首先我想知道你這強制要求是聽誰說的，是網上看到的，摩托車銷售說的還是上牌時交警部門規定的。因為就我騎這麼些年摩托來講，還沒有遇到這樣的規定，甚至前幾天一親戚剛換了輛摩托，也沒聽說有這規定。如果不是你本地交警部門硬性規定的話，可能是商家為了推銷定位器騙你的，需要核實一下。

既然來了我們就說說這定位器。首先，不管你當地交管部門是否真的有必須安裝定位器的規定，這玩意對於摩托車來講還是可以考慮裝一個的。原因有這麼幾點：

其一，從技術上講，相對汽車而言，摩托車的防盜能力較差，一個老扒開啟你的摩托車跟你自己拿鑰匙開車時間差不多(網上有視屏的，可以看看，速度很嚇人)。其二，從銷贓渠道講，因為路上無證摩托車很多，又因為摩托車體積小便於運輸，所以本地異地銷贓都相對容易，而一旦有銷贓渠道，自然就會有人吃這碗飯。最後，從追回可能性上講，因為一般的摩托車價值也就不到一萬塊錢，所以即使報案，一般警察也不會特別關注(除非……你懂的)，所以追回可能性渺茫。從這幾點可以看出，一輛新車或者比較值錢的車，被盜風險還是蠻高的。

以前的摩托車習慣在購買後裝一個防盜器，就跟現在的電頻車那樣的(我自己的摩托車就裝的那玩意)，但說實話這玩意用處不大，心理安慰超過實際作用。定位器則明顯高階多了。市面上的定位器從一百多到三四百塊，功能都差不多。除了實時跟蹤位置外，比較實用的功能是遠端斷電、遠端斷油。這對你發現車輛被盜後第一時間追蹤用處挺大，小偷也可能因為突然的斷電斷油而把車輛丟下跑路～

最後，我們聊聊裝還是不裝。首先，看摩托車價值：新車、貴車或者個人感覺還蠻值錢的車都可以考慮裝一個。如果是一般的跑個幾年或者幾萬公里的車，就沒必要了，只要自己注意鎖車鎖龍頭，一般沒人會偷的(這裡說一下，由於很多城市禁摩，現在的小偷明顯對電頻車更感興趣，不是比較大的誘惑，他們懶得冒那個險)。其二，使用情況：上下班通勤用車，停小區、公司車位，安全有保障，也可以考慮省下這個錢。但如果經常隨走隨停，還是得準備一個。最後，看周邊治安：第一條提過，如果你的城市禁摩，那麼本地銷贓就相對麻煩，一般小偷也就懶得偷(我自己的摩托，一次忘了拔鑰匙停樓下一晚上都沒事……)。而如果不禁摩的話，風險飆升。這裡備註一下：一般城市禁摩是分割槽域的，你在區域外騎沒任何問題，比如我自己。所以看答案的朋友不要說禁摩還說個屁之類的話，謝謝～！

最後說一句。雖然追蹤器有一定防盜追盜作用，但道高一尺魔高一丈，自己小心提防才是最關鍵的。

只知道大貨車上要強制安裝定位器，摩托車上還真沒聽說過這個規定。如果是當地交管部門要求的，可能是屬於地方規定。如果是網上看到的，不是造謠估計就是道聽途說以訛傳訛！

要是車行老闆說的，那純粹就是忽悠人了...

不過摩托車如果條件允許，安裝報警器和車載GPS定位也是一個比較必要的選擇。尤其是車型比較昂貴，並且你打算出去來場長途旅行...

說到報警器和GPS，目前有些新上市的車型都在車內直接安裝了車載GPS系統，或者事先預留了介面，只要插上連線件就可以使用。這是一個潮流，也是趨勢！

說句題外話，個人觀點，覺得摩托車廠家應該在燈光，防盜，以及車載充電導航方面升級配置直接做到標配。方便廣大摩托車車友免得到手後還需要改裝。如今很多新款車型都使用了LED燈組和透鏡前大燈，並且預先設定了USB充電口和雙閃，這都是十分貼心的設計配置。

如果廠家再能在車架上設定一個方便穿鏈鎖的結構的話就更好了！（我一個朋友的車有GPS，而且還上了鏈鎖和碟剎鎖。結果被拆了車輪，直接面包車拉走了...如果能鎖住車架，就好了！）

第一次聽到摩托車要強行裝定位器，是單位要求的還是車管所要求的，你是親身經歷還是網路謠傳。

先來分享這麼一件事摩托車強行裝定位器有些單位是有要求但這隻限於公車比較典型的就是國家電網因為基層的國家電網員工使用摩托車優點高於轎車，所以國家電網對基層的摩托車都安裝了定位器但這只是限於公車，對私人車輛沒有這一要求。

從個人使用者的切身利益出發加裝定位器也是有好處的但將這種做法提升到強制安裝好像有些不妥，因為個人安裝檢視軌跡的是個人而別人強制安裝檢視軌跡的就是別人這對於個人來說隱私何在。

另外，還有一個問題強制安裝的費用多少？這個說費用誰來出，是出於什麼目的必須強制安裝呢？所以我看這件事情的謠言成分很大，但如果是某一部門的利益鏈那騎友們的福利可就來啦。