並非是瑪莎拉蒂的原車音響不好聽，而是車主對音響效果有著更高的聆聽需求。

為了聆聽到更真實悅耳的汽車音響效果，這位瑪莎拉蒂車友打算為愛車進行音響改裝升級。

來到義烏福韻汽車音響改裝店，經過試聽對比之後，車主決定升級法國勁浪音響系統。

分享這臺瑪莎拉蒂SUV的汽車音響改裝過程：

瑪莎拉蒂SUV汽車音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪 PS165F二分頻喇叭

後聲場：法國勁浪PS165 F二分頻喇叭

低音炮：法國勁浪BOMBA BP20低音

隔音店家：義烏福韻非常城市汽車音響改裝

配置解析：

原車喇叭位置對位升級法國勁浪PS165F二分頻喇叭，升級之後高音更空靈滴透、聲場醇厚飽滿、還原更真實悅耳的音質效果；尾箱加裝勁浪BOMBA BP20低音，讓低頻變得更加紮實飽滿，音效變得更加富有質感。

NO1、拆卸瑪莎拉蒂的車門內飾板，來看看瑪莎拉蒂原車門內部構造：

NO2、車門鈑金比較厚實，上面有一層隔音物質，原車喇叭也比較厚道，但是車主覺得聲音不夠通透飽滿，音樂聽起來總少了點感覺。

NO3、瑪莎拉蒂SUV原車中低音單元，比較普通車型的喇叭要厚道多了。

NO4、瑪莎拉蒂SUV原車高音位置，位於A柱上：

這就是瑪莎拉蒂SUV的原車高音單元，聲音不夠清晰細膩，直接淘汰。

弄清楚原車喇叭分佈之後，義烏福韻汽車音響店的師傅們開始進行音響改裝升級。

MO5、原車高音位置對位安裝法國勁浪PS165F的高音單元，原車功放推效果非常不錯。

這隻高音的音質更清晰、細節表現也更真實，人聲和樂器聲音得到完美重現。

NO6、原車喇叭位置對位安裝勁浪PS165F二分頻喇叭的中低音單元，升級之後聲音變得更清晰通透，聲音包圍感更加濃郁真實，還原極富質感的音質效果。

前後聲場的兩套勁浪喇叭都是對位安裝，所謂大道至簡，但是音質效果卻得到實實在在的提升。

NO7、法國勁浪BOMBA BP20低音在尾箱安裝，低音深邃飽滿、震撼十足，整體音效變得更加豐滿立體。

瑪莎拉蒂SUV汽車音響升級勁浪喇叭和低音之後，音響效果變得更加悅耳動聽，車主最終滿意而歸。

瑪莎拉蒂SUV汽車音響改裝升級完畢！

具體不知道你車的配置和年份，我就大概幫你解答一下，像瑪莎拉蒂這類豪車一般都是搭配的來自英國頂級品牌 Bowers & Wilkins 寶華韋健。對於非發燒友來說，這個牌子可能有點陌生，但它在專業揚聲器領域佔有舉足輕重的地位，所以一般來說是沒有多大必要改的，因為音響是一套系統，要由專業人員根據車內結構進行測試和設計，從音源，功率放大器，到線路，隔音，多個方面來量身打造的。

瑪莎拉蒂豪車的代名詞，瑪莎SUV－Levante上巿後，極致、動感，內飾也比較奢華，不愧為世界豪車！

但豪車不一定有好音響，原車音響配置較為簡單，就前後聲場，今天我們就給大家推薦分享一個改裝案例，客戶選購的也是世界知名品牌丹麥丹拿！

配置如下：

前聲場：丹麥丹拿272 套裝

後聲場：丹拿232

功放：詩芬尼120.4 四路功放

處理器：歐迪臣BitTen

隔音：四門大白鯊環保隔音 原車喇叭與丹拿272套裝對比反面對比好音響需要好音箱，好音箱當然需要好隔音

隔音選用的事【大白鯊】環保隔音，丹麥丹拿272施工後效果丹拿232安裝後效果喇叭玩音響的人都知道，丹拿是比較吸功放的，像272這樣的型號，每個喇叭單元為120W,所以搭配的時候釆用的是詩芬尼120.4四路功放，

功放安裝後效果

為了使聲音訊號還原真實，聲場層次分明，並且除錯到位，配備的是義大利歐迪臣BitTen 處理器！

全部安裝除錯到位！感謝分享！

每個人對音樂的追求不一樣，聽感也不一樣！所以，升級不升級沒有準確的答案，升級肯定會更好是必然的！

瑪莎拉蒂萊萬特，原車音響、或者選裝哈曼卡頓音響，不建議改原車喇叭，如想提升，可以加裝DSP功放處理器做升級！

如果是原車音響，需要加裝8路功放處理的DSP處理器，如果是哈曼卡頓音響，就需要12路以上功放處理！可以參考8音度dsp，比較高階！