題主您好，你提到的別克Lacrosse，應該是2010款或者2011款吧，不是開了10年或者11年的車子吧？如果是2010年，到2011年的車，我們二手車市場報價大概在7萬-9萬之間，但這只是報價而已，實際上成交價可能並沒有那麼高，別克Lacrosse號稱“掉價小王子”，這絕對不是開玩笑的。

我們可以查一下2011–2012年的別克Lacrosse二手車報價，根據不同配置，售價大概在6.8-9.5萬區間，有些會略高一些，甚至有的報到接近12，內行人看到只是會笑一笑，這是不可能的，即便你配置高、公里數少、車況較好，想賣到12萬也是不可能的，這個至少還能優惠5-8千不等。

我們以2016年Lacrosse頂配來說，（2016款 30H 豪華型），開票價格大概在26.5萬左右，如今2年我們市場收購，最高只能給到16個左右，當然這是收購價，再賣的話還會適當加價，但是也是有限的，相比於同級別的德系Passat、Magotan、日系Accord、CAMRY等車型，別克Lacrosse的保值率低了不止是一點半點，同級別的Magotan、Accord這種，在車況相似的情況下，至少可以比Lacrosse多賣2-3萬，拿Accord來說，2011款隨便找一臺，11萬至少是沒有問題的。

中國乘聯會資料

Lacrosse保值率，和保有量、用車、維護成本、口碑等都有很大的關係，我們看一下資料，2017年全年，大眾Magotan共計銷售216303臺，位居中級車市場冠軍，大眾Passat全年銷量為160364臺，位居中級車銷量第二名，冠亞軍被南北大眾承包，Accord全年銷量為150365臺，位居中級車銷量第三名，而別克Lacrosse，全年銷量為99609臺，差距還是非常明顯的，並且不是某一年差距明顯，而是常年銷量不如德日系同級別品牌車型，保有量一直不佔優勢！

另外，與Magotan、Accord這種車型比，綜合優勢也並不明顯，美系車先天粗曠的特徵，和小故障率，Lacrosse上也都體現出來，包括燃油經濟性等原因，它的口碑也不如競爭對手，所以，別克Lacrosse保值率一直都不高，這也是事實！

排出乞丐版。中配來算的話，10年的車到現在已經8年了，如果車況沒問題，排出事故車泡水車等情況，我認為合理的價格在8萬左右。如果是乞丐版便宜1萬吧。11年的車可以+5000塊，畢竟年輕1歲。話說這車還是很好開的，開到30萬公里是沒有任何問題的。正常油耗10個油，喜歡暴力駕駛的不做評價。92的油即可！

10年Lacrosse是10款什麼配置，10款一共有7個配置

2.0排量：舒適版、豪雅版；

2.4排量：舒適版、雅緻版、豪雅版、豪華版；

3.0排量：旗艦版

2.0排量，最低配舒適版車況良好，價格在8萬左右