寶馬和賓士合作，外界看來就是兩家都放低了姿態，其實這只是表面現象，寶馬和賓士的深度合作，最主要原因就是為了降低生產成本，如果合作成功，外媒報道至少能省下數十億美元研發成本，這對於寶馬和賓士來說，無疑是雙方互贏的結局，就目前來看，雙方規劃的這次合作機會，很有可能成為現實！

為什麼要合作，大家也許會發現一個問題，自2018年開始，作為全球汽車產銷量第一的中國，車市開始變冷，增長速度減緩，且市場競爭空前激烈，這種格局下，所有的車企危機感越來越強烈，哪怕一線豪華品牌的BBA也不例外，更是有不少車企面臨銷量嚴重下滑的趨勢，如馬自達、神龍汽車、起亞、現代等品牌，都在經歷著嚴峻挑戰，這種情況下，抱團取暖的方式，或許是一個美好的結局！

不是寶馬賓士放低自己的姿態，我們應該看到的是它們的可怕之處，知道BBA為什麼能有今天的成就嗎？因為它們在全球市場雖然是最大的競爭對手，因為競爭，這三家在廣告中也出現過互相調侃的案例，但是很少有互黑的情況，特別是國外，很少看到能看到往死給對方的情況！反觀我們自主品牌，不但不會出現這種對手之間的合作，且把對方黑的不留餘地，不要說抱團取暖，能保持良性競爭就很好了，還記得一度爆發的“黑公關”事件嗎？這樣下去中國產車依舊沒有出頭之日，自主所有企業，都應該參考五糧液和茅臺，互相學習和互相尊重，紛紛成為世界名酒！

競爭對手合作也是一好事，畢竟他兩的技術都是世界一流的，要真的能研發出高效能發動機，對整個汽車領域也是一次技術性突破的進展。