真的要讓我說HIGHLANDER和大指揮官這2款車哪一個好，我還真的說不出來，畢竟HIGHLANDER都在大型SUV裡面都已經風光了好些年了，甚至有些地方還要加價提車。但是剛上市不久的大指揮官，雖說是個新秀，但是豪華感可以秒殺HIGHLANDER。配置真心是要比HIGHLANDER好很多的，比如大指揮官的9AT變速箱吧，HIGHLANDER可沒這麼高階，而且大指揮官還有Jeep的智慧四輪驅動系統，可以根據路況或者天氣狀況，來改變汽車的行駛模式。這些，在HIGHLANDER這個車裡面真的是沒有的。

完全可以選擇大指揮官啊，畢竟三十多萬的車子，什麼配置該有的也都有了，對比於HIGHLANDER這款車，那我感覺大指揮官肯定是勝利的一方，因為這兩款車我前些天看車的時候都去試駕過，HIGHLANDER從外觀來說第一眼給人的感覺就是霸氣，成熟。而大指揮官給人的感覺是大氣、穩重，不僅適合年輕人，也蠻適合中年人的。而且大指揮官的操控感覺也要比HIGHLANDER穩重很多，轉起彎來輕輕一打就行，而且大指揮官還有Jeep特有的四輪驅動功能呢，什麼路況都能輕鬆面對，很好的一個選擇。

穩重的話個人建議還是HIGHLANDER吧，當然也不能說大指揮官不可以，個人經驗：HIGHLANDER在這個領域浸潤了這麼多年肯定有他獨到之處，這是多年來其他車型比不了的，大指揮官雖然現在有能力對標HIGHLANDER，但畢竟算是新秀（這樣說恰當嗎？勿噴），題主要求穩重，當然HIGHLANDER更符合一些。

穩重大氣 還是個SUV。還是很多的。

雖然現在的HIGHLANDER還是要加價提車的，不過並不影響這輛車皮實耐用的特點。買到的配置低除了動力總成，別的都是自己改。這車空間大 保值率高。特別省心的車，我覺得這點還是比大指揮官靠譜的。

這輛車夠霸氣吧？在市場終端優惠下 30出頭的入門級和次低配都可以考慮。這車空間真的很大。而且轉向精準 配置豐富 操控也不差。前排座椅也很舒服，就是礙於雙離合的起步保護 有點肉。

其實TiguanL也可以，但是畢竟不如Teramont霸氣。大指揮官質量還不敢評價，但是廣汽菲克的品控麼。。。N多車主已經吐槽過了。如果單單就這倆比寧肯選HIGHLANDER。