香港是一個生活節奏很快的城市，來香港自由行，不要僅僅是走馬觀花，更要從這個資本主義制度下的華人社會為參考點，在緊張的生活中體驗快捷便利的交通，是的，這就是香港生活，也是體驗香港旅遊的最佳途徑，帶你小朋友教你孩子香港自由行的與眾不同。別排斥這種生活，希望在短短的幾天讓你更加了解香港，就要從交通開始，今天就介紹五種香港自由行建議嘗試的交通工具。。。
第一：天星小輪
在香港島跟九龍半島之間來回一個多世紀了，價格很便宜2塊多港幣一個人，用八達通就行了，當你坐在船上看著古色古香的木頭凳子上，看著香港維多利亞港兩岸風景，短短的7分鐘船程，相信會給你極大的滿足感！
無論是遊客還是本地人，無論是休閒便服還是西裝革履，無論是學生還是白領，無論是日景還是夜景，能坐一趟上去都會讓你感覺維港如此銷魂。平時若我稍微有時間，就直接放棄地鐵改坐天星小輪，那種放鬆是絕對可以舒緩緊張的香港生活。所以有人說，香港旅遊，你去買幾十元的維港夜遊船票，其實，還不如直接坐來回兩趟好！
第二：叮叮電車
為啥叫叮叮，就是因為這車開動起來叮叮作響。這車行使在香港島內，你在九龍跟新界是看不到的。我建議是可以地鐵到北角然後從北角總站開始坐到銅鑼灣下車，或者坐到終點站西環下車。前者比較適合一家大小，後者適合文藝青年。
這叮叮每天平均接載22萬人次。最好是上午坐，若平日的上班時間乘坐，你會看著買菜的師奶，看報紙的上班族，打著哈欠的學生哥，若假期的上午乘坐，人不多，少，晃著晃著，雖人文氣息少了，但得到寧靜的一刻來拍照很不錯。。。價格同樣是2塊多港幣一程，使用八達通即可。人生百態盡體驗港式生活，非電車莫屬！比那些觀光車來說，更划算，更貼近生活！
第三：小巴
香港的小巴很出名，因為在80-90年代中國很多沿海地區城市的公共交通其實就是模仿香港的小巴運營結構的。小巴分為紅色跟綠色，是很多香港市民所需，因為它填補了公車交通不能抵達或者沒有沿路車站的空隙。
對於遊客來說，最多人坐的是去西貢的線路，因為西貢公路彎多且窄，小巴正好大派用場，當然，這車坐上去很多時候開得蠻快的，若不習慣還是會點暈，哈哈！若你要體驗，那麼就坐進去西貢市區試試吧！不過要記住，綠色小巴的線路是規範度大，例如去西貢基本都是綠色為主，若紅色的話，很多時候下車需要你大喊一聲，然後司機大哥揮揮手示意收到，其實蠻過癮，但若不懂廣東話的你可能會覺得很麻煩，所以建議綠色小巴是深度體驗小巴的最佳選擇。同樣八達通即可~
第四：公車
一個城市發不發達，除了看便民的交通規劃外，還需要緊密的公共交通配套，在香港很多大型甲級寫字樓或者大型居民區在樓下肯定是大型的公車站，所以在香港找公車一點也不難。而且，最重要是班次很頻密，基本不用等上10分鐘就有班車，不然的話，你說800多萬人擠在1104平方公里可想像得出來若交通不順暢是多麼的不方便，而你在香港旅遊的幾天，發生堵車的情況比廈門少得多！
對於一般遊客來說，乘坐公車就是從太平山山頂乘坐15號巴士到山下，但很多人不習慣這個山路的公車，嘔吐的情況！我是建議若你直飛香港，那麼就去嘗試下香港機場巴士，這個比那些所謂的機場接送酒店要方便且好得多，價格也不貴大約40多港幣/人，同樣刷八達通即可，香港自由行，試試吧！不過要記得，香港的公車是雙層巴士為主，樓上那層是不許站人的。任何等候公車，記得排隊，不要插隊，也無需插隊。
第五：輕軌
輕軌是開始於上世紀80年代開始穿行在新界北部地區，也就是屯門，天水圍一帶，我其實很喜歡這種車，很快很安全很舒適，看著輕軌電車其實很能感受香港的現代化氣息。現在只要從市區坐西鐵就可以直接到屯門，然後轉輕鐵，拍拍八達通，可以去屯門的蝴蝶灣或者天水圍的溼地公園，穿行在大街上，看看路邊的港人生活圈，路邊一棟棟新建的香港公共房屋在身邊穿行而過，在輕鐵的快速中體驗香港新建城區的規劃跟配套，更會在你的自由行中加深對香港的印象！也無須規劃啥路線了，看著輕鐵地圖，認準你的出發站，那就ok了！
不過要記得，這個輕軌完全是靠居民自行支付車資的，也就是你在站臺上有一排排的八達通機器，你只要拍拍卡，然後車到就可以上車了，到站後，還要拍一次，這樣車資就扣款了。法例上是有人監管的，不過面對大量的乘客，我坐了那麼多次，從來沒有看到人來檢查。所以，乘坐輕軌支付車資，一切均靠自律！這就是香港。
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香港是一個生活節奏很快的城市，來香港自由行，不要僅僅是走馬觀花，更要從這個資本主義制度下的華人社會為參考點，在緊張的生活中體驗快捷便利的交通，是的，這就是香港生活，也是體驗香港旅遊的最佳途徑，帶你小朋友教你孩子香港自由行的與眾不同。別排斥這種生活，希望在短短的幾天讓你更加了解香港，就要從交通開始，今天就介紹五種香港自由行建議嘗試的交通工具。。。
第一：天星小輪
在香港島跟九龍半島之間來回一個多世紀了，價格很便宜2塊多港幣一個人，用八達通就行了，當你坐在船上看著古色古香的木頭凳子上，看著香港維多利亞港兩岸風景，短短的7分鐘船程，相信會給你極大的滿足感！
無論是遊客還是本地人，無論是休閒便服還是西裝革履，無論是學生還是白領，無論是日景還是夜景，能坐一趟上去都會讓你感覺維港如此銷魂。平時若我稍微有時間，就直接放棄地鐵改坐天星小輪，那種放鬆是絕對可以舒緩緊張的香港生活。所以有人說，香港旅遊，你去買幾十元的維港夜遊船票，其實，還不如直接坐來回兩趟好！
第二：叮叮電車
為啥叫叮叮，就是因為這車開動起來叮叮作響。這車行使在香港島內，你在九龍跟新界是看不到的。我建議是可以地鐵到北角然後從北角總站開始坐到銅鑼灣下車，或者坐到終點站西環下車。前者比較適合一家大小，後者適合文藝青年。
這叮叮每天平均接載22萬人次。最好是上午坐，若平日的上班時間乘坐，你會看著買菜的師奶，看報紙的上班族，打著哈欠的學生哥，若假期的上午乘坐，人不多，少，晃著晃著，雖人文氣息少了，但得到寧靜的一刻來拍照很不錯。。。價格同樣是2塊多港幣一程，使用八達通即可。人生百態盡體驗港式生活，非電車莫屬！比那些觀光車來說，更划算，更貼近生活！
第三：小巴
香港的小巴很出名，因為在80-90年代中國很多沿海地區城市的公共交通其實就是模仿香港的小巴運營結構的。小巴分為紅色跟綠色，是很多香港市民所需，因為它填補了公車交通不能抵達或者沒有沿路車站的空隙。
對於遊客來說，最多人坐的是去西貢的線路，因為西貢公路彎多且窄，小巴正好大派用場，當然，這車坐上去很多時候開得蠻快的，若不習慣還是會點暈，哈哈！若你要體驗，那麼就坐進去西貢市區試試吧！不過要記住，綠色小巴的線路是規範度大，例如去西貢基本都是綠色為主，若紅色的話，很多時候下車需要你大喊一聲，然後司機大哥揮揮手示意收到，其實蠻過癮，但若不懂廣東話的你可能會覺得很麻煩，所以建議綠色小巴是深度體驗小巴的最佳選擇。同樣八達通即可~
第四：公車
一個城市發不發達，除了看便民的交通規劃外，還需要緊密的公共交通配套，在香港很多大型甲級寫字樓或者大型居民區在樓下肯定是大型的公車站，所以在香港找公車一點也不難。而且，最重要是班次很頻密，基本不用等上10分鐘就有班車，不然的話，你說800多萬人擠在1104平方公里可想像得出來若交通不順暢是多麼的不方便，而你在香港旅遊的幾天，發生堵車的情況比廈門少得多！
對於一般遊客來說，乘坐公車就是從太平山山頂乘坐15號巴士到山下，但很多人不習慣這個山路的公車，嘔吐的情況！我是建議若你直飛香港，那麼就去嘗試下香港機場巴士，這個比那些所謂的機場接送酒店要方便且好得多，價格也不貴大約40多港幣/人，同樣刷八達通即可，香港自由行，試試吧！不過要記得，香港的公車是雙層巴士為主，樓上那層是不許站人的。任何等候公車，記得排隊，不要插隊，也無需插隊。
第五：輕軌
輕軌是開始於上世紀80年代開始穿行在新界北部地區，也就是屯門，天水圍一帶，我其實很喜歡這種車，很快很安全很舒適，看著輕軌電車其實很能感受香港的現代化氣息。現在只要從市區坐西鐵就可以直接到屯門，然後轉輕鐵，拍拍八達通，可以去屯門的蝴蝶灣或者天水圍的溼地公園，穿行在大街上，看看路邊的港人生活圈，路邊一棟棟新建的香港公共房屋在身邊穿行而過，在輕鐵的快速中體驗香港新建城區的規劃跟配套，更會在你的自由行中加深對香港的印象！也無須規劃啥路線了，看著輕鐵地圖，認準你的出發站，那就ok了！
不過要記得，這個輕軌完全是靠居民自行支付車資的，也就是你在站臺上有一排排的八達通機器，你只要拍拍卡，然後車到就可以上車了，到站後，還要拍一次，這樣車資就扣款了。法例上是有人監管的，不過面對大量的乘客，我坐了那麼多次，從來沒有看到人來檢查。所以，乘坐輕軌支付車資，一切均靠自律！這就是香港。
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