先來說說採用“形面設計”的車型吧,採用此類設計的SUV有保時捷有、捷豹和瑪莎拉蒂。瑪莎拉蒂Levante：動感跑車車身設計、側身形面充滿跑車肌肉感，同級最佳空氣動力效率（0.31）；保時捷Cayenne：純正跑車比例的車身設計、重心更低、視覺更扁平、形面+全新腰線=犀利動感；捷豹E-Pace：跑車造型、肌肉感車身形面、急速下滑的車頂線條、多層次、力量感的尾部。

這種設計有什麼好處呢？簡單說就是更接近跑車姿態。可以說跑車型SUV，採用這種“形面設計”設計的難度不小，不僅要在保證安全的前提下，做更多的CAE資料分析和模擬計算，才能達到整體車身線條流暢的完美效果。從圓潤感到肌肉感，卡宴經歷了四代，等待了16年。名爵HS直接將肌肉感演繹到極致，打造出同級SUV獨有的前衝姿態。

如果說不到12萬，買保時捷“同款”純形面設計SUV，目前名爵HS是唯一的一款量產SUV。我們都知道一款車真正讓人記住的，作為首款採用純形面設計、首款採用光影肩線設計的主流量產SUV，名爵HS不只是純形面，還集合了很多創新；不光是整車造型，進氣格柵設計形成的辨識度是一個很明顯的特點。

更寬大、更精細、造型更深凹的進氣格柵、傳承家族化“感性力”設計語言特點

專屬發光格柵技術，LED和光學材料的完美結合，更精緻的細節工藝，可以說經只是超豪華SUV的專屬的形面設計，不再只是想象，不到12萬的價格更接地氣。