先說一下專享車吧
10萬的車，掏60%左右的押金，然後再掏6%的服務費，一共是6萬6，讓你開3年，車是公司全款買的，而且3年車不做任何抵押，3年後你把車退給公司，公司把6萬押金全額退給你（要是不能退款車過戶到你名下），服務費就不退了，3年的保養，保險（100萬三者）小刮小蹭免費補漆，一個月還能領200塊錢的油補，（一年這就是2400的油錢。3年這就是7200元的油補）
這年頭自從共享單車火了之後，又出來各種共享，共享充電寶，共享男友，共享汽車，共享雨傘，不得不說共享真的火。
不過前面的那些現在來看看這種新的共享模式，共享專車真的划算嗎？
1.車登記在誰名下？
首先要考慮車是誰的，車是登記在公司名下。那麼，這個公司名下最多可以登記多少輛車呢？不同地區是不同的，具體就要考慮每個地區的車輛登記政策。
2、車是什麼車？
車到底是新車？還是二手車？是值10萬的新車？還是值10萬的二手車？
如果車是新車還好一點，價格可參考官網或是4S店；車要是二手車的話，要查一下是否是事故車，可透過發動機號查詢下該車的保險索賠情況。二手車的估值有虛高的，不是內行人根本看不出來，不要完全相信公司給你指定的評估公司的評估。
可還是有一個問題，就算是新車，3年下來折舊算的話，應該也沒有10萬了吧。
（現在，好像也沒有什麼太大的問題）
3.三年下來到底要花多少錢
10萬的車，掏60%左右的押金，然後再掏6%的服務費，一共是6萬6，
三年的保險、保養，以及7200元的油補。
押金6萬全退。當然，這是在公司三年後依然存續、且車輛無任何問題、公司不會以任何藉口和理由剋扣押金、以及公司賬戶上有錢不會拖延退款的前提下，才能完全拿到這6萬。（現在感覺有點風險了）
不過還是來分析一下這個模式是怎麼運作的
也就是說，公司掙的就是每輛車三年共計6%的服務費即6000元。
但是，這點錢還不夠公司這三年裡貼給車主的油錢（一個月200的油補，三年7200元）。
那麼，不算公司的房租、人力、日常經營成本，就只說這車每年必須產生的保養錢和保險錢、油補，是從哪裡出的？
以大眾Lavida為例
保養錢+保險費：一車輛10萬的車，一年最低保養一次預算1000元，一年的交強險+100萬三者，按2000元進行估算，（不算驗車的費用，和其它保險費用），也就是說公司每輛車每年最少要倒貼3000元的保險保養錢。
車險計算器
公司對單車的實際支出：一輛車在三年裡，公司要支付9000元保險保養錢，再加上7200元油補，公司共計需要支出16200元，再減去公司單車收入6000元的服務費，也就是說公司每輛車在三年裡要倒貼車主10200元，即公司每做一單生意，就是虧損10200元。
還有公司的房租呢？還有員工工資呢？還有國家的稅費呢？這公司做一單生意賠一單，這樣的公司還能堅持三年？
當然瞭如果說萬一公司經營不善，到時把車的手續，拿去貸款，到時一覺醒來車被銀行的人開走了，那可是有苦說不出啊，一壓銀行，二壓貸款公司，加上6萬押金，10玩的車最少能得15萬，畢竟押手續，只要到車管所登記一下就可以了。
也許還有人比較樂觀的認為6.6萬買一10萬的車很划算，好吧，如果車輛所有權登記在你名下，那麼恭喜你，你賺到了（前提是這車真的值10萬）。但如果車輛是登記在公司名下的話，那麼你只是車輛使用者，所謂的“專享模式”，就是把這車在三年內只租給你一人使用。
如果公司在後續資金斷裂（即6.6萬不再進入）的情況下，只要公司老闆不是傻的，他都會把車拿去抵押貸款的，而且這錢也絕對不會還的。為什麼呢？因為他前期把車錢收回來了（那6.6萬才是車的真正價值），再把車輛拿去抵押的錢，都是他白賺的。白賺的錢，為什麼要還呢？不還也只是用車償債，對公司又沒什麼損失。
至於使用者嘛，則可能要面對小貸公司對車輛的追索了（即對抵押權的行使）。就算到時候，題主認為受騙了，想透過報警或是起訴解決問題，那就是一個漫長的過程了。
總之，題主想花6000元使用別人的車三年（外加白贈7200的油補以及三年的保險和保養），殊不知，人家看中的是你的6萬本金。天上不會掉餡餅，投資有風險，決定請慎重。
先說一下專享車吧
10萬的車，掏60%左右的押金，然後再掏6%的服務費，一共是6萬6，讓你開3年，車是公司全款買的，而且3年車不做任何抵押，3年後你把車退給公司，公司把6萬押金全額退給你（要是不能退款車過戶到你名下），服務費就不退了，3年的保養，保險（100萬三者）小刮小蹭免費補漆，一個月還能領200塊錢的油補，（一年這就是2400的油錢。3年這就是7200元的油補）
這年頭自從共享單車火了之後，又出來各種共享，共享充電寶，共享男友，共享汽車，共享雨傘，不得不說共享真的火。
不過前面的那些現在來看看這種新的共享模式，共享專車真的划算嗎？
1.車登記在誰名下？
首先要考慮車是誰的，車是登記在公司名下。那麼，這個公司名下最多可以登記多少輛車呢？不同地區是不同的，具體就要考慮每個地區的車輛登記政策。
2、車是什麼車？
車到底是新車？還是二手車？是值10萬的新車？還是值10萬的二手車？
如果車是新車還好一點，價格可參考官網或是4S店；車要是二手車的話，要查一下是否是事故車，可透過發動機號查詢下該車的保險索賠情況。二手車的估值有虛高的，不是內行人根本看不出來，不要完全相信公司給你指定的評估公司的評估。
可還是有一個問題，就算是新車，3年下來折舊算的話，應該也沒有10萬了吧。
（現在，好像也沒有什麼太大的問題）
3.三年下來到底要花多少錢
10萬的車，掏60%左右的押金，然後再掏6%的服務費，一共是6萬6，
三年的保險、保養，以及7200元的油補。
押金6萬全退。當然，這是在公司三年後依然存續、且車輛無任何問題、公司不會以任何藉口和理由剋扣押金、以及公司賬戶上有錢不會拖延退款的前提下，才能完全拿到這6萬。（現在感覺有點風險了）
不過還是來分析一下這個模式是怎麼運作的
也就是說，公司掙的就是每輛車三年共計6%的服務費即6000元。
但是，這點錢還不夠公司這三年裡貼給車主的油錢（一個月200的油補，三年7200元）。
那麼，不算公司的房租、人力、日常經營成本，就只說這車每年必須產生的保養錢和保險錢、油補，是從哪裡出的？
以大眾Lavida為例
保養錢+保險費：一車輛10萬的車，一年最低保養一次預算1000元，一年的交強險+100萬三者，按2000元進行估算，（不算驗車的費用，和其它保險費用），也就是說公司每輛車每年最少要倒貼3000元的保險保養錢。
車險計算器
公司對單車的實際支出：一輛車在三年裡，公司要支付9000元保險保養錢，再加上7200元油補，公司共計需要支出16200元，再減去公司單車收入6000元的服務費，也就是說公司每輛車在三年裡要倒貼車主10200元，即公司每做一單生意，就是虧損10200元。
還有公司的房租呢？還有員工工資呢？還有國家的稅費呢？這公司做一單生意賠一單，這樣的公司還能堅持三年？
當然瞭如果說萬一公司經營不善，到時把車的手續，拿去貸款，到時一覺醒來車被銀行的人開走了，那可是有苦說不出啊，一壓銀行，二壓貸款公司，加上6萬押金，10玩的車最少能得15萬，畢竟押手續，只要到車管所登記一下就可以了。
也許還有人比較樂觀的認為6.6萬買一10萬的車很划算，好吧，如果車輛所有權登記在你名下，那麼恭喜你，你賺到了（前提是這車真的值10萬）。但如果車輛是登記在公司名下的話，那麼你只是車輛使用者，所謂的“專享模式”，就是把這車在三年內只租給你一人使用。
如果公司在後續資金斷裂（即6.6萬不再進入）的情況下，只要公司老闆不是傻的，他都會把車拿去抵押貸款的，而且這錢也絕對不會還的。為什麼呢？因為他前期把車錢收回來了（那6.6萬才是車的真正價值），再把車輛拿去抵押的錢，都是他白賺的。白賺的錢，為什麼要還呢？不還也只是用車償債，對公司又沒什麼損失。
至於使用者嘛，則可能要面對小貸公司對車輛的追索了（即對抵押權的行使）。就算到時候，題主認為受騙了，想透過報警或是起訴解決問題，那就是一個漫長的過程了。
總之，題主想花6000元使用別人的車三年（外加白贈7200的油補以及三年的保險和保養），殊不知，人家看中的是你的6萬本金。天上不會掉餡餅，投資有風險，決定請慎重。