我覺得至少今年應該無裸車的優惠。我是6月中旬提的混動豪華版，4月初訂的車，座標成都。剛開始去過幾個4s店，銷售都是大捧亞洲龍如何好，很多定了CAMRY的都退掉了來看亞洲龍。之前一直想定汽油低配版，但是銷售告訴我定可以，交期不限，果斷放棄。當談到價格時，幾個銷售都是說現在要加5K裝潢費用，作為一個理性的消費者當然不能妥協，他們也未一再堅持。大概是能宰一個是一個吧。裸車價格優惠一分沒有，而且還要等，短的一月兩月，長的要等三四個月。確那段時間價格剛公佈出來時，來看車的人很多，從市場角度看，首先看車的人多，主要是和CAMRY同平臺，車更大，B+級車，比CAMRY高半個級別，但是價格基本持平，並且還有20.88萬的那個噱頭車，當然也不排除有炒作的嫌疑。需求量頓時變得很大很大，但是亞洲龍都是在天津生產，產能約為6000-7000臺/月，在一定時間內是供不應求，廠家不愁銷路，價格優惠可能性不大，最大的優惠可能只是4s店為了先攬住客戶，送一些常見的附屬品和大禮包，裸車價基本不會優惠。雖然論壇裡有些城市說要加價提車，但大多數城市還是原價，我覺得消費者不應該對加價妥協，如果全國都不妥協，廠家4S店也就沒法了。從另一個方面來看，就是亞洲龍兄弟CAMRY，這車上市一年以後價格一直很堅挺，同類車，什麼MagotanAccord都有幾萬優惠的時候，CAMRY最多也就個別城市有幾千優惠，很多地方還是出廠價沒變。
這是從前期來看，基本目前訂車的都快到九、十月份了，所以說今年亞洲龍的基本沒啥優惠，早買早享受。但是漸漸的亞洲龍的熱潮已經退了，中控醜，做工糙，機車系統差等原因，也讓很大一部分消費者放棄了，如果後續市場殺出更多黑馬，無疑會給亞洲龍帶來巨大沖擊，也不否認廠家會優惠促銷搶市場。到這匹黑馬不知何時殺出。
所以綜上所述，價格還是由供求關係決定的，品質引數也是很大的影響力之一。如果廠家產能不提升，亞洲龍熱度不減，就類似於小米的飢餓營銷。從目前看，今年無優惠可能，如果想下手的，宜早不宜遲，如果要等待觀望優惠的，奉勸一句，沒這個必要了，就算是優惠，也沒有大幅降價，很大可能劉幾千塊錢，苦等幾個月只換來一兩千優惠是划不來的！望參考！
我覺得至少今年應該無裸車的優惠。我是6月中旬提的混動豪華版，4月初訂的車，座標成都。剛開始去過幾個4s店，銷售都是大捧亞洲龍如何好，很多定了CAMRY的都退掉了來看亞洲龍。之前一直想定汽油低配版，但是銷售告訴我定可以，交期不限，果斷放棄。當談到價格時，幾個銷售都是說現在要加5K裝潢費用，作為一個理性的消費者當然不能妥協，他們也未一再堅持。大概是能宰一個是一個吧。裸車價格優惠一分沒有，而且還要等，短的一月兩月，長的要等三四個月。確那段時間價格剛公佈出來時，來看車的人很多，從市場角度看，首先看車的人多，主要是和CAMRY同平臺，車更大，B+級車，比CAMRY高半個級別，但是價格基本持平，並且還有20.88萬的那個噱頭車，當然也不排除有炒作的嫌疑。需求量頓時變得很大很大，但是亞洲龍都是在天津生產，產能約為6000-7000臺/月，在一定時間內是供不應求，廠家不愁銷路，價格優惠可能性不大，最大的優惠可能只是4s店為了先攬住客戶，送一些常見的附屬品和大禮包，裸車價基本不會優惠。雖然論壇裡有些城市說要加價提車，但大多數城市還是原價，我覺得消費者不應該對加價妥協，如果全國都不妥協，廠家4S店也就沒法了。從另一個方面來看，就是亞洲龍兄弟CAMRY，這車上市一年以後價格一直很堅挺，同類車，什麼MagotanAccord都有幾萬優惠的時候，CAMRY最多也就個別城市有幾千優惠，很多地方還是出廠價沒變。
這是從前期來看，基本目前訂車的都快到九、十月份了，所以說今年亞洲龍的基本沒啥優惠，早買早享受。但是漸漸的亞洲龍的熱潮已經退了，中控醜，做工糙，機車系統差等原因，也讓很大一部分消費者放棄了，如果後續市場殺出更多黑馬，無疑會給亞洲龍帶來巨大沖擊，也不否認廠家會優惠促銷搶市場。到這匹黑馬不知何時殺出。
所以綜上所述，價格還是由供求關係決定的，品質引數也是很大的影響力之一。如果廠家產能不提升，亞洲龍熱度不減，就類似於小米的飢餓營銷。從目前看，今年無優惠可能，如果想下手的，宜早不宜遲，如果要等待觀望優惠的，奉勸一句，沒這個必要了，就算是優惠，也沒有大幅降價，很大可能劉幾千塊錢，苦等幾個月只換來一兩千優惠是划不來的！望參考！