其實汽車發展了百年的時間，三大件到現在問題最多的還是出在自動變速箱上，一款經久耐用，還要適合擁堵路況，和動力匹配優秀的變速箱一直是各大車企研究的重點。如果你要在10w以內選擇自動擋變速箱的車的話，建議還是選擇合資品牌，這個價位的中國產車基本都是採購國外自動變速箱，為了節約成本，基本都選擇雙離合（DSG）變速箱，一臺變速箱的成本在整體成本里面還是佔比比較大的。如果想選擇價效比比較高的，可以選擇韓系，比如朗動，韓系車現在優惠非常大，自動擋優惠完落地十萬可以買到。韓系車雖然相比德系日系比較中庸，1.6的發動機技術也比較老，但是價格相對便宜，變速箱還是比較穩定的，因為韓繫世界上為數不多能自己生產自動變速箱的，朗動一般採用岱摩斯變速箱（這個價位基本都是6AT手自一體，由現代起亞共同出資），技術成熟耐用，缺點是升降擋稍慢，不如DSG動力銜接好，不如cvt平順，優點就是沒毛病，城市通勤完全夠用。
如果不喜歡韓系車，可以選擇日系，這個價位能買到的自動擋日系車可選擇的不是太多，基本都是CVT為主，CVT變速箱優點就是非常的平順，轉速控制的非常低，帶來的好處就是油耗低，發動機噪音控制好，但是CVT的問題就是容易出故障，優秀的cvt變速箱能控制在10w公里不出故障已經非常好了。推薦的有兩款，分別是FIT和Sylphy，FIT動力好，百公里加速8.5s左右，這在10w以內的車是非常少見的，而且故障率低，油耗低，口碑好，缺點就是車略小，不夠有檔次感，內飾塑膠感十足，買發動機送車的名號也基本是這個車給的。不過這個車改裝潛力非常大，如果你喜歡開車，喜歡玩車，可以考慮這個。
另外日產Sylphy是一款經典家用車型，年銷售40w臺左右，牢牢佔據銷售榜前幾名，銷量好自然代表他受人認可，也是採用CVT變速箱，空間大，座椅舒服（日產沙發株式會社）。缺點就是動力有點肉，內飾有點老氣，新款Sylphy落地可能稍微貴一點，老款的優惠非常大，非常適合家用，省心省油好開。
--------------------引用------------火星噴王挑戰地球人
其實汽車發展了百年的時間，三大件到現在問題最多的還是出在自動變速箱上，一款經久耐用，還要適合擁堵路況，和動力匹配優秀的變速箱一直是各大車企研究的重點。如果你要在10w以內選擇自動擋變速箱的車的話，建議還是選擇合資品牌，這個價位的中國產車基本都是採購國外自動變速箱，為了節約成本，基本都選擇雙離合（DSG）變速箱，一臺變速箱的成本在整體成本里面還是佔比比較大的。如果想選擇價效比比較高的，可以選擇韓系，比如朗動，韓系車現在優惠非常大，自動擋優惠完落地十萬可以買到。韓系車雖然相比德系日系比較中庸，1.6的發動機技術也比較老，但是價格相對便宜，變速箱還是比較穩定的，因為韓繫世界上為數不多能自己生產自動變速箱的，朗動一般採用岱摩斯變速箱（這個價位基本都是6AT手自一體，由現代起亞共同出資），技術成熟耐用，缺點是升降擋稍慢，不如DSG動力銜接好，不如cvt平順，優點就是沒毛病，城市通勤完全夠用。
如果不喜歡韓系車，可以選擇日系，這個價位能買到的自動擋日系車可選擇的不是太多，基本都是CVT為主，CVT變速箱優點就是非常的平順，轉速控制的非常低，帶來的好處就是油耗低，發動機噪音控制好，但是CVT的問題就是容易出故障，優秀的cvt變速箱能控制在10w公里不出故障已經非常好了。推薦的有兩款，分別是FIT和Sylphy，FIT動力好，百公里加速8.5s左右，這在10w以內的車是非常少見的，而且故障率低，油耗低，口碑好，缺點就是車略小，不夠有檔次感，內飾塑膠感十足，買發動機送車的名號也基本是這個車給的。不過這個車改裝潛力非常大，如果你喜歡開車，喜歡玩車，可以考慮這個。
另外日產Sylphy是一款經典家用車型，年銷售40w臺左右，牢牢佔據銷售榜前幾名，銷量好自然代表他受人認可，也是採用CVT變速箱，空間大，座椅舒服（日產沙發株式會社）。缺點就是動力有點肉，內飾有點老氣，新款Sylphy落地可能稍微貴一點，老款的優惠非常大，非常適合家用，省心省油好開。
--------------------引用------------火星噴王挑戰地球人