A和B都是掀背車，俗稱小鋼炮。現在AB級分的比較亂，因為A級在更新換代。由A級衍生出CLA，就是A級內飾，轎車外觀，最不豪華的轎車，然後C，然後E，然後S。E已經特別豪華了，S是神級豪華。 CLS是轎跑，E級內飾。 CL是轎跑，S級內飾。

汽車等級國家標準 中國汽車分類標準（GB9417-89）將汽車分為9個類別：載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車和半掛車。 其中轎車的分類如下： 微型轎車 V4L 目前國內的汽車車船使用稅收取就是參照這個分類來劃分的。 但最新情況是中國汽車分類標準（GB9417-89）已經廢除。 新的標準由全國汽車標準化技術委員會負責制定，且尚在制定中。 汽車等級市場說法 由於德國大眾是中國最早引進的汽車生產商之一，也由於大眾汽車對中國汽車市場的啟蒙和發展起到了積極的推動作用，國內市場習慣用大眾常用的A00，A0，A，B，C，D的分級方法來進行級別劃分。 字母越往後軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也就越高提高。 目前大家普遍習慣對應如下： A00——微型轎車 軸距在2米到2。2米之間，發動機排量小於1升 代表車型：大眾UP、奇瑞QQ、smart A0——小型車 軸距為2。2米至2。3米，排量為1升至1。 5升 代表車：大眾POLO、本田FIT、雪佛蘭sail A——普通級轎車（緊湊型轎車／入門級轎車／經濟型轎車） 其軸距範圍約為2。3米至2。45米之間，排量約在1。3升至2。0升。 代表車：大眾Sagitar、豐田花冠、別克Excelle B——中級轎車（入門級豪華轎車） 軸距約在2。 45至2。6米之間，車身長度一般4。5米至4。8米，排量一般在1。5升至2。5升 代表車：大眾Passat、本田Accord、福特Mondeo、賓士C Class C——中高階轎車（大中型轎車／中級豪華轎車） 軸距約在2。6米至2。8米之間，發動機排量在2。3升至3。0升。 代表車：奧迪A6、賓士E Class、BMW5 Series、豐田CROWN D——高階轎車（大型豪華轎車） 其軸距一般大於2。8米，排量基本都在3。0升以上 代表車：大眾輝騰、奧迪A8、賓士S Class、BMW7 Series 汽車等級已經越來越難分 按照軸距、排量和重量來進行分級越來越難劃分了。 隨著很多車型開始加長，軸距已經很難用來區別汽車級別了。賓士E Class轎車加長後軸距達到了3014毫米，而輝騰目前的軸距是3001毫米，那究竟E級轎車是高階轎車還是輝騰是高階轎車呢？ 同樣隨著車輛的輕量化發展，重量對於衡量汽車級別已經毫無意義。 目前大家普遍習慣對應如下： 目前來說對於同一品牌內，車系級別越高，軸距會越長，可選的排量範圍越寬泛（可選發動機排量越多）。 對於不同品牌這條規律則不適用。為了提高銷量，很多品牌都推出了越級車型。 對於同一品牌，選擇高級別的車則意味著選擇了更大空間，可選擇更強動力。 對於不同品牌的車型來說，傳統的更高級別的車並不一定就代表空間更大、動力更強。 所以究竟是買高一級別的車還是低一級別的車就得具體問題具體分析了#####常規劃分辦法是根據尺寸軸距區分，但隨著中國發展這一劃分標準受到了很大的挑戰！現在僅僅根據尺寸來劃分已經不夠全面，需結合使用定位以及車輛素質，例如發動機、懸掛、底盤等！如眾泰汽車的z700尺寸已經達到中大型車級別，但綜合來說其只是超B級！。