按目的分類可分為民用飛機和軍用飛機。
除客機和運輸機外,民用飛機還包括農業機械,森林保護飛機,航空測量機,醫療救護車,旅遊機,公務機,運動機器,實驗研究機器,氣象機器,特技表演機器和執法機器。軍事可分為戰鬥機,轟炸機,攻擊機,攔截器等。
其次,根據組的機翼數量,可分為單翼機,雙翼機和多翼機。
機翼相對於機身的位置可分為下翼,中翼和上翼飛機。元件的形狀,數量和相對位置按飛機分類。根據機翼的平面形狀,它也可以分為平翼飛機,後掠翼飛機,前掠翼飛機和三角翼飛機。
第三,根據發動機的型別
它可分為活塞式飛機,渦輪螺旋槳飛機和噴氣式飛機;根據發動機的數量,它可分為單引擎,雙引擎和多引擎。
第四,也可以根據飛機的飛行效能進行分類
根據飛機的飛行速度,它可分為亞音速飛機,超音速飛機和高超音速飛機。
左轉|右轉
擴充套件資訊:
飛行姿態指的是飛機的三個軸相對於參考線或參考平面的狀態,或空中的固定座標系。
與在地面上移動的車輛不同,飛機在空中飛行,並且具有各種不同的飛行姿態。這指的是飛機頭部,頭部,左傾斜,右傾斜等的變化。飛行姿態決定飛機的方向,影響飛行高度和飛行方向。在低速時,駕駛員觀察地面並且可以基於地平線的位置確定飛機的姿態。
按目的分類可分為民用飛機和軍用飛機。
除客機和運輸機外,民用飛機還包括農業機械,森林保護飛機,航空測量機,醫療救護車,旅遊機,公務機,運動機器,實驗研究機器,氣象機器,特技表演機器和執法機器。軍事可分為戰鬥機,轟炸機,攻擊機,攔截器等。
其次,根據組的機翼數量,可分為單翼機,雙翼機和多翼機。
機翼相對於機身的位置可分為下翼,中翼和上翼飛機。元件的形狀,數量和相對位置按飛機分類。根據機翼的平面形狀,它也可以分為平翼飛機,後掠翼飛機,前掠翼飛機和三角翼飛機。
第三,根據發動機的型別
它可分為活塞式飛機,渦輪螺旋槳飛機和噴氣式飛機;根據發動機的數量,它可分為單引擎,雙引擎和多引擎。
第四,也可以根據飛機的飛行效能進行分類
根據飛機的飛行速度,它可分為亞音速飛機,超音速飛機和高超音速飛機。
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擴充套件資訊:
飛行姿態指的是飛機的三個軸相對於參考線或參考平面的狀態,或空中的固定座標系。
與在地面上移動的車輛不同,飛機在空中飛行,並且具有各種不同的飛行姿態。這指的是飛機頭部,頭部,左傾斜,右傾斜等的變化。飛行姿態決定飛機的方向,影響飛行高度和飛行方向。在低速時,駕駛員觀察地面並且可以基於地平線的位置確定飛機的姿態。