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Magotan

1、外觀更精神，受眾面更廣

全新一代Magotan還是家族化的外觀，但是前臉更寬更扁，配上炯炯有神的LED大燈，感覺更精神更穩重，側面最大的改變就是那條貫穿車身的腰線，這種設計語言並不少見，對整車氣場的提升起到了很好的作用。B柱之後的車頂比較傾斜，尾部相比老款變化不大，依然能夠找到成熟穩重的感覺。尾燈同樣也是LED，共有136顆光源構成，這一點值得稱讚。這款車既有年輕化的嘗試，也能讓偏好中庸穩重的中年人滿意，無論哪個年齡的人來駕駛它，都不會覺得畫面不和諧。

2、全液晶儀表凸顯逼格

內飾中的材質升級就不多說了，在整體設計風格上其實和前代變化不大。最為搶眼的升級要數全液晶儀表了，其中速度與轉速雙表顯示清晰，螢幕中間還能顯示許多資訊，整塊12.3寸的大儀表盤點亮的時候，坐在駕駛位上，超有科技感，逼格那是相當的高。

3、科技化配置，大幅趕超競爭對手

三區獨立空調、全景天窗、360度全景攝像頭、PLA3.0自動泊車、ACC3.0自適應巡航、Pre-Crash預碰撞系統、胎壓檢測、HUD抬頭顯示、車內氛圍燈等能給的，一股腦全部都堆砌給了全新Magotan。

另外在目前最流行的主被動安全配置上，新增了後方交通預警功能、帶啟動/停止功能的智慧ACC、帶後方預警功能的變道輔助系統、車道保持輔助系統、SSR 2.0發動機啟停及制動能量回收系統、DLA動態車燈輔助系統、疲勞提醒系統等。以後請再也不要說大眾吝嗇了，一汽大眾想透過高配置一舉實現對競品車型的趕超，頗有點小米手機的意思，為了跑分而堆砌硬體，希望實用效能同樣出色。

4、最受華人關注的軸距，加長了59mm

華人買中級車，非常看重後排膝部空間，這個空間的大小，直接決定了車輛主觀評價。在全新一代Magotan上，你可以放心地去翹起二郎腿，因為它的軸距在上代Magotan的基礎上再次增加了59mm（比歐版長80mm），達到了2871mm，後排的乘客一定會感受到Magotan對其的“特殊照顧”，老闆鍵、220V電源介面、後排遮陽簾，這些都是非常符合中國使用者心意的配置。

5、採用最新的MQB平臺

全新Magotan從之前的PQ46平臺換到如今的MQB平臺，帶來直接的好處就是整車使用了許多輕量化的技術，懸架具有更高的韌性，轉向更加精準，過濾顛簸也要比上代產品好了很多，而且在操控性上也有一定進步。

6、動力換裝第三代EA888 2.0T和1.8T

在動力上換裝了最新的第三代EA888渦輪增壓發動機，即使同為1.8TSI，也在最大功率和最大扭矩上比第二代EA888提升了不少。變速箱也由上代的DQ2007速乾式雙離合變速箱升級為DQ3807速溼式雙離合變速箱，在低速時闖動感減少許多，行駛會變得更加平穩。

總結

以上是全新一代Magotan上我們能夠看到的亮點，相信一汽大眾所做出許多努力以及Magotan自身換代所帶來的巨大優勢，一定能夠讓它迅速地重回中級車標杆產品的位置。全新Magotan被一汽大眾寄予厚望，希望將其打造成消費者心目中的“最強合資中級車”。全新Magotan的正式售價還未公佈，如果能繼續保持現款車型19-30萬的價格定位的話，市場表現非常值得期待。