題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。根據小輝的個人建議，這六款車當中首先考慮的是長安CS55，然後是寶駿530，第三個是瑞虎5X，至於榮威RX3以及名爵ZS售價偏高，而且在整車的裝配質量以及細節方面有待提高，就不在進行對比了。眾泰T500也是剛剛上市，大家都知道眾泰汽車近段時間正向研發的車型較多，眾泰T500雖然外觀新穎配置豐富，但是眾泰在市場上還是存在口碑上的缺陷，我在這裡也不是十分推薦。首先來看CS55，這款車的亮點在於車身造型有辨識度，在家族裡邊屬於高顏值。愛信6AT表現穩定，變速箱方面有足夠的領先優勢，在寶駿530以及奇瑞瑞虎5X當中對比科技智慧化程度較高，配置十分豐富。並且上市時間不長就已經成為了長安的當家SUV車型，可見大家對於他還是十分青睞的。並且這款車在底盤調校上是這幾款車中做的比較到位的，同價位來看這款車是首選。之後就是寶駿530，這款車延續了510的個性外觀，配置方面呢也是十分厚道，1.5T渦輪增壓發動機與1.8L自然吸氣發動機表現不錯，油耗比較低，這一點值得鼓勵。不過從目前的銷售情況來看，530的上市使得寶駿旗下的560造成了停產，並且結合寶駿在品控上面還有很多地方需要改進，將這款放在次選位置。最後是瑞虎5X，這款車發動機技術比較不錯，另外整車行駛品質也屬於上乘，但是外觀方面有些誇張，個人對於瑞古的設計風格不是特別感冒，並且結合銷量來看呢這款車排在第三位也是比較正常。

首先，名爵ZS直接pass掉，1.0T的三缸發動機，你確定要麼？雖說調校的還不錯，抖動不明顯，但是1.0T車型10萬的價格，上汽的勇氣是哪兒來的？

眾泰T500最近炒的比較火，不得不說外觀方面的原創度還行，但是眾泰汽車給人的品牌印象一直不大好。實車沒看到過，不過各大網站對T500的評價都不錯。尤其是對外觀和內飾給予了高度的認可，不過對油耗和駕駛感受有些不敢認同。4632×1850×1695的車身尺寸加上2700的軸距，空間表現還挺好。不過眾泰似乎不打算賣低配車型，1.6自吸的不說，1.5T車型的手動擋除了最頂配車型配置相當寒酸，連霧燈都省了。幸好自動檔車型在10萬就有了側氣簾、頭部氣囊、自動駐車等配置，還算不錯吧。但是對於中國產車來說，價格可能偏貴，大眾對價格的接受度也不一定好。

瑞虎5X的尺寸偏小，外觀上有部分人難以接受。不過，奇瑞的車還是值得信賴的。瑞虎5X的低配車型配置上就已經非常厚道了。7.99萬的官方售價不算高，可配上1.5的渦輪增壓發動機，六檔手動變速箱，前後獨立懸掛，也已經有了ESP、胎壓監測、自動駐車、定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助、倒車影像等主流配置，甚至連無鑰匙進入和一鍵啟動也出現在低配車型上。內飾還不錯，唯一就是檔把醜了點。瑞虎5X還不錯，我見過實車，其實看起來還好並不難看。吃虧就是後備箱實在是小了點。

榮威RX3，外觀看其實就是RX5小一號版。車身尺寸和軸距都小一些，不過後懸掛採用的是更便宜的扭力梁，配置方面還不錯。可價錢RX3和RX5相差並不大，能買5的中配何必去買3的高配？和瑞虎5x比，榮威RX3無非就是外觀和內飾更勝一籌。其他榮威有的瑞虎一樣有，我選的話會是瑞虎5X。

寶駿530和長安CS55我想一起說，以前回答過類似的問題。55的銷量上市以來確實不錯，即使出了“自燃門”和75的機油增多問題，銷量也沒什麼影響。而530上市就炒的很火，比之眾泰T500更甚。寶駿車一向以高性價比、大空間的形象示人，不過530的價格並不是很得大眾的歡迎。外觀方面，個人更喜歡55。總感覺530的車身不夠協調，“未來眼”在510身上更順眼一些。內飾寶駿是和510一樣的風格，55的改變和原創度更大。

自動檔車型55用的是6AT，相比於530的6DCT更加穩定和平順。雖然雙離合在動力表現和油耗方面更加優秀，不過6AT用著確實讓人放心不少。

我選的話，長安CS55吧。