這兩款車，可以說都是跨國車企的代表產品。由於所屬的合資製造企業不同，在選擇車型時，就需要既看產品的出處；更要看產品自身的價效比優勢。由於Tiguan車 是上汽大眾製造，這些年來一直在市場的口碑很好、也很緊俏；而另一方面，上汽通用的ENVISION，在一定程度受到上汽通用300多萬輛召回車的影響，顯然存在著整體技術的一些問題。所以，在價格與配置相近的情況下，我更希望消費者選擇信得過的產品。不知您意下如何？回答完畢！凌然

買車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

在30萬以內的中型SUV中，首先要考慮的是豐田HIGHLANDER或者福特EDGE。市場保有量大，二手車保值。

雖然說別克ENVISION2.0T的9AT變速箱也沒有什麼大問題。但是動力弱，油耗高卻是不爭的事實。其它車型都是7擋雙離合，對於別克系列不做推薦。

大眾Tiguan如果選擇老款2.0T，6AT變速箱可以選擇，新款不做推薦。

當然如果圖省心 城市路面行駛可以看一下緊湊型SUV馬自達cx-5，要比這種中型SUV要省油的多，而且後期保養維修費用便宜，二手車也保值，值得選擇。

這兩款車型的銷量，的確配得上兩款車型質量，分別是合資品牌裡銷量前幾名車型，在中國產SUV車型佔主流的銷量排行榜中，TiguanL和ENVISION車型，特別顯眼，也特別能體現兩款車型的存在價值感和消費者精準定位。

ENVISION18款28T四驅豪華型，廠商指導價28.99萬，動力2.0T發動機最大260馬力，變速箱9擋手自一體形式，車後懸多連桿獨立懸架，車身尺寸4667+1839+1695mm，軸距2750mm，輪胎235/50R19規格，適時四驅形式，多片離合中央差速器，承載式車身，發動機缸內直噴方式。

TiguanL18款380TSl自動四驅豪華版，廠商指導價28.98萬，動力2.0T發動機最大220馬力，變速箱7擋雙離合形式，車型後懸多連桿獨立懸架，車身尺寸4712+1839+1673mm，軸距2791mm，輪胎235/55R18規格，全時四驅形式，多片離合中央差速器，承載式車身，發動機混合噴射方式。

兩款車型資料.對比可以看出，ENVISION車型在發動機最大馬力，9檔手自一體變速箱，車身高度和19吋輪胎規格上有明顯優勢。TiguanL車型在最高車速和百米加速，車身長度和軸距長度，全時四驅和油耗低上表現優勢明顯。兩款車型都是高配車型，安全配置和實用輔助配置，就不用多介紹很齊全，兩款車型都是承載式車身，TiguanL車型是全時四驅形式，ENVISION車型是適時四驅形式，TiguanL車型全時四驅形式好一點，但兩款四驅車型都不能全地形越野，只能一般路況越野和有一般脫困能力。

兩款車型各有優勢和特點，都是車型質量和車型銷量很不錯的車型，TiguanL車型銷量超過ENVISION車型，單論車型價效比是TiguanL車型稍高一點，但是哪個更值得購買？

30萬來說，這倆都不算主流車型。

三十萬應該看HIGHLANDER和EDGE。

說實在的，題主。Tiguan比起來TiguanL，作為中型SUV的TiguanL 無論是產品力還是技術先程序度都是更高。沒必要掏錢去買個入門級被收割一波。

即便是TiguanL和ENVISION多少產品力和這倆比都差點。

在SUV裡面最火的不是大眾神車TiguanL，當屬加價一萬二到兩萬的HIGHLANDER。這款車和Magotan一樣，被罵的不少。並不妨礙由於產品力的優秀讓人手持鈔票去四兒子店買車。HIGHLANDER的作用就是個中庸的城市SUV。說省油倒是談不上，只不過耐用一些，配置升級後還算可以。舒服的大七座而已。

EDGE的賣點從不是油耗，儘管在乎，但是大空間和舒適度完全可以壓下油耗的槽點。這輛車駕馭起來還是不錯的，起步的時候渦輪沒介入確實有點肉。作為不加價還又大又舒服的中型七座SUV，EDGE的靜謐也是值得好評的。

如果喜歡出去玩，去草原 胡楊林 Everest是個好選擇。

RANGER底盤打造的SUV。