一般的車在3米左右會開始提醒，到一米後聲音會變得急促一些，到還有不到半米的距離時，聲音會把間斷變成連續的長鳴。這時就可以注意一下，該停了。

倒車雷達一般由超聲波感測器，控制器，鳴峰器三部分組成。

工作時超聲波對外發出超聲波，超生碰到障礙物後，發射回來，並再次被超聲波感測器接受，控制器利用出來的超聲波的間隔時間，來計算距離再透過蜂鳴器來傳遞聲音，發出警報，從而提醒駕駛員注意距離控制。

一般來說倒車雷達傳來的報警聲音為滴滴的聲音，聲音越大，聲音越急促則車體距離障礙物的距離越近，這就是一個很好的參考聲音，你可以從聲音上來辨別，同時有些車輛在螢幕上也會有倒車雷達顯示影象，會有感應區的距離，或者說全車倒車影像輔助倒車的效果更好，有分紅綠黃三個顏色。綠色為安全區域，黃色為較為敏感區域，紅色為碰撞區域，來辨別。

總之各個車型，各個雷達傳遞車輛狀況都不太相同，小心使得萬年船，倒車雷達是一個很好用的輔助工具，但是身為一名合格的老司機，駕駛技術過硬才是更好的選擇方式，沒有輔助也能開好車。

希望回答能夠幫到您2020大家都要開開心心，提前拜年了。

這是要透過聲音來判斷的，一般車是顯示屏也會有顯示線條分為綠色黃色紅色類似的。透過聲音的話倒車雷達發出的警報為一定頻率的“滴滴”聲，同時頻率會隨著障礙物的靠近而越來越快。由於不同車型的倒車雷達，設定均不相同，所以並沒有一個能夠適用於所有車型的答案，而我們也只能透過時間來慢慢摸索，但有一點，所有車型都相同的是，當“滴滴”聲頻率越來越快，並最終長鳴的時候，則說明倒車距離已經幾乎達到極限了。透過線條的話正常紅線一般就是極限了。自認為以聽聲音更好。一定要記得的是開車一定要注意力集中，小夥伴們

一般是透過“滴滴”的聲響來判定的，雷達有盲區，多觀察，謹慎駕駛。

作為最基礎的泊車輔助系統，在目前市面上的所有在售車型上已經幾乎達到了全覆蓋的程度。那麼，倒車雷達的發聲原理是什麼？我們又該如何透過聲音判斷障礙物距離呢？

如何透過倒車雷達發出的聲音判斷距離

倒車雷達發出的警報為一定頻率的“滴滴”聲，同時頻率會隨著障礙物的靠近而越來越快。由於不同車型的倒車雷達，設定均不相同，所以並沒有一個能夠適用於所有車型的答案，而我們也只能透過時間來慢慢摸索，但有一點，所有車型都相同的是，當“滴滴”聲頻率越來越快，並最終長鳴的時候，則說明倒車距離已經幾乎達到極限了。

倒車雷達原理

倒車雷達一般由超聲波感測器、控制器和蜂鳴器三部分組成。

工作時，超聲波感測器會對外發出超聲波，當超聲波撞擊到障礙物後便會反射回來，並再次被超聲波感測器接收，此時控制器則透過超聲波感測器發出並接收超聲波的時間來計算障礙物的實際距離，最後再透過蜂鳴器發出急促的警報聲，從而提示駕駛員注意障礙物距離。

但是注意：雷達也有盲區，現代汽車普遍裝有倒車影像或者360全景影像，可以和雷達結合使用，避免碰撞。

作為最基礎的泊車輔助系統，在目前市面上的所有在售車型上已經幾乎達到了全覆蓋的程度。那麼，倒車雷達的發聲原理是什麼？我們又該如何透過聲音判斷障礙物距離呢？

如何透過倒車雷達發出的聲音判斷距離

倒車雷達發出的警報為一定頻率的“滴滴”聲，同時頻率會隨著障礙物的靠近而越來越快。由於不同車型的倒車雷達，設定均不相同，所以並沒有一個能夠適用於所有車型的答案，而我們也只能透過時間來慢慢摸索，但有一點，所有車型都相同的是，當“滴滴”聲頻率越來越快，並最終長鳴的時候，則說明倒車距離已經幾乎達到極限了。

倒車雷達原理

倒車雷達一般由超聲波感測器、控制器和蜂鳴器三部分組成。

工作時，超聲波感測器會對外發出超聲波，當超聲波撞擊到障礙物後便會反射回來，並再次被超聲波感測器接收，此時控制器則透過超聲波感測器發出並接收超聲波的時間來計算障礙物的實際距離，最後再透過蜂鳴器發出急促的警報聲，從而提示駕駛員注意障礙物距離。