哥們，你對15到20萬的車有什麼要求啊？？你這樣漫無目的的，真的很難回答。15到20萬以內，基本上全都可以選擇，各有各的好，如果不知道自己的要求就隨便選一個吧，都不會差的。

轎車系列，Magotan

先說Magotan，在我說來Magotan是一款很不錯的車型，非常值得信賴，銷量在中級車的熱銷榜中一直是前五名吧，我相信這麼好的銷量除了大家認為的先入為主的觀念之外跟定還有別的優勢吧，但是好多人評價說Magotan這不好那不好的可為什麼還是有幾百萬人在用呢？正所謂人無完人車無完車同樣的產品銷售量大了人們的不同意見也就出來了可以理解，選車根據自己的判斷來，別人的意見僅是參考。

Magotan在外觀設計個人感覺還是可以的，家用跟商用都沒有問題，1.4T的不建議購買，有點小馬拉大車的意思，其他兩個排量的動力表現還是來比較令人滿意的，有機會可以坐在駕艙體驗一下中控的質感還有做工都是非常細膩的，並且在電子配置上也比較豐富，基本上所有的電子配置都有搭載，後排空間也是非常的寬大並且因為底盤調校穩定紮實所以後排的乘坐舒適度也是非常的高。

總體來說Sagitar還是比較不錯的，外觀大氣，空間大舒適度高，底盤紮實穩定性好，做工細膩品質高。

ATENZA

如果喜歡高效能的車型也可以考慮一下馬自達ATENZA，ATENZA這種車型跟Magotan不同的是比較有特色，論綜合實力可能沒有Magotan好要是單獨的論操控性要甩Magotan兩條街，主要賣點動感時尚的外觀設計，高效能的操控性還有燃油經濟性，外形主要就是馬自達魂動的設計理念，核心動力採用的是以高壓縮比為基礎的創馳藍天發動機，輸出動力增強的同時燃油利用率同時提高30%，2.5L排量的發動機正常在市區開也就是8L多油，過硬的底盤調校技術加上馬自達自主研發的6AT創馳藍天變速器在駕駛上可以表現的淋淋盡致，有一種車隨意動的感覺，指哪打哪。

Teana

舒適之王，如果想找一款完全主打舒適的車子可以考慮一下日產的Teana，可以說是同級別舒適度最好的車子沒有之一，車子上所有的配置功能還有設計全是圍繞舒適打造的，坐在後排座椅有種坐在自己家裡的真皮大沙發一樣的感覺，並且空間非常的寬大，減震調校柔軟過較小的減速帶或者坑窪路面的話基本感覺不多顛簸，發動機靜音效果好，故障率低，並且燃油經濟性也是非常的好，搭載的cvt無級變速器換擋平順舒適非常適合居家，同樣的還有豐田新款的CAMRY，還有即將上新款的本田Accord。只是風格上稍微有點區別而已。

別克Regal

如果追求豪華，品質，又喜歡時尚富有運動氣息的車型可以考慮一下別克的Regal，看外形Regal也比較適合年輕人開，適合追求高品質奢華有質感的小白領，並且Regal完全符合美系車的特性，外形好看，內飾豪華，質感好，底盤調校紮實舒適度高，開上以後給人一種高品位，高追求，高內涵一種感覺。

suv系列，

首先說Tiguan。這臺車雖然上市時間是非常的久並且平臺動力系統相對來說也是比較老舊，但是在面臨退市的這麼一個情況下每個月還能夠取得2萬多的月銷量，可見大家對它的關注度以及購買能力還是相當的認可。

現在購買Tiguan這款車優惠幅度是相當的大，在具體的車型推薦上呢，我個人比較推薦17款絲綢之路1.8T版本。該版本車型採用了大眾老款的EA888發動機，匹配的也是來自愛信的六速手自一體變速箱，改善了雙離合帶來的頓挫以及小排量車型對於動力的不充分性。可以說屬於一臺老當益壯並且動力表現十分出色的車型，如果說一般的用途以跑高速為主，我建議選擇Tiguan，保值率高並且後期的維修保養是非常的方便。

第二臺就是豐田的榮放。對比Tiguan來講榮放的上市時間也不短了，這款車在國內的知名度相較於HIGHLANDERPRADO差一點，但是在豐田一貫的穩定耐用性上沒有絲毫的折扣。

這款車也是馬上面臨改款，目前的優惠幅度也是比較大，整體來說2.0L的車型20萬落地是沒有多大的問題。它對比Tiguan的優勢在於底盤的調校偏於運動化，並且整體的設計更加的個性，2.0L的動力雖然沒有大眾Tiguan起步那麼可觀，但是在整體的動力區間加速度上來說表現是相當的平順，如果說平時的用途以市區代步為主，並且對於車身的操控有一定的要求我個人建議你可以選擇豐田的榮放。

以上兩臺車個人感覺在落地20萬以內這個價位區間是比較值得推薦的。