當然，你可以不在意這些問題，那就去。但是每年8月已經不是最佳季節進藏，雨水較多，注意安全！

祝順利！

今年的川藏線，可以用多事之秋來形容絕不為過，因為暴雨造成的沿線山體滑坡路基塌陷等情況頻繁發生，可謂是你方唱罷我登場。

川藏線典型的高原氣候，變化無常，喜怒不形於色，對道路造成的影響十分不確定。

今年從進入七月份開始，整個沿線頻繁發生交通阻塞。截止到今天，2018年8月6日，各處的表演如火如荼，一點沒有偃旗息鼓的跡象。

六月末，海通溝與竹巴籠之間那段一直就沒有鋪設柏油的路段，又迎來了今年第一次強勢泥石流。雨水過後第二天維持通行。

（6月28日泥石流現場拍攝）（6月30日，石棉至瀘定217省道，隨即處理，沒有影響交通）

（7月4日）（7月6日，318沿線四川境內甘孜州巴塘縣德達鄉德達大橋附近路，第二天搶修後維持通行）（7月10日，海通溝交通管制，單邊放行）（7月11日波密路段處交通阻塞）以上是截止到目前為止川藏318路況曾經。八月份是川藏線雨季，天氣變化無常，隨時都有可能發生交通阻塞情況。沿線有武警部隊值守。隨時疏通。

很多人都問什麼樣的車可以進藏， 我可以很明確的告訴你，什麼車都能進藏！

走318現在什麼車都可以進藏，從成都到雅安修的是快速路，很快就能透過，從雅安開始現在高速路已經修到康定，就是所說的雅康高速，318的前段可以到靈芝，從靈芝到拉薩也有高速，高速是從兩頭開始修往中間開始闊進，中間沒有高速的318路段也只有一千多公里，二郎山～更多更多的山！這些山基本都是柏油路面，不一樣的是二郎山是一個水泥路段，所以翻越二郎山一定注意不要趕下雨的時候，在翻越這些山的時候大多是上坡和下坡中有彎道，所以一定要檢察好剎車，唯一有一段路段是剛誇過西藏界的時候，進入芒康，中間有七十公里路，這七十公里路非常非常爛，單側放行，

大家選擇進藏的日期儘量不要在七到八月份兒，五月到七月，九月到十月是最好的選擇，

沒去過 ，不清楚。憑感覺這些年加大修建公路的力度，應該不會很差。就拿我們老家來說，前些年路難走的要死，現在都通高速了，以前兩個小時的路，現在只要二十多分鐘。

現在路況比以前好多了，但是堵車的情況肯定不能避免，一是因為塌方，二是車禍，三是修路。

現在基本上就是柏油路，比我們7.8年前跑車的時候好走太多了。

路上堵車不用特別擔心，車上帶上備用的吃的喝的，不用帶太多，現在一路上都能補給。非常方便了。你要想想，很多騎單車的人比你帶的少，還走的比你遠。所以放下包袱，往前走就好，路肯定有幾段爛一點，不至於爛到過不去。

最近川藏線上還是有輕微的堵車，有兩段大堵車，這兩段大堵車就在

1、天全附近的隧道，上週遭遇了泥石流，目前在搶修，實行交通管制，堵車厲害

2、覺巴山的塌方，一直都在搶修路面、拓寬路面，不過到目前為止，車已經通了，但是行駛緩慢，畢竟是新拓展出來的道路，並且還在搶修施工中...

其他方面的路況情況還是比較樂觀的，零零散散的落石、小塌方，基本還沒有造成影響交通十分擁堵的局面，這點還是比較樂觀的。

呵呵，雨季的進藏的路，是無時無刻都在變化的，今天全線通行，說不定明天早上你出來，就發現前方泥石流，不能通行了。你想去，就要做好思想準備。沒什麼的，車到山前，必有路。

今年自駕遊川藏線，有兩處不太好走，一個是芒康這邊在修路，有五六十公里，另一邊就是波密這邊發生了大型的山體滑坡，其他地方基本還好吧，當然川西這邊就不用多說了，特別是，阿壩這邊，在七月份有多條路段阻斷，但是不影響去西藏，去西藏的時候走318川藏線，還是沒問題的，當然川藏線這邊的雅康高速，據說也發生了山體滑坡。

夏天自駕遊西藏，你問川藏線好走不好走，其實每年到這個點都會有很多的事故發生，這些事故主要表現在泥石流或者是很山體滑坡，2017年的時候是海通溝，這邊發生了大型的山體滑坡，2018年是波密這邊發生了大型的山體滑坡，其實很簡單，就是因為西藏的地址也在慢慢疏鬆，加上下雨，強對流天氣，就會造成這種山體滑坡或者泥石流的事故。

堵車肯定是難免的，但是話又說回來，一般堵車不會超過48小時，即使是七月份玻璃發生的大型的山體滑坡，一直堵了兩天左右，基本48小時通車，當然執行的還是單邊通行，進入八月已經全面通行，但是自駕游出行，還是要多安排一些假期為好。