標緻307：法系車洋氣的外型、強勁的動力及良好的操控都使它成為10多萬元的車系中不錯的選擇。307懸掛的調校很是用心，比較注重操控，側向支撐很強，在彎道時車身姿態穩定，但是速度無法提升是其的缺點所在。標緻307在內飾方面，做工還算精緻。中控臺設計也屬中規中矩的，非常耐看，也頗具運動感。另外，標緻307的安全性極高，也成就了其在中級車市場經久不衰，也大多數歐洲車型的普遍特點一樣，307在被動安全方面也是下足了功夫。在操控性方面，大嘴307動力強勁，操控自如，2.0l排量採用了cvts連續可變正時系統，最大功率達到108千瓦(147馬力)，扭矩在4000rpm時達到峰值的200nm，並且在2000-5000rpm的區間內保持最大扭矩的90%以上，讓駕駛更具樂趣。另外，地盤調校不錯，軟硬程度也相當合適。
新POLO的3970mm/1682mm/1462mm尺寸在車身長度和寬度上增加不少，但是高度有所降低，2470mm的軸距相比老款增加了10mm，內部空間方面進步了不少。動力方面，1.4L發動機63kW/5000rpm的最大功率和現款車型一致，但是其最大扭矩132Nm/3750rpm相比現款的130Nm小幅提升了2Nm，反應在動力上並不明顯。1.6L發動機77kW/5250rpm的最大功率相比現款77kW/5000rpm轉速有所提升，由此推測新款車型的發動機經過了重新調教，因此其最大扭矩155Nm/3750rpm也和現款155Nm/3800rpm有細微差別，但是總體效能不會受到太大影響。
個人建議：時尚和休閒彰顯307的優勢，操控和穩定是polo必備的，從安全、保值角度說還是POLO，從吸引人眼球角度看307吧。
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