒有具體的配方，最終仿造出來的產品光從表面來看的話也遠遠不如正品看起來更好。

因此，即使有雄厚的資金可以建造一條生產線，這些公司也都註冊品牌生產屬於自己的輪胎，假冒風險大且賺不了多少錢，得不償失。

現在市面上屬於造假最普遍存在的就是翻新，這個也是市場普遍存在的，翻新輪胎害了一大批貪圖便宜的車主，也是國家工商部門嚴打的，翻新輪胎具體的就是在輪胎表面重新包上一層橡膠，然後用刀子刻出花紋，注意哈，是刀子刻出來的，因此這種輪胎經常會出現輪胎表面花紋脫落的情況，嚴重的甚至是爆胎。所以各位車主千萬不要貪圖小便宜，還是選擇到正規的輪胎經銷商處購買更換。

改標造假這個是市面上出現的最可怕的一種造假方式，其實輪胎是正兒八經的正品輪胎，這種輪胎的唯一問題就是庫存胎，最起碼五年以上，這時候的輪胎其實是不能用了，部分商家為了不虧錢，昧著良心，花幾千塊錢買一個改標器，把輪胎生產日期改掉，這樣輪胎繼續當做最新的輪胎出售，這個問題一般消費者完全無法區分，且危害十分巨大，輪胎經過長時間庫存之後，膠質變硬，內部開裂，有嚴重的安全隱患的，所以還是建議各位消費者選擇正規輪胎經銷商的店鋪進行更換。

綜上所述，輪胎正正意義上造假就是改標和翻新，比造假的情況還要惡劣。