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  • 1 # 驃騎府

    4到5萬的街車或者太子車型,適合新手駕馭,對嗎?可以先看看川崎的Z250,目前售價是標準版41900,高配版42900,其實只是配色和貼花不同,其他都一樣,此車如圖。

    這款車採用的是水冷並列雙缸發動機,排量為250CC,最大功率為20KW/11000轉,最大扭矩為19.6NM/8500轉,動力特性比較偏向中高轉速區域的輸出,不過不必為此擔心駕馭不了,這款車是雙缸發動機,沒有單缸車常見的拖擋問題,容錯性比較好,各檔位之間的速度重合率也比較大,轉速沒上去也不必擔心像單缸車那樣立馬就拖擋,最多隻是會感覺加速性差了點而已,但是一旦你熟悉了他的脾性之後,就會感覺駕駛起來非常輕鬆簡單。滑動離合器作為川崎的標準配置在這款車上面也有配置,換擋輕柔手感清晰,檔位吸入感很強,熟練了之後你都不用看儀表就能知道自己掛的是幾檔,會有一種人車合一的感覺,非常適合新手駕馭。

    寶馬的G310R也可以看下,目前價格已經下探到38500的價位,如圖。

    這款車是寶馬設在印度的生產基地所生產,前期進入國內時,因為定價過高,再加上與KTM Duke 390產生了激烈競爭,最終因為價效比不高敗下陣來,所以說,那誰說的買這車的人不在乎價格?藍天白雲標的情懷再美也敵不過實打實的人民幣,你說是不?這次寶馬在價格上一步到位,直降一萬元的大手筆,看來也是被逼紅了眼,所以,以這個價格來看,這款車的價效比優勢終於凸顯。

    實話說,其實這款車還是很不錯的,單缸發動機的運轉品質相當出色,震動控制得非常理想,雖然是單缸機,但是震動能與很多雙缸機型相比。排量為313CC,單缸水冷反置式發動機,額定功率為21KW/8250轉,額定扭矩為28NM/7500轉(資料來自於官網),動力特性均衡適用,一般作為新手,對於大單缸機突兀的動力輸出一直都會心懷怯意,不過這款發動機的動力特性對於新手來說,還是很有親和力,不需要多長時間你就能摸透他的脾性。操控也是這款車的亮點之一,非常平實易控,車重控制得也很理想,整備質量只有158.5KG,非常輕盈可控,配置上也不負寶馬盛名,都是名牌配件。這款車是比較實用的車型,不論是上班通勤或者是週末小跑均能勝任,對於新手也比較友好,可以關注哦!

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