1.0t的真不怎麼樣，要動力沒動力要配置沒配置。同價位不如買箇中國產的四缸來的靠譜。畢竟買車不是隻用短短几年

空間大算是A車，15L自然吸氣加直嘖發動機。油耗不像傳說中那麼恐怖。，外觀也挺時尚霸氣。

價效比和配置更是沒得說。其實Cruze最大的優點在他的底盤以及調校和操控性。然而這都是看不到的

最不滿意

起步有點肉。（捨得給油還是快？）。空調製冷效果不是特好。燈光不怎麼亮。中控居然是布的。髒了不好清理呀！（設計師的雞腿必須得扣了？）。地盔比較低。

空間

樓主身材偏瘦，身高也才168。空間綽綽有餘。也故意去後排試了一下。空間還是很滿意的（在同級別裡面）然後買車的時候試了下邁銳寶的空間，（摸了摸口袋我有坐回了Cruze？）真的不是一個檔次欠。咳咳。至於某些不可描述的空間？？，由於樓主是單身狗，沒測試過。估損這空間也應該足

動力

1.5L直噴發動機家用還是完全夠用的，又不追求過高的速度。排量高了耗油。動力個人感覺不錯了跑高速：高速120很穩。140依舊很穩。再高就沒開過了。

加速表現：捨得給油還是快。就是沺耗蹭蹭蹭地就上去了。

動力平順性：網上都說這車頓挫感嚴重，可是樓主卻感覺不出來。（可能是猶豫這是樓主人生中的第一臺車。沒開過別的車，沒對比就沒傷害的原因吧？）

操控

這個更加沒得說。這個是美系車的強雖項。底盤又低。高速一個人跑120穩得很。不過後懸架不是多連桿。過減速帶震感有那麼一點點。（反正自己不做後面，震就震吧？）盤及懸架：地盎比較低。回了一趟來家，發動機護板都撞凹了。（老家剛好修高速，哪個路也確實比較凹凸不平！）路：跑山路操控很好，還是那句話這是美系車的強項。就是地盍低了點。看到大一點的石頭。

定要繞過去呀。？？不然就是這樣！！！經驗之談切記

油耗

開的不多，目前才—千九百公里。這個油耗也還能接受吧。

城市路段表現：城區綜合8個點左右，我這邊堵車不是特別嚴重高速路段表現：高速平均5個點。開空調行駛。（樓主比較慫，高速一般120，開過一次140試了一下。？？）

舒適性

前排舒適性還是很好的，後排就要差那麼一點點了。座椅樓主自己加了—個靠背舒服多了。（哎，一個十來萬的車，想要舒適度太好的話不太現實？）霧霾天：買的低配沒有露燈，樓主改了氙氣燈+LED燈。爽多了空調：空調製冷令效果這個真心不行。後座沒有出風口，前面就冷令，後面就說熱。？？

噪音控制：發動機噪音很小，但是輪胎走不平的路面時，聲音還是很大的。平路聲音就比較小。

外觀

車燈設計：燈光不太亮我都換了，現在唯嫌棄的就是近光燈沒有凸鏡。不懂廠家為何節約這點成做工車漆：車漆車友圈都說比較薄。但是感覺也還算好

內飾

做工很好的的，換喇叭的時候門板都拆開看了，裡面的線那些都包的很好。就是內飾就。（話說Cruze的內飾是被廣大網友一直吐槽的物件。

手感材質：中控和門板布的看著不上檔次。建議各位還是買中配的，多了很多東西。划得來儀表中控：中控還是方便，方向盤六項調節的。很人性化。

異味異響：味道不大啊。對比其他車型，Cruze的沒什麼味道。

多媒體車機：原車導航都沒用，直接就換了大屏的安卓系

價效比

價效比很好了，畢竟不到十萬的合資車。esp和胎壓監測都是標配。空間都是很大了。（對於單身狗來說？）標配配置：ESP和胎壓監測這都是很實用的功能。自動啟停和天窗感覺沒什麼用處選裝配置：樓主裝得東西就多了。360全景。安卓大屏導航。換了喇叭和隔音。加了一個dsp功放。自動大燈。自動升窗器。還有給遠光和近光燈都換成了LED燈。哎，不說了心在滴血。都是白花花的銀子呀。話說是不是人生中的第一臺車都比較喜歡折騰。

期待的配置：方向盔按鍵。真的很方便。可惜低配沒有。樓主自己裝了一個。但是超級難看。

為什麼選擇這款車

首先就打心底排斥日系車和韓系車（個人喜好勿嘖！）然後對比了新Lavida、FOCUS、Trax、新Bora。都看過。最後還是選擇了Cruze。（其中原因不多說，免得被認為是託！）

關注唄

我年前買了一輛，1.0t開了二千多公里了，沒有什麼毛病，動力不是很大，但也不小，家用夠了，咱也不去賽車，那麼大動力幹哈，在說馬力大油耗高，說這發動機不好的人，可能沒開過這款車，沒有發言權，我說實話，可以買，決對很好。