前段時間全新換代的東風風神ax7正式上市，也引起一定的市場熱度！但從銷量來看，和其他中國產自主品牌的緊湊級SUV車型相比，東風風神AX7仍排不上號！另外，來自廣汽傳祺的GS7在銷量也和東風風神AX7差不了多少，都屬於比較低迷的一類！雖然前者是緊湊級SUV，而後者則被定義為中型SUV。但所遇到的境況都是類似的。下面我們就針對這兩款車型來做一下簡單的對比。

東風風神ax7是一款緊湊級SUV車型，前段時間剛剛迎來了全新換代的車型！但除了外形設計上的變化之外，在動力，底盤懸掛系統，甚至配置上和老款車型沒有太大的變化！不過實話實說，外形設計方面相比老款車型確實有了比較長足的進步。顯得更加的大氣時尚和高階。動力方面搭載的仍然是那臺之前老款車型就有的1.6THP發動機，該發動機來自於PSA集團。在標緻和雪鐵龍的眾多車型當中都有搭載，具有著強勁的動力，可靠的品質以及非常高的燃油經濟性。同時，這款發動機也是多次榮獲沃德十佳發動機的機型。品質上屬於一流！而與之匹配的則是來自愛信的6at變速箱。這次推出的新車型採用的都是這套動力系統。只有兩個版本，分別是11.99萬元和12.99萬元。

來自廣汽傳祺的中型SUV車型廣汽傳祺gs7是廣汽傳祺繼gs8之後推出的又一款中型SUV！由於之前的gs8取得了巨大的成功。於是，廣汽傳祺再接再厲地又推出了這款中型五座SUV車型，但銷量卻遭遇了滑鐵盧。外形設計方面，廣汽傳祺gs7採用的設計風格和之前的gs8幾乎毫無區別，只是在c柱的造型方面有一些不同！這就導致了側面車身gs8是懸浮式車頂，而gs7則是傳統的非懸浮式！除此之外，這兩個車型確實在前臉，尾部都沒有任何區別！而在車身長度方面，定位要稍低一些的gs7，車身長度只有4.73米，相比廣汽傳祺的gs8要短一些。而在動力方面，主要搭載的是1.8t和2.0t的兩款渦輪增壓發動機，配合來自愛信的六速手自一體變速箱。

總體來看，這兩款車型雖然一款是緊湊級SUV車型，另外一個則是中型SUV，但是這兩個車型都是五座的車型，所以在空間實用性方面區別並不會太大！當然，長度更長一些的廣汽傳奇gs7具有一定的優勢。在動力方面，這兩個車型雖然在基礎排量上有所區別，但實際的駕駛表現卻在伯仲之間！而在配置方面，價格更貴的廣汽傳祺gs7要稍稍佔優。而在品質方面，廣汽傳祺經過這幾年的市場考驗，已經得到了比較好的使用者口碑，所以在品質上佔有優勢！所以對比下來，如果您追求空間實用性預算比較充足，對配置，空間實用性，底盤行駛質感，品牌美譽度方便比較在意，那麼廣西傳奇居然時期就是比較好的選擇，但話又說回來，在這個價位，廣汽傳奇gs7並不是最佳選擇，對比其他中國產自主品牌，還有其他非常好的車型可以選擇！而如果您預算相對有限，想要購買到一款搭載合資品牌主流發動機的中國產自主品牌汽車，那麼，東風風神AX7就是其中不多的選擇！

新款東風風神ax7、傳祺GS7，兩臺車對比後者有絕對優勢，當然價格也高很多，沒有可比性，選擇只需要看預算。

東風風神AX7，2019款共有兩款車型，指導價11.99-12.99萬。車身尺寸4645*1880*1690、軸距2715mm，定位緊湊型SUV。這臺車的級別與哈弗H6、吉利博越相同，但和中型車的GS7還是有差距的。

動力方面新款只有一臺1.6T發動機，最大功率123kw、峰值扭力245牛米，匹配愛信6擋手自一體變速箱。變速箱沒有問題，發動機也沒有問題但油耗和效能表現都不盡人意，這臺落後的PSA法國動力自主品牌除了東風還有別的品牌在用嗎？

所以這臺車雖然價格合理，品質也可以接受，但總是在檢一下淘汰貨來用也很難獲得消費市場認可，同樣是A級SUV月銷了僅有3K多點和一線差距太大，不建議考慮。

傳祺GS7，指導價14.98-20.98萬，價格和AX7的懸殊就決定了沒有對比的價值，中間差了一臺風神ax5呢。車身尺寸4730*1910*1770、軸距2720mm，定位中型轎車，整車其實就是GS8的縮小版，細節上有一些改動但整體風格和品質都沒有降低。

動力搭載1.8T、2.0T兩臺渦輪增壓發動機，以1.8T丐版為例最大功率138kw、峰值扭力280牛米，匹配愛信6AT變速箱，整體效能表現是要比AX7更出色的。

懸架配置傳祺GS系列在同級車型裡都算領先，GS7也比較豐富。以這種水平的車和風神系列對比，幾乎是沒有懸念的超越。當然優秀不一定要選擇，價格懸殊很多預算才是重點。