當下汽車消費市場的大環境d是，幾乎所有車企都在談年輕化，都在為主流的9後消費群d打造屬於他們的產品，但年輕化的套路不該只是在設計或配置上做文章。對於年輕消費者來說，他們更希望在有限預算下，一款車能夠滿足多場景多功能的用車需求。這是沃蘭多有別於市場上任何產品的原因，設計之初對於年輕群體的洞察，決定了它既非SUV也不是MPV，但在產品表現上又擁有兩者的優勢。回到沃蘭多的定價上，-萬的價格段恰好切中了大部分年輕消費者首次購車的預算區間，不過它雖然定義為轎車，但從價格上看必然會同時面對合資緊湊級轎車與小型SUV的競爭。那麼對於它希望撼動的年輕消費者而言，又將如何做出選擇？一款轎車如何做出差異化？

這裡所說的差異化，其實主要談的是沃蘭多的造型和定位。首先，在-萬區間存在著大量同質化嚴重的轎車與SUV，即便當下廠家都在宣傳年輕化與運動化的設計，但受限於單一型別的設計套路、家族化設計語言等因素，決定了沃蘭多的對手大多不具備沃蘭多的時尚感與個性化。沃蘭多並沒有沿用雪佛蘭當前的家族設計風格，而是直接採用FNR-X這款概念車的設計，這帶來了兩個好處：第一，它不同於任何一款雪佛蘭，更具動感與前衛感；第二，它融合了SUV的高坐姿和設計風格，卻帶來了同等於轎車的優秀操控。這面對年輕消費者的多重需求更具有說服力。而對於沃蘭多本身，更深一層的差異化其實來自於它的Red Line尚·紅系列。今年成都車展，雪佛蘭推出了全新的尚·紅系列，這是延續雪佛蘭賽車基因的一個運動化設計系列，包括專屬銘牌、曜黑前格柵和炫紅標識等元素，都在強調它的獨特與個性化。此前尚·紅系列只是作為Equinox和Cruze原有產品配置之外的新選擇，但到了沃蘭多這款車上，個配置車型中就包含了兩款Red Line，這意味著尚·紅系列將是沃蘭多的主打，設計與配置的雙重升級將成為沃蘭多在同級市場的又一個差異化籌碼。

如何滿足年輕人的多場景需求？雖然沃蘭多為自己貼上了新時代家轎的概念，但如果從消費者的角度來看，它更像是一款介於SUV和MPV之間的跨界車。雪佛蘭沃蘭多的上市地點選在了迪士尼，這恰好是一個極具代表性的出行場景。我們趁著上市之前的時間觀察了遊客與車輛特點，無論是家庭還是朋友出行，SUV都佔據了大多數。當然，對於這種出遊形式，一個豐富的後備箱自然是必須的，無論是家庭出行需要的嬰兒車，還是朋友結伴帶上的揹包行李。但我們在停車場留意到一個問題，大部分SUV都沒有跳出傳統造型設計，即便是當下開始流行了溜背造型，但也不可能完全放棄縱向空間的需求。這種情況下沃蘭多是更為合適的，它強調了“魔術空間”的賣點，也就是說它的++座椅佈局其實是針對多種出行場景而推出的，比例放倒的座椅決定了它擁有更靈活的乘坐和儲物空間，與同級轎車相比，它在座椅和後備箱的空間利用上優於轎車，至於在SUV高坐姿的基礎上保留的轎車式底盤，又決定了它將擁有更突出的駕駛操控。如果從造型、空間和駕駛表現這三個維度來看，其實沃蘭多已經擁有了優於同級的功能性，但預算有限的年輕人並不願意妥協，所以對於沃蘭多來說，壓軸的實力應該是上市公佈的價格和配置。

進入激烈的價格區，沃蘭多如何打動年輕人？即便汽車廠家希望推出的產品可以以魅力取勝，但仍舊逃不過消費者出於價效比的考慮。回到沃蘭多這款車上，從它針對的年輕消費群體和強調的一車多能上，我們更是可以明確，這款車將會面臨的價效比考驗。從.9萬到.9萬的價格段，沃蘭多隻設定了款配置車型，可以說對於不同預算的消費者，它所瞄準的使用者需求將會十分精確。雖然.9萬元的手動擋車型只為降低門檻之用，但不可否認的是沃蘭多標配的配置豐富度，全系LED大燈、日間行車燈、四窗一鍵升降、帶奈米級防PM.空調濾芯的全自動空調、以及雙USB充電介面在內的9項標配使得沃蘭多具有同級突出的配置優勢。當然，如果從選購建議的角度來看，其實沃蘭多的四款配置車型上，最值得購買的是Red Line版本。以Red Line T自動縱享版為例，除了最為基礎的實用性配置之外，比次低配多出的一萬元提供了差異化明顯的時尚設計，配置上也新增了外後視鏡加熱功能、皮質座椅、電動座椅調節、倒車影像以及定速雷達等多項舒適性配置，對於一款多場景車型來說，這些新增配置也是使用率極高的選項。相比之下，頂配車型提供的盲區監測、前排座椅加熱功能，就屬於更為高階的需求了。從目前雪佛蘭沃蘭多的定價和車型配置來看，它的目的應該是全方位形成差異化，而這種差異化不僅僅是讓自己變得不一樣，而是在滿足了更豐富出行需求的同時，展現自身的全方位實力。當年輕消費者已經厭倦了同質化嚴重的轎車或者SUV，沃蘭多極有可能成為突破重圍的那一位。