（以下摘自網路）
念青唐古拉山位於西藏自治區，橫貫西藏中東部，為岡底斯山脈向東的延伸。念青東路線主要以巴松錯作為分界。
巴松錯以北，線路主要特點是雪山很多。代表路線為：念青東魯易線，薩普徒步穿越那若溝。
巴松錯以西，線路主要特點是既有雪山又有海子。代表路線為：念青東阿爾卑斯線。
巴松錯以東，線路主要特點是既有海子又有原始森林。代表路線為：念青東看海線，念青東海子線。
第1條：念青東阿爾卑斯線
因為念青唐古拉山擁有數百座6000米以上的雪山，而且大多數還沒有人攀登過。由於，它也被稱為西藏的阿爾卑斯山。所以，中國龍將他設計的這條路線命名為念青東阿爾卑斯線！ 他是2013年設計並帶隊走通的，當時他設計的是12天徒步路線。 此路線主要分為兩段。 第一段是從娘蒲鄉到崩嘎村，需要徒步5天。第二段是從崩嘎村到忠玉鄉需要徒步7天。此路線主要有兩個埡口，而難點也在於這兩個埡口。因為這兩個埡口不但海拔海拔高，大約都在5300米左右。而且兩個埡口都很陡，都是風化的碎石埡口，翻越兩個埡口有時會用到繩索。 四年過去了，該路線已經從原來的12天路線變成了8天路線。 為什麼呢？ 因為現在這條路線其中的4天已經可以坐車了，如上軌跡圖，我只留下了現在的8天路線。該路線難度我定為7級！ 念青東阿爾卑斯線擁有雪山和海子，如果你對兩個都十分喜歡建議走此路線！
第2條：念青東通參環線
該路線是由笨鳥設計，是念青東海子線的衍生路線。從波密包車前往，共9天行程。該路線一路可以看見8個左右高山海子，共需翻越4個5000米左右的埡口。其中，淵錯附近的埡口是最難的一個埡口，難在它既有巨石又有杜鵑林。 該路線也是看海子的很好的路線，難度等級為7.5級。 如果你喜歡海子，而且喜歡挑戰巨石埡口和杜鵑林，建議走此路線。
第3條：念青東曲通線
該路線是笨鳥結合念青東波密北線以及念青東通參環線設計的一條路線，是目前念青東唯一一條商業隊路線。該路線根據所翻越的第三個埡口不同可以分為念青東曲通A線，念青東曲通B線，念青東曲通C線。 念青東曲通A線翻越的埡口在剛過凍錯後向南翻越，它的強度大於曲通B線以及曲通C線的埡口，它的看點在於翻越埡口後遇到的淵錯。而曲通C線的埡口是在過了錯左巴以及另外兩個小錯後，再向南翻越。曲通的亮點在於錯左巴以及另外兩個小錯，這三個湖真是絕美。 曲通線主要主要特點就是海子多，天數短，難度等級為7級。 如果你對海子痴迷而體力時間又有限，建議走此路線！
第4條：念青東海子線（波密北線）
該路線由守靜篤在2015年設計並帶隊走通的17天路線，是看海子最美的路線！由此路線的徒步起點是曲那瑪村，終點是查捕村。全長200公里左右，共需要翻越9個5000+埡口，海拔總上升12000多米，總下降11000多米。 該路線主要特點就是海子是所有念青東路線最多的，共20多個海子。
該路線難度為7.5級。 如果你是海子控，建議走此路線，讓你一次看個夠!
第5條：念青東看海線
該路線是由驢友在2013年左右設計的又一條看海子的絕美路線，該路線不但有海子，還有原始森林。 念青東看海線根據徒步開始時進入山谷的不同分為看海A線，看海B線，看海C線。 如上圖從左到右依次為A線、B線以及C線。A線為守靜篤設計的，目前還沒人走透過。B線很多人都走過，具體不知道誰第一個走的。C線是驢友火焰最開始走的。 念青東看海線路線難度等級為7級。 如果你喜歡看原始森林中的海子，建議走此路線。
第6條：念青東魯易線
魯易線是守靜篤在2017年設計並於該年國慶節帶隊走的一條念青東新路線，但是守隊第3天因為膝蓋受傷並於第5天下撤。剩下的隊員繼續行走，雖然又繼續走到了第9天，但是考慮到剩下的食物不足以走通該線路，所以最終全員下撤。原本該路線計劃行走時間為13天左右，目前來看需要至少15天左右。 該路線因為有很多沒有路跡的路段，所以有的路段很難走。另外最後兩個埡口不但很陡，國慶期間又有冰雪。所以行走該路線要帶技術裝備。另外，過了門索錯後，為了過那條很寬的河，需要準備兩條30米長的靜力繩。 該路線難度為8-8.5級，如果你是各種地形徒步經驗豐富的強驢，又走過了念青東的海子線或者看海線了，建議再嘗試走此路線。
（以下摘自網路）
念青唐古拉山位於西藏自治區，橫貫西藏中東部，為岡底斯山脈向東的延伸。念青東路線主要以巴松錯作為分界。
巴松錯以北，線路主要特點是雪山很多。代表路線為：念青東魯易線，薩普徒步穿越那若溝。
巴松錯以西，線路主要特點是既有雪山又有海子。代表路線為：念青東阿爾卑斯線。
巴松錯以東，線路主要特點是既有海子又有原始森林。代表路線為：念青東看海線，念青東海子線。
第1條：念青東阿爾卑斯線
因為念青唐古拉山擁有數百座6000米以上的雪山，而且大多數還沒有人攀登過。由於，它也被稱為西藏的阿爾卑斯山。所以，中國龍將他設計的這條路線命名為念青東阿爾卑斯線！ 他是2013年設計並帶隊走通的，當時他設計的是12天徒步路線。 此路線主要分為兩段。 第一段是從娘蒲鄉到崩嘎村，需要徒步5天。第二段是從崩嘎村到忠玉鄉需要徒步7天。此路線主要有兩個埡口，而難點也在於這兩個埡口。因為這兩個埡口不但海拔海拔高，大約都在5300米左右。而且兩個埡口都很陡，都是風化的碎石埡口，翻越兩個埡口有時會用到繩索。 四年過去了，該路線已經從原來的12天路線變成了8天路線。 為什麼呢？ 因為現在這條路線其中的4天已經可以坐車了，如上軌跡圖，我只留下了現在的8天路線。該路線難度我定為7級！ 念青東阿爾卑斯線擁有雪山和海子，如果你對兩個都十分喜歡建議走此路線！
第2條：念青東通參環線
該路線是由笨鳥設計，是念青東海子線的衍生路線。從波密包車前往，共9天行程。該路線一路可以看見8個左右高山海子，共需翻越4個5000米左右的埡口。其中，淵錯附近的埡口是最難的一個埡口，難在它既有巨石又有杜鵑林。 該路線也是看海子的很好的路線，難度等級為7.5級。 如果你喜歡海子，而且喜歡挑戰巨石埡口和杜鵑林，建議走此路線。
第3條：念青東曲通線
該路線是笨鳥結合念青東波密北線以及念青東通參環線設計的一條路線，是目前念青東唯一一條商業隊路線。該路線根據所翻越的第三個埡口不同可以分為念青東曲通A線，念青東曲通B線，念青東曲通C線。 念青東曲通A線翻越的埡口在剛過凍錯後向南翻越，它的強度大於曲通B線以及曲通C線的埡口，它的看點在於翻越埡口後遇到的淵錯。而曲通C線的埡口是在過了錯左巴以及另外兩個小錯後，再向南翻越。曲通的亮點在於錯左巴以及另外兩個小錯，這三個湖真是絕美。 曲通線主要主要特點就是海子多，天數短，難度等級為7級。 如果你對海子痴迷而體力時間又有限，建議走此路線！
第4條：念青東海子線（波密北線）
該路線由守靜篤在2015年設計並帶隊走通的17天路線，是看海子最美的路線！由此路線的徒步起點是曲那瑪村，終點是查捕村。全長200公里左右，共需要翻越9個5000+埡口，海拔總上升12000多米，總下降11000多米。 該路線主要特點就是海子是所有念青東路線最多的，共20多個海子。
該路線難度為7.5級。 如果你是海子控，建議走此路線，讓你一次看個夠!
第5條：念青東看海線
該路線是由驢友在2013年左右設計的又一條看海子的絕美路線，該路線不但有海子，還有原始森林。 念青東看海線根據徒步開始時進入山谷的不同分為看海A線，看海B線，看海C線。 如上圖從左到右依次為A線、B線以及C線。A線為守靜篤設計的，目前還沒人走透過。B線很多人都走過，具體不知道誰第一個走的。C線是驢友火焰最開始走的。 念青東看海線路線難度等級為7級。 如果你喜歡看原始森林中的海子，建議走此路線。
第6條：念青東魯易線
魯易線是守靜篤在2017年設計並於該年國慶節帶隊走的一條念青東新路線，但是守隊第3天因為膝蓋受傷並於第5天下撤。剩下的隊員繼續行走，雖然又繼續走到了第9天，但是考慮到剩下的食物不足以走通該線路，所以最終全員下撤。原本該路線計劃行走時間為13天左右，目前來看需要至少15天左右。 該路線因為有很多沒有路跡的路段，所以有的路段很難走。另外最後兩個埡口不但很陡，國慶期間又有冰雪。所以行走該路線要帶技術裝備。另外，過了門索錯後，為了過那條很寬的河，需要準備兩條30米長的靜力繩。 該路線難度為8-8.5級，如果你是各種地形徒步經驗豐富的強驢，又走過了念青東的海子線或者看海線了，建議再嘗試走此路線。