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1 # 羅錚7
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2 # 緣來有情2
謝邀回答:就目前以西方為主導科學思想理念再過五百年一千年也別想太空載人旅行。當今的科學已經進入巨峰環山的低谷，從牛頓到愛因斯坦科學開山鼻祖之初到現在都過去幾百年的歷程了，一代又一代的科學家都沒有研究出新的成果一直在徘徊不前。就現在航空航天技術所有的發動機都是燃料發動機包括液癢發動機進入真空的太空中都不能工作。所用的力都是慣性力和靠太陽板儲電池技術，其速度和載人太空旅客的需求其不是杯水車薪螞蟻太山之差嗎？就算近幾百年能找到太空可燃燒的燃料一個飛船又能自帶多少？要想載人航天飛船太空旅行只有儘快把我的（HD漣漪動力）技術早一天應用在航空航天領域上去，別無它法也是唯一的途徑。
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3 # 半山樵書生
人類探索宇宙奧秘的實際行動，除了地面的太空望遠鏡的觀測等等，就要靠發射航天器(人造衛星，宇宙飛船，太空望遠鏡等等)到地球之外進行了。航天活動又分為無人航天，有人(載人)航天兩大類，二者緊密相關又各有不同。
先說無人航天，這是一切航天活動的基礎，進行載人航天首先要熟練掌握無人航天技術。
偉大的物理學家牛頓，發現了"萬有引力"，1687年正式發表了"萬有引力定律":
宇宙中任何物體之間都存在著相互吸引的力，稱為"萬有引力"。任何兩個質點間，均有沿兩個質點的連線而相互吸引的力。引力的大小跟這兩個質點的質量的乘積成正比，跟它們間的距離的平方成反比。這就是"萬有引力定律"。(無人)航天的基本原理，物體(航天器)要擁有足夠的運動速度[等於或大於7.9千米/s(秒）]，克服地球對物體的巨大引力，才能圍繞地球旋轉而不落到地面上來，成為人造地球衛星或人造行星，才能叫航天器。目前，地球人類用推力巨大的火箭發射的無人航天器，經過變軌已經能夠登陸月球，火星等天然衛星，行星進行科考。航天器在太空中，要靠攜帶的液體或固體的氫等燃料，或放射性物質衰變提供的能量，或太陽能帆(翼)板獲取的太陽能，來為自己提供變軌等需要的動力(能量)。快的航天器已可以達到第三宇宙速度（16.7km/s），可以永別太陽系，飛向銀河系，如"新視野號"(最初譯成"新地平線號"）探測器:至於載人航天，除了無人航天的所有要求外，還要首先保證航天員的生命安全，因此比無人航天多了許多技術許多特有裝備:航天服裝，航天食品，供氧氣溼度溫度的，太空出艙行走，太空維修，空間站，航天器的安全交會對接......由於航天器在發射及返回地球時，都會與地球大氣層劇烈摩擦而產生高溫高熱甚至火焰，太空中又溫度不穩定，所以，航天飛船要採用既耐高溫高熱火焰，也耐低溫的技術，材料等等。航天員要求極高，通常從優秀的空anf軍dey飛行員中，層層選拔，嚴格訓練，最後從合格者中再優中選優，科學配組，才有可能實際登上航天飛船，踏入太空。為了保證航天員在遠離地面，孤寂的太空中保持身體的，心理等等的健康，人類進行了很多研究，甚至形成了一門專門的醫學----航天醫學。解決好了這許許多多的載人航天的難題，才能說打開了通往宇宙的大門。
目前，不論別人，還是我們，都已經實現了男，女航天員實際上天，安全返回，已進行了多種太空科學技術試驗，太空天地教學對話等等，空間站技術越來越成熟，登陸月球基本上已經沒有難題(有個國幾十年前已經登過月亮了)。地球人類正在朝登陸離得最近的行星---- 火星而努力，可是難度很大。畢竟火星離地球平均約6千萬至8千萬千米，一個火星"年"相當於687個地球"天",來去一趟火星要約2--3年，幾年才有一段好的"發射視窗"（時機，方位)。在探索宇宙的漫長路上，地球人類已邁出好幾步，然而，任重而道遠。
筆者不是學航天有關專業的，只是一個學過中醫的普通人而已。照某些人的說法，"中efg醫abc不科學，信中醫的人沒文化，不懂科學",在此泛泛而談"航天，宇宙，飛船"，可能真的有錯誤，請見諒。上圖，"新視野號"探測器從冥王星另一面對著太陽拍的冥王星照片，像不像地球日出時的"地平線"?下圖，"新視野號"在太陽這面拍的冥王星照片。下圖，太陽系八大行星加冥王星(原九大行星)。
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這不都說了嗎，第一載人，第二航天，第三飛的船，太陽風帆啊，霍金都說了，第一批火星移民回不來，就這個意思，腦袋邁不出去，當然腿也邁不出去的，粒子風帆不要像太陽能電池板那樣用，要像曲率泡那樣用，只在前進反方向風帆面上積累粒子，形成粒子壓差，並且積累的粒子不要主動釋放其能量，只要能前進，不就打開了宇宙大航海時代的大門了嗎。