無論什麼車型噪音問題當然都是可以解決的，關鍵看您選擇的隔音材料和改裝店家，環保優質的隔音材料和專業的改裝店家是隔音效果的保障，這個本田CIVIC的施工案例您做個參考！

本田CIVIC作為一款神車在噪音方面做的很一般，在急加速的時候發動機的聲音還是比較大，幾乎是毫無阻隔地透過防火牆+內外隔音棉+整個儀表臺，再傳入駕駛艙內。

為了有效解決愛車的噪音問題，西安這位CIVIC車友決定為愛車進行隔音降噪升級：

本田CIVIC汽車音響改裝配置：

隔音部位：

四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和後輪弧、翼子板和引擎蓋隔音

隔音材料：

獅龍S系列2.0mm減震08362#

獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#

獅龍S系列喇叭套件08367#

獅龍T系列密封條08351

隔音施工店家：西安音響玩家汽車音響改裝

NO1、車門隔音解決處理——解決本田CIVIC的風噪問題

拆卸門皮之後，來看看本田CIVIC的車門構造，車門鈑金不是很厚實，內部鈑金沒有止振處理，鈑金共振和風噪問題比較突出。

本田CIVIC車門隔音解決方案：

2層獅龍S系列2.0mm減震08362#

車門雙層隔音止振處理，提升鈑金紮實度、減小鈑金振動、以及風噪入侵

車門雙層隔音處理之後，鈑金變得更加紮實、關門聲非常沉；高速行駛的時候，風噪明顯變小。

NO2、坐艙底板隔音處理——解決本田CIVIC的路噪和共鳴噪音

拆卸座椅、地毯等附件，這是本田CIVIC的坐艙底板；鈑金有區域性止振處理，說明廠商還是挺重視隔音問題，但是由於成本控制，並未大面積使用高效的隔音材料。

駕乘倉底板隔音解決方案；

1層獅龍S系列2.0mm減震08362#

1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

雙層隔音處理，提升駕乘倉鈑金紮實度，有效阻隔路噪、底盤共鳴噪音和發動機噪音傳遞到車內。

獅龍環保隔音材料，擁有超強的止振和吸音效果，雙層隔音處理讓路噪和共鳴噪音得到完美控制。

NO3、這是尾箱隔音處理——高效解決尾箱共鳴噪音和胎噪

這是本田CIVIC原車尾箱構造，需要進行深度的隔音降噪處理。

尾箱隔音解決方案：

1層獅龍S系列2.0mm減震08362#

1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

尾箱隔音的作用：

有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過後備箱向駕駛室的傳導。

先止振之後再進行吸音處理，噪音在傳播過程中被進一步削減。

尾箱雙層隔音之後的尾箱低頻共鳴噪音、風噪和胎噪得到不同程度削減，駕乘環境更加安靜舒適。

NO4、翼子板隔音處理——高效解決本田CIVIC的胎噪問題

翼子板隔音解決方案：

1層獅龍S系列2.0mm減震08362#

1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

NO5、引擎蓋隔音——解決本田CIVIC的引擎噪音問題

引擎蓋隔音解決方案：

獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#

引擎蓋隔音的作用：

阻隔熱量、保護漆面，節省燃油開支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音轉遞到駕乘倉。

這臺本田CIVIC經過全車獅龍環保隔音處理之後，風噪、路噪、胎噪和低頻共鳴噪音得到良好的控制，高速行駛的時候噪音小了很多，車子過坎的時候感覺更加踏實，駕乘感受變得更加安靜舒適。本田CIVIC汽車音響改裝升級完畢！

本田CIVIC為了輕量化，難免在隔音方面做的不到位，我們可以選擇以下幾個方面，進行簡單的補救，會有一定的效果。

四門隔音。減輕行車風噪。或者可以考慮升級四門喇叭，在行車的時候我們都會聽廣播或者音樂，這也能減輕噪音對我們的影響。

前機器蓋，後備箱蓋，進行隔音棉處理。減少發動機帶來的噪音。

密封膠條對全車縫隙進行填充。減少各種噪音的傳達。

更換靜音型輪胎。但是原車輪胎就浪費啦，可以考慮到更換輪胎的時候進行更換。

車上儘量不要放置各種東西，以免碰撞發出聲音。