你好！我是資料時代科技！你的問題我來答！

關於無人駕駛汽車正式上路這個問題短時間內應該不會實現！如果無人駕駛汽車投入市場運營！會有很多方面影響！雖然滴滴在研究無人駕駛汽車走在了先進行列！但是要投入市場基本上很難！我們下面分析一下無人駕駛汽車投入運營以後的優點和缺點！

無人駕駛汽車投入市場，無疑會對我們的出行帶來方便快捷！高智慧軟體加上高準地圖定位！會帶來新時代的發展！提高出行速度，地圖的高準定位可以避免交通擁堵！提升能源生態！淨化環境！等等！高科技的來臨！也就正式進入了大資料快速發展的時期！

無人駕駛汽車投入市場了會面臨多少人失業！中國網約車司機有幾千萬，計程車司機也有幾千萬！還有公交車！不算別的就說司機就要下崗上上億人口！佔華人口比例的十分之一要面臨下崗，這是什麼概念！我是不支援無人駕駛汽車投入市場的！就算進入市場你敢做嗎?我是不敢，膽小！你呢?

據說滴滴已經測試了幾個月的無人駕駛汽車！透過高智慧軟體系統配合汽車動力系統！聽說研究已經成熟！滴滴說過：“我們有一個強大的團隊，已經在中國，美國三個城市持續測試！”

而美國滴滴的競爭對手說：“無人駕駛汽車技術已經成熟，最快將會明年上市，投入市場！”也就是說滴滴在中國和美團，阿里在競爭網約車市場的時候，滴滴美國的競爭對手無人駕駛汽車已經投入市場了！但那也只是說說而已，投入市場哪有那麼容易！中國短時間內應該不會投入市場！你們認為呢?

科技發展日新月異，追求進步無可厚非。

應該多在測試區域做各種驗證，畢竟是機器，靈活度太有限。

無人架使應該只能是車輛的一個功能，應該僅在固定的非交通出行場合有點做為。比如已經應用的某港口搬運和物流分揀。

5月10日，今天突然想到一個問題，感測器之間的互相干擾，不知道主事者有沒有研究，關乎安全很重要。

歷史的車輪在不斷前進，汽車自動駕駛的出現標緻著一個新的時代即將開啟。古人仰望天空，渴望像小鳥一樣在天空中飛翔，1903年美國萊特兄弟發明了飛機，使人類的飛天夢成真。現在的飛機早已經實現了自動駕駛，這一切才不過100年。古代的馬車奔跑千年，直到1885年德華人卡爾·佛里特立奇·賓士發明了汽車，人類終於可以自由在公路上飛馳。現在無人駕駛汽車上路了，雖然比飛機晚了一點，也不過130年。科技進步的腳步無法停下，或許100之後，看今天的無人駕駛就像是我們看馬車一樣。時代限制了我們的想象力，希望有生之年我們能夠看到無人汽車在祖國的大江南北，為國富民強的中國服務。也希望科技能夠給老百姓帶來更好的生活。

正式上路為時尚早，至少在沒有明確的監管機制出來前是不太可能。

儘管是個趨勢，並不提倡催促上路。那是不負責任的表現。我個人意見，封閉道路隨便試，賽道也試。儘可能的模擬真正路況的情形，配合政府一起定製相關制度。這才是正確的發展思路

無人駕駛汽車正式上路在五年內可成為現實，可以解放很多時間，可以不用買車，省去停車及道路的基建成本，減少消耗能源及汙染環境，更減少因車禍導致的死亡與傷殘，無人駕駛汽車正式上路是值得期待的。

感謝邀請！對於無人駕駛汽車正式上路這個事件，我認為首先這代表著我們駕駛技術，人工智慧技術的一個飛躍進步，而且在無人駕駛技術完全達到成熟的階段了，而且它的安全指數能達到對我們人民群眾沒有危害，那麼無人駕駛起車正式上路，實質上是對我們有利的！

就像看待移動支付慢慢滲入生活一樣，慢慢習慣地就習慣了。

只不過無人駕駛普還沒有那麼快，估計至少要10年。

因為交通安全不是簡單的事，尤其是中國交通路況的複雜性。

對於它的正式上路我是樂於見到的。畢竟我是一個沒有拿到駕照，又不敢開車的人。

考駕照對我來說就是一大痛點，曾經在廣東考證收費高峰期報名了，普通班6680元。

筆考很順利，科目練習的時候，教練脾氣太臭，說我讀書太多，四肢不協調。終於有次我生氣摔車門而去。

半年後我調到北京工作，申請退剩下的一半款，結果一直拖到我的期限三年過了也沒有退。直到找到他們總公司，才答應給我退。門店又要我當時繳費的收據，天雷滾滾啊，從廣東到北京，又在北京搬了兩次家，哪裡還有那東西。最後不了了之。

花了6880，沒考到駕照，也給我的心理留下了不自信的陰影。所以，對於無人駕駛的進入生活我是很期待的，並且期待很久了。