這個問題其實很好理解，機油一般會放乾淨的，就算有點機油放不乾淨也沒事，那都在油底殼最下面，不會影響到機器正常執行，如果在4s換機油的話，他們會抽乾淨的，就看在什麼地方換機油了！

採用傳統的重力換油法更換車輛機油是不可能將原有的機油排放乾淨的，一個是因為發動機的潤滑系統和管路中會滯留少量的機油，利用重力換油法是無法讓這部分機油排放出來的，一個是因為機油的粘性使然，許多機油會粘附在發動機的各個零部件上無法從機油放油口排放出去。

現在一些維修廠使用自動迴圈機來更換機油，利用這種方法在更換機油時，會利用壓力將管道中的機油強制排放出來，相對來說舊機油排放會更徹底一些。

更換機油時，原有的機油排放不淨不會對車輛產生影響，每臺汽車都會對自己的保養時間做出明確的規定，為了讓車輛始終保持在最佳狀態，保養時間就會有提前量，也就是說，在機油效能稍有降低時，可能就需要對車輛進行保養，而這時的機油效能只是降低了，但不是完全喪失，所以換油時，即使舊油排放不乾淨，仍然不會影響機油的工作效率。

這裡需要注意的是，不同品牌和級別的機油混合使用，會對機油的效能有些影響，所以在更換機油時要記住自己使用機油的品牌和型號，保證每次都使用同一個品牌和級別的機油。

汽車保養換機油時～機油是放不乾淨的 正常按公里數換機油對使用沒有影響的 發動機內部油道很小 而且很分散分到每一個運動部件固定位 油道都是單向供油，由發動機最下放，油底殼部位的機油泵抽油。

沒什麼大的影響的，就算是殘留一些機油也沒什麼的。一般透過重力方式換油都是很難說放乾淨的。不過機油的更換比較頻繁的，影響不大。

正常情況下發動機在保養的時候機油都會當的比較乾淨，為什麼是比較乾淨呢？主要是無論使用什麼方式放油都不能100%把舊機油排乾淨，因為發動機的機油泵和油道中會有部分殘留，所以多多少少都會有舊機油存在。存在少量的舊機油，最多就是新機油加入以後會和舊機油混合在一起了，但不會對機油潤滑效果造成影響的，這個你可以放心。無論你使用什麼方式放油都避免不了這個問題，所以也就沒必要糾結了。

毫無疑問，我們汽車在保養的時候，舊機油並不能夠完全放乾淨，有的客戶說你再給我多放一會兒，讓它多流一會兒就能流乾淨了，其實由於發動機內部構造還是較為複雜的，所以想要將廢機油全部放乾淨，還是非常非常困難的

首先我們的發動機氣缸蓋上就會殘留非常非常多的廢機油，因為氣缸蓋是平的，而且剛改上游非常多坑窪的地方，用來設計我們的氣門座以及放置凸輪軸

所以我們在放機油的時候是無法將發動機氣缸蓋上的一些機油放乾淨的，不僅僅是氣缸蓋，還有我們發動機上非常多的細小的油道內的機油也是不能夠完全放乾淨

但其實想要將廢機油放的乾淨，我有一個小方法可以告訴大家

其實大家可以注意到，我們的油類物質在溫度較高的時候他的流動效能就會比較好，流動得非常快

所以我們在放飛機，有的時候需要保證發動機的溫度達到正常溫度，這個時候我們就放出來，就像上圖的機油一樣流得非常快，機油流得快，自然也就能夠留的更乾淨了。

當然我們的廢機油放不乾淨是無法避免的

但是由於我們加入的新機油，將廢機油稀釋掉，而且我們的費機油也是有潤滑作用的，所以新機油加入發動機以內，我們的發動機潤滑系統仍然能夠保證全新機油的潤滑效能，大家不必擔心

汽車問題，55解答。

你好，

汽車保養時舊機油肯定不能完全放乾淨，無論是重力放油還是真空抽油。

好多時候，車友告訴我在某某家保養時很快的，20分鐘不到，“55”每次要求在發動機接近正常工作溫度下重力放油，哪怕1分鐘/滴，也給滴足20分鐘，這個時候可以去檢查並挑出嵌入輪胎的小石子。

不放乾淨不會對車造成負面影響，畢竟剩餘的那部分舊油數量很小，與新油混合後對油的品質影響微乎其微。

希望可以幫到您。

機油的作用是潤滑、冷卻、清洗、密封、防腐。

機油長期工作在高溫，高壓，高腐蝕工作環境之下，定期保養更換非常重要。

一般會採用拆卸油底殼上面的放油螺絲來放掉廢棄機油液體，還可以用抽油裝置從機油尺導管內抽出來。油底殼內會大量囤積機油內的積碳油泥，鐵碎屑等等。

機油沒有徹底排乾淨 ，這些油泥積碳碎屑等會殘留在油底殼內，加入新鮮機油後伴在一起重新進入油道氣缸體表面，造成發動機油路堵塞，氣缸磨損加劇。