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標配下來多少錢?
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  • 1 # 東北九頭鳥

    本人的全新TUCSON兩年五萬公里了,1.6T智慧增配型,提速快,坡道超車毫無壓力,油耗低,每次加300元油後小計里程錶歸零後都能跑500-600公里,毛病少,一點問題都沒還出現過。聽老檀講車說雙離合車別買願意出問題,可是至少現在為止我的TUCSON讓我很滿意,希望它會一如既往的伴隨著我!

  • 2 # JJ車評
    TUCSON怎麼樣?

    TUCSON是韓繫緊湊型SUV,外觀時尚大氣,內飾做工用料很好,軸距為2670mm,內部空間大,舒適性不錯。底盤為前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸架,底盤紮實、濾震不錯,對一般小顛簸從容有信心。

    動力搭配1.6T+7DCT,發動機最大扭矩是265牛米,最大馬力是177匹,動力非常強勁,匹配7DCT變速器,傳動高效省油,提速很快,實測0-100km/h加速時間為8.59秒,口碑不錯,是一款韓系精品緊湊型SUV。TUCSON銷量一般,沒有IX35銷量出色,主要原因一目瞭然,因為TUCSON使用不穩定的7DCT雙離合變速器,而IX35雖然三大件沒變,但老款6AT變速器必竟穩定耐用,說明華人對於汽車的選擇更趨於理性。

    現在的韓系車怎麼樣?

    現在的韓系車銷量一般,可以說是進入了瓶頸期,主要原因有:1.政治原因,自從薩德部署後,韓系車銷量急劇下降;2.中國產SUV雄起,以哈弗H6和博越為首的中國產SUV,迅速發展,直接佔領了市場主導地位;3.價格不親民,以TUCSON為例,指導價為16.99-23.99萬,價格太高,沒有理由不選擇中國產SUV,中國產SUV顏值出眾、安全性好、高配低價、車聯網等各方面都有優勢。

    正是因為這樣,一大波韓系車現在都低價上市,比如IX35、全新智跑,外觀明顯升級、增加了智慧車聯網技術,但是三大件竟然沒變,甚至低配車型還減配嚴重,這在優秀的中國產SUV面前並沒有任何優勢,說到底,韓系車還會繼續低迷!

  • 3 # 好旺角小子

    韓系車質量是不錯的,已進入中國好多年,也深得華人的喜愛,但由於中國汽車市場已進入激烈的競爭狀態,有眾多牌子選擇,加上南韓佈設撒德系統傷害了華人的心,直接被華人拋棄,相信再難有機會翻身。

  • 4 # 孟子說車

    韓系車在國內的知名度還是比較高的,北京現代旗下的車型深受年輕消費者的喜愛,前幾天比等身邊的一位朋友就夠買一款現代TUCSON,不過他購買的是一臺老款的車型,老款的TUCSON是停產在售的狀態,優惠幅度非常的大,可以說我這位朋友運氣還是非常不錯的,雖然說是一臺庫存車,但是說實話,整車的效能表現還是比較穩定的,這款車他已經開了有5000公里了,下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

    現代TUCSON這款車型定位是一臺緊湊型SUV,一直對於這款車型都是比較喜歡的,在購買這款車型的時候,其實首先考慮的是日產Qashqai,因為我的家人對於日產Qashqai比較喜歡,主要就是因為,Qashqai這款車型的穩定性比較高,但是說實話他的空間太小了,而老款現代TUCSON不僅優惠幅度比較大,整車的外觀設計包括空間方面,都是比日產Qashqai要有優勢的,所以最後還是決買現代TUCSON了。

    我所購買的這款車型是老款現代TUCSON,整車的外觀設計我個人感覺比新款車型好看多了,但是要知道,老款現代TUCSON每個月的銷量表現並不是很好,而且我很購買的是一臺庫存車,所以優惠幅度比較大,這款車型的整車外觀設計很大氣,尤其是前臉部分進氣格柵的面積非常大,車身側面的線條設計並不是很複雜,但是看起來,還是非常飽滿的,整個車尾的設計我個人還是比較喜歡的方方正正的造型,為後備箱提供了一個較大的空間。

    整車的內飾設計中規中矩,採用的是對稱式的設計風格,中控臺上方使用的是大面積的軟性塑膠件手感不錯,下方功能區域的劃分非常明確,只不過所搭載的多媒體顯示屏有點跟不上時代的腳步了,無法進行聯網,只能夠進行連線藍芽和聽聽收音機,多功能方向盤握感舒適採用了真皮包裹,除此之外這款車型還配備了定速巡航,車身穩定系統,前排側氣囊等等配置。

    和大家聊一聊比較關心的價格問題,我所購買的是2015款1.6T雙離合兩驅智慧版車型,這款車型的指導價179,900元,這款車型優惠幅度還是比較大的,當時給我的裸車價13萬元,雖然說這款車型的庫存時間比較長,但是我仍然不怕,因為對於這款車輛我做了一個全面的檢測,各項效能方面的表現都是比較穩定的,而且4s店還答應給我更換一次機油。

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