如果你現在有8萬的存款，那麼想要入手紅旗H5韻動版，只能選擇按揭分期購車。

1.如果採用現金全款購車：紅旗H5韻動版官方報價17.58萬元，加上購置稅16896元，保險費用5406元，合計就要198102元，而且這個錢還不包括上牌費。（上牌費根據各個城市不同，二三線城市在800-2000元左右）。這樣算起來，明顯超出了你的預算了。

2.採用按揭分期方式：這樣算起來，首付大約為75000元左右，月供3674元左右，首付款正好在你的預算之下。比較適合你的買車方式。

總結：以上的計算方式，僅供參考，而且是沒有扣除優惠的前提下。正常現在都有一定的優惠空間的。

祝你購車愉快！

分期購買紅旗H5不是很好的選擇，紅旗H5雖然定位中端銷量也能達到3K左右，但其中貓膩很多後期價格下探的可能性很大，全款購車還能少虧損一些、分期多少有些不划算。

紅旗H5韻動版指導價17.58萬，按照這一價格大致計算一下要多花多少錢：

按照30%分期計算首付款為52740元、貸款額度123060元；

分36期本金還款為3418.3元，按照基準利率計算每期應支付的利益為283.7元，三年期共計應支付利息10213.2元；

以上是分期購車必須支付的費用，其次還有金融服務費約3K左右，這項費用是不返還的；其次還要支付2~4K保險押金，這項費用後期會返還。

分期內車險需要在經銷商處投保直到三年期滿結束，店內投保每年預計比電銷多出500元，三年共計1500元；

最後需上牌強制代辦的話分期付款共計需要多支出1.5萬元左右，首款款實際總額度能控制在8萬左右，但這1.5萬的代價是否能接受呢？

紅旗H5近期的銷量雖然穩定維持在3K左右而且環比呈上漲趨勢，但各地經銷商被規定標準強壓庫存才是事實，銷量其中不排除有廠商出貨量而不是實際登記上牌量；近期H7曝出新車當做二手車銷售的問題，這種現象反過來倒是有一些膽大妄為的經銷商以次充好拿運損車或試駕車當做新車銷售，但拿新車當做二手車賣就很尷尬了。

出現這種現象的唯一原因是庫存壓力太大，與其車輛堆積在4s店生鏽、車況逐漸比二手車還差比如大幅降價讓利銷售，這種現象不排除仍會出現在H5上，一旦後期降幅太大對於分期付款還在還款期內的車主會是很大的心裡打擊。

H5並不是一臺有超高性價比的車，在15~20萬之間的價格範圍內綜合得分H5中等偏上，但效能很明顯是減分項，一線中國產車已經做出堆配置提升品質分的程度，紅旗仍沒有走出這個怪圈。

車身尺寸4945*1845*1470、軸距2875mm，級別定位達到B+級準中大型轎車，不過設計風格走運動路線氣質並沒有紅旗的中庸得體；共用阿車平臺本應該有些操控，但實際體驗這套前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸的調教只是偏舒適，操控感一般尤其是加上一般的動力。

1.8T-4GC18TD缸內直噴渦輪增壓發動機最大功率137kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩轉速2000-4500轉），動力儲備還不如中國產一線的1.5T，變速箱又是平平無奇的6AT，這套動力組合顯然是沒有強勁效能的。

一臺只是配置豐富一些並沒有某點特別突出的中型轎車只能滿足普通的代步，幾乎是找不到樂趣點的。如果有情懷且預算充足的話選擇H5可以為情懷消費，但預算需要分期可能在還款期結束之前價格會令人大跌眼鏡、貶值率何止低於50%……

是否能接受可能很高的潛在用車成本開支是決定是否選擇H5的主要因素，中國產汽車在轎車領域沒有很強的存在感，以8萬元預算分期建議考慮德美系轎車、實際一點的話建議選擇消費級轎車，在這一區間可以考慮中型吉利博瑞、比亞迪秦Dm、長安睿騁cc，品質不差而且作為過渡型車也能更好的控制成本。個人建議、僅供參考。

八萬的存款當然可以的入手中配的紅旗H5，也就是您說的這臺韻動版。首付3成，其他的分3年還清，這樣每個月大概要還3千來塊。現在紅旗還有貸款補貼，這個也可以為你省下一筆錢。

所以結論就是可以入手，不過要看你對未來收入的預期有沒有信心。如果在未來三年內，每個月還3千多塊對你來說不會構成影響，那完全是可以入手的，而且紅旗這款車價效比也非常高，很值得購買。但是你如果說想單憑這8萬塊買紅旗，而對未來的預期收入沒有信心的話，那就需要再考慮一下了，因為買車之後還有許多養車的費用，你是否承當得起？