最佳搭配是1000w-1500w，根據自己的情況來選擇，跑里程用小控，想動力強用大控。電機的過載能力很強，短時間內功率超3-5倍是沒問題的，而控制器過載能力比較差，所以控制器一般適當選大一些。好處：1.有利於保護控制器，2.可以更有效的發揮電機效能，動力更強

要學會看引數：控制器標註功率是1500w，但一般還會標註電壓72v、限流50a。根據功率計算公式P=UI=72v·50a=3600w

可以看到，這個標著1500w的控制器，最大輸出功率可以達到3600w。這是因為足夠大的電流，可以使起步更加有力，提速更快。速度上來之後，電流在慢慢減小達到動態平衡。

再來看一個控

品牌A：電壓72v，限流50a，功率標1500w

品牌B：電壓72v，限流40a，功率標1500w

品牌A： 電壓72v，限流80a，功率標2000w

品牌B： 電壓72v，限流80a，功率標3000w

這裡問題出在沒有一個統一的標準，功率是一個大概取值。所以，有時我們會說看限流比較直觀。

根據經驗，1000w電機多為72v用車，限流選擇35-50a比較好。也有人選72v70a限流的控制器，也是沒問題的。大功率控制器有燒電機的風險，比如你拉一個人上坡，如果你加大轉把速度上不去，那些電流就變成熱能燒了你的電機。

這個電流是和額定工作電壓匹配的，如果你超壓84v/96v，限流不變，但是功率大了，而且電機效率也低了，增加燒電機的風險。

1000W的電機一般配置的控制器是800W至1000W的比較多見，廠家這樣配置一是講究成本，二是這種配置可以跑的路程遠一些。在我的維修中，這種配置是比較常有，配置500W至800W的功率電機控制器是最多的。

就在昨天有一輛72伏20a安電池，配置的控制器是1000W，電機也是1000W，電機磁鋼損壞無法維修，只能更換新的，配置一個新的同型功率的電機，在本市找了一天還沒找到同型號，只能從省會 調配一個電機過來更換。

配置72伏20安電池1000W控制器和電機，這種配置是最近兩年才出現的，市場佔有量還是很低。但是這種配置的配件，在一些批發店鋪和銷售整車店鋪都是不好找。

雖然有賣的同型號的新車，但是電機卻很難找，有些人不想備這種貨，需要更換新的安裝的人比較少，一時賣不出去。控制器是最好配的，市場需求的就比較多，兩輪車三輪車都可以使用。

電池是72伏20安的，控制器是1000W的也可以配1200W電機，都在限制電流承受範圍內，動力更強勁速度差不多。但是跑的路程，相對來說稍微要比1000W電機的少5~10公里。配置越大，損耗就越大，相對跑的路程就會越少。

一些這種裝置的電池電機，配置的控制器以650W至800W的是最多見的，也是跑的路程比較遠一些，多能跑出10~20公里。

總而言之，要根據自己的生活和工作需求購買一般功率和大功率的電動車你必須有了解相關跑的路程和所花費的開支。只要是滿足生活工作的需求，不要一味的貪大功率大動力的配置，這樣在以後的更換維修中，你所花銷的費用就比較大。

告訴你一個秘密，其實電池使用的年限，不管是小功率還是大功率的，都是一樣兩年左右，兩者電池更換的價格相差是1~2倍。跑的路程，鉛酸電池前面我已經講的很清楚，你一對比了個解就明白了。