中國自主品牌的發展非常迅速，各方面不比合資車差。對比我的需求後，導購向我推薦了這款吉利全新EMGRAND EC7，首先簡約大氣，富有年輕氣息的外觀是我喜歡的型別。

然後就是我們最關注的空間問題，我身高180cm，164斤，坐在主駕駛位置一點也不感覺侷促，腿能伸直，並且老婆對後排的空間也非常滿意。另外，全新EMGRAND EC7的後備箱很大，容積大概有680L，同時還支援比例放倒，所以孩子的玩具、摺疊旅行床都能放下。
解決了大空間的需求，我們將注意力轉移到了舒適度上面。EMGRAND EC7的座椅採用的是皮質材料，所以非常柔軟，就算長時間的駕駛也不會有腰痠背痛的感覺。此外，全新EMGRAND EC7多還搭載了採用了NAPPA真皮包裹的功能方向盤，操控起來手感細膩且非常方便。最令我欣喜的是，指導起步價僅為6.08萬元的EMGRAND EC7還採用了AQS空氣質量管理系統、PM2.5智慧空氣淨化系統等智慧舒適配置，這不僅能夠去除車內有害氣體，還可以提供安全舒適、潔淨清新的駕乘空間。有了這個系統，即使面對霧霾天，我也能放心的帶小孩出門。
同時，全新EMGRAND EC7還有豐富智慧化安全配置，其中倒車影片影像功能，對於我老婆這個開車新手來說簡直太實用了。有了此配置，不僅可以透過中控大屏清晰地看到車位，而且還有透過軌跡跟隨準確的引導老婆倒車入庫。此外，全新EMGRAND EC7還配備了自動駐車、定速巡航、自動大燈等配置，極大地方便了我的日常駕駛。並且，兒童安全鎖的配置還可以避免淘氣的兒子開車門的危險情況發生。
從選定到試駕，再到提車、用車，差不多經歷了三個月的時間。在這段時間的駕駛過程中，我們對EMGRAND EC7的動力還是比較滿意的。總體來說，它搭載的1.5L自然吸氣發動機，有較快的動力反應，基本都是隨叫隨到。而且在上下班高峰期堵車時，即使有頻繁的起步與加速，全新EMGRAND EC7也能應付的相當好。
分享到這裡，我突然想到了《我不是藥神》中呂受益說的那句“別人眼中的好，只是別人的評價標準，只有適合自己的，才是最好的。”這也正是我想告訴大家的，在買車時不僅要看好的口碑與建議，更重要的是明確自己的需求，希望大家在選車時能夠選到一款真正適合自己的汽車。
中國自主品牌的發展非常迅速，各方面不比合資車差。對比我的需求後，導購向我推薦了這款吉利全新EMGRAND EC7，首先簡約大氣，富有年輕氣息的外觀是我喜歡的型別。

然後就是我們最關注的空間問題，我身高180cm，164斤，坐在主駕駛位置一點也不感覺侷促，腿能伸直，並且老婆對後排的空間也非常滿意。另外，全新EMGRAND EC7的後備箱很大，容積大概有680L，同時還支援比例放倒，所以孩子的玩具、摺疊旅行床都能放下。

解決了大空間的需求，我們將注意力轉移到了舒適度上面。EMGRAND EC7的座椅採用的是皮質材料，所以非常柔軟，就算長時間的駕駛也不會有腰痠背痛的感覺。此外，全新EMGRAND EC7多還搭載了採用了NAPPA真皮包裹的功能方向盤，操控起來手感細膩且非常方便。最令我欣喜的是，指導起步價僅為6.08萬元的EMGRAND EC7還採用了AQS空氣質量管理系統、PM2.5智慧空氣淨化系統等智慧舒適配置，這不僅能夠去除車內有害氣體，還可以提供安全舒適、潔淨清新的駕乘空間。有了這個系統，即使面對霧霾天，我也能放心的帶小孩出門。

同時，全新EMGRAND EC7還有豐富智慧化安全配置，其中倒車影片影像功能，對於我老婆這個開車新手來說簡直太實用了。有了此配置，不僅可以透過中控大屏清晰地看到車位，而且還有透過軌跡跟隨準確的引導老婆倒車入庫。此外，全新EMGRAND EC7還配備了自動駐車、定速巡航、自動大燈等配置，極大地方便了我的日常駕駛。並且，兒童安全鎖的配置還可以避免淘氣的兒子開車門的危險情況發生。

從選定到試駕，再到提車、用車，差不多經歷了三個月的時間。在這段時間的駕駛過程中，我們對EMGRAND EC7的動力還是比較滿意的。總體來說，它搭載的1.5L自然吸氣發動機，有較快的動力反應，基本都是隨叫隨到。而且在上下班高峰期堵車時，即使有頻繁的起步與加速，全新EMGRAND EC7也能應付的相當好。

分享到這裡，我突然想到了《我不是藥神》中呂受益說的那句“別人眼中的好，只是別人的評價標準，只有適合自己的，才是最好的。”這也正是我想告訴大家的，在買車時不僅要看好的口碑與建議，更重要的是明確自己的需求，希望大家在選車時能夠選到一款真正適合自己的汽車。