潛艇耐壓殼體是指潛艇潛入水下，能承受深水壓力，並具有良好水密性的艇體。是潛艇的主體結構。通常以橫艙壁將其分隔成5到8個密封艙室，內設各種裝置、武器裝備、生活設施和操縱指揮部位。

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潛艇耐壓殼體是指潛艇潛入水下，能承受深水壓力，並具有良好水密性的艇體。是潛艇的主體結構。通常以橫艙壁將其分隔成5到8個密封艙室，內設各種主要的裝置、武器裝備、生活設施和操縱指揮中心。

耐壓殼體的鋼材用料要求很高，美國，戰後發展了355MPa級HTS鋼、550MPa級HY80鋼、690MPa級HY100鋼、890MPaHY130鋼，並用於實艇建造；俄羅斯開發了屈服強度從390-1175MPa級的АБ系列艦船鋼；法國最新建造的“凱旋”級核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強度已達到980MPa級的HLES100鋼；日本90年代開發的NS110鋼屈服強度已達到了 1000MPa級。中國現在能製造出980MPa級的艇用鋼材。

但是耐壓殼體的鋼材在保證強度的同時，存在焊接極其困難，不易加工成型。而且作為戰略導彈核潛艇，其眾多的導彈發射蓋本身就與抗壓抗變形是牴觸的。

所以第一種方案是，將潛射洲際導彈的發射筒大部分放置在耐壓殼體內，頂部伸出。

以美國俄亥俄彈道導彈核潛艇為例，和美國的攻擊型核潛艇不同，實際它不是完全的單殼體潛艇，發射筒穿透耐壓殼體，然後在伸出的發射筒外包裹一層非耐壓殼體。這段非耐壓殼體像是個罩子，相對耐壓殼體來講易於焊接，方便成型，

圖片中建造中的俄亥俄潛艇，發射筒上的非耐壓殼體還沒有完工，橘黃色的部分就是耐壓殼體，上面黑色的部分是非耐壓殼體。

第二種方案，發射筒在耐壓殼體外，最有代表性的例子，就是蘇聯的颱風級戰略導彈核潛艇。

它的導彈發射筒完全沒有在耐壓殼體裡，而是在兩個耐壓殼體的中間佈置了20個潛射洲際導彈的發射筒。然後用非耐壓殼體將耐壓殼體和眾多發射筒包裹在一起，最終造出來了世界上排水量最大的核潛艇。水上排水量2萬噸，水下排水量則超過了4萬噸。

這是建造中的颱風級核潛艇，圖片中兩側的圓柱體就是耐壓殼體，耐壓殼體表面是雙層殼體之間的肋骨。兩個耐壓殼體中間就是佈置的洲際導彈發射筒。

在水面航行的颱風級核潛艇，這恐怖的大傢伙，蘇聯竟然建造了6艘！

兩種方案對比一下，明顯是第一種更合理些，俄亥俄核潛艇的排水量為2萬噸，攜帶了24枚三叉戟洲際導彈。而颱風級用了4萬多噸的排水量，僅僅攜帶了20枚洲際導彈。

一艘潛艇絕大部分時間都是在水下工作，雖然保證了隱秘性，不過我們都知道在水下壓力是一個不小的問題，我們平時在在水中當水漫過胸部的時候就會感到呼吸困難，而潛艇甚至會下潛到幾百上千米左右，即使潛艇是用鋼鐵製造的，不過這個壓力也足以把普通的鋼鐵壓碎。如今的核潛艇承擔著發射潛射導彈的任務，而導彈可不能承受一點壓力。這時候就需要良好的平衡導彈發射筒和潛艇耐壓的關係。這二者是一個搭檔，處理好了才可以起到威懾全球的作用。

但是也並不是說潛艇所有的表面都會直接承受水壓。真正承壓的只有耐壓殼，而其他部分都會有連通口與外界相連，讓海水流進造成內外壓力平衡，這樣一來就不會損壞外殼，比如潛艇上面的指揮塔其實都有通水口來進行灌水，保證不會被壓壞。

而所謂的耐壓殼就是在潛艇處於深水時，能夠承受壓力，而且密閉性很好的外殼，這是一艘潛艇的主要結構部分。在耐壓殼的內部才可以佈置各種系統武器以及人員的倉位。這部分耐壓殼所用的鋼材料與別的位置不同，必須能夠有強大的承受能力，這也是潛艇的一個技術難點。如今這部分鋼材屈服強度已經突破了1000MPa，這也是潛艇能夠在深海中行動的主要保障。

但是這種鋼材因為強度很高，所以在焊接起來也非常困難，加工也非常的不方便，而能發射導彈的潛艇通常都會有發射筒，它的存在會破壞外部結構，因此必須協調好二者的關係。2萬噸以下的潛艇通常都會把發射筒直接穿透耐壓殼，內部被保護，而多出的部分同樣使用的是特殊鋼材。像美國的俄亥俄級使用的就是這種建造方法。

同時第二種方案就是幾個發射筒放在耐壓殼的外面，蘇聯的颱風級就是採用的這種設計。然後把發射筒放在耐壓殼和發射管的中間，在上面覆蓋上非耐壓的材料，但是這樣一來就會導致排水量增大很多，但是發射管數量卻沒有變化。

其實大部分的潛艇在發射導彈時，都會要求水深在50米之內，這樣一來會避免導彈發射失敗或者發射管被壓壞，在發射的時候，還要用氣體進行加壓，當內外一致時，才可以開啟艙蓋。