馬自達ATENZA
之所以在這個價位裡小編會向大家推薦ATENZA,一是因為其售價相比於其他競品車型要更有優勢,目前2.5L藍天運動版的指導售價僅為19.98萬元,並且在經銷商處還有一定的優惠幅度;二是因為在中型車這個領域裡,ATENZA的確是少數能夠給予到駕駛者豐富的駕駛樂趣的車型。
2.5L藍天運動版的ATENZA搭載了一臺2.5L的自然吸氣發動機,最大功率192馬力,最大扭矩252牛米,匹配6擋手自一體變速箱。藍天創馳技術下的加成,使得ATENZA的這套動力系統非常聽話,對於駕駛者的意圖瞭解十分到位。需要注意的是,ATENZA的空間表現以及整體的隔音濾震表現只能說是中規中矩,感興趣的小夥伴建議到4s店進行試駕,如果這兩點都能接受的話,那麼ATENZA絕對不會讓你失望。
本田Accord
可能是由於對手的過於強大,又或是想要大力推廣自家的混動系統,本田對於第十代Accord混合動力版本的定價出乎了許多人的意料。目前銳混動2.0L銳酷版的指導售價僅為19.98萬元,這樣的價格能買到一個主流合資品牌的混合動力版本中型車,小編個人認為是非常值得推薦的。
銳混動2.0L銳酷版搭載了一臺2.0L的自然吸氣發動機+電動機的組合,匹配E-CVT電子無極變速箱。其最大的亮點則在於擁有不俗的動力表現的同時,還能在燃油經濟性上做到極致。根據一些媒體的專業測試,Accord混動版的綜合百公里油耗僅為4L左右。不僅如此,得益於本田混合動力系統的幫助,其在低速狀態下的響應性、高速狀態下的再加速能力都要比1.5T版本的Accord更強。無疑混動版的Accord更加值得消費者們去選購。
馬自達ATENZA
之所以在這個價位裡小編會向大家推薦ATENZA,一是因為其售價相比於其他競品車型要更有優勢,目前2.5L藍天運動版的指導售價僅為19.98萬元,並且在經銷商處還有一定的優惠幅度;二是因為在中型車這個領域裡,ATENZA的確是少數能夠給予到駕駛者豐富的駕駛樂趣的車型。
2.5L藍天運動版的ATENZA搭載了一臺2.5L的自然吸氣發動機,最大功率192馬力,最大扭矩252牛米,匹配6擋手自一體變速箱。藍天創馳技術下的加成,使得ATENZA的這套動力系統非常聽話,對於駕駛者的意圖瞭解十分到位。需要注意的是,ATENZA的空間表現以及整體的隔音濾震表現只能說是中規中矩,感興趣的小夥伴建議到4s店進行試駕,如果這兩點都能接受的話,那麼ATENZA絕對不會讓你失望。
本田Accord
可能是由於對手的過於強大,又或是想要大力推廣自家的混動系統,本田對於第十代Accord混合動力版本的定價出乎了許多人的意料。目前銳混動2.0L銳酷版的指導售價僅為19.98萬元,這樣的價格能買到一個主流合資品牌的混合動力版本中型車,小編個人認為是非常值得推薦的。
銳混動2.0L銳酷版搭載了一臺2.0L的自然吸氣發動機+電動機的組合,匹配E-CVT電子無極變速箱。其最大的亮點則在於擁有不俗的動力表現的同時,還能在燃油經濟性上做到極致。根據一些媒體的專業測試,Accord混動版的綜合百公里油耗僅為4L左右。不僅如此,得益於本田混合動力系統的幫助,其在低速狀態下的響應性、高速狀態下的再加速能力都要比1.5T版本的Accord更強。無疑混動版的Accord更加值得消費者們去選購。