電摩能跑多少公里，要根據配置、速度、用車情況來看的，你這樣問是沒有多少意義，起碼你給一下車子的配置情況。

以60v20ah的電摩為例，配置電機八百瓦，極速四十公里每小時，電池的總能量是1200w，除於800w用車功率，能跑1.5小時。根據速度計算，能跑1.5hx40km/h=60km。可是實際用車時，速度是不斷變化的，還要考慮路況和各種阻力的影響。跑慢一點續航就遠，跑快一點續航就短。實際用車大概也就50公里左右，新車要好一點。

如果是72v20ah，配置電機1000w，極速五十公里每小時。同理計算，總能量1400w除於1000w，能跑1.4小時。1.4hx50km/h=70km，實際用車大哥60公里左右。

電摩的配置是有很多種的，要結合你想跑多少速度，和多少里程來選擇。

假如你對續航有更高要求，可以更換鋰電池，同體積的鉛酸，至少可以塞下兩倍容量的鋰電，而且重量還更輕。

我目前自組的鋰電池，72v40ah原裝車可以跑150公里左右。我打算再組到100ah的容量，可來回跑老家不用充電，感覺這東西會上癮。

電摩續航300公里鋰電神器瞭解下？超能動力模組鋰電外形和單隻12/20/32安鉛酸一樣，分體串並聯組合任意電壓和容量，不改電池倉替換鉛酸，跑外賣比油摩年省1萬油費，壽命是鉛酸5倍比鉛酸更省錢。

電動車續航看2點：

1、“電池能裝下多少電”= 電壓 X 安時

例如鉛酸或鋰電48伏20安(48v20ah)都=0.96度電。冬天0度時鉛酸只能裝5成電量，鋰電裝7-8成影響小。裝同樣電量鋰電只有鉛酸重量的1/4，體積的1/2。超能動力是多串數高電壓方案，同容量情況下電壓高極速快、電量多跑的遠。

2、“耗電速度”和車重、車速、胎寬、路況、電機效率等多種因素有關。一般48v20ah電池在電摩款車上可以跑40-45公里。圖是溫州車友原車72v32ah鉛酸換9只超能動力24v32.5ah模組鋰電組72v97.5ah跑300公里，武漢和西安車友同配置也都跑300公里。

模組鋰電 逐只放入分體組合不改電池倉，續航兩倍爬坡加速好很多，換車重新組合適配新電壓容量不浪費，壽命是鉛酸5倍平均每年比鉛酸還省錢。2年包換，回收舊模組返環保補貼。搜超能動力 官店和官網諮詢續航300公里極速100公里電動車配置。

電摩最多能跑多少公里，這個問題問的有點籠統，範圍也太大，電摩電動車根據安裝型號的功率不同，所跑的路程也不同。大致路程有35公里至300公里的都有，就看是你安裝的是鉛酸電池還是鐵鋰電池。

1、電摩車款所跑的路程是根據安裝電池的功率不同，決定所跑的路程不同。

比如象安裝電池是48伏20安的所跑的路程是40一50公里左右。60伏至72伏20安的電池所跑的路程是60一75公里之間。這些型別的電動車是市面上體現最多的，在我的維修中每天面對著維修故障和檢測，更換電池，所有接觸的車輛最多也就是這些。

根據和車主的描述他們車所跑的路程，基本上和我多年判斷的差不多，有些車輛損耗大，要比我所講的這些路程減少8~10公里，這就是他的車輛耗電量大造成的。

2、一些特殊安裝電池的的車輛所跑的路程，還比前面的要多

這前幾年，第一種是，有些車輛是64伏14安，64伏20安的車輛，所跑的路程是60~80公里之間。這些電池型號充電器配置也是特殊的，不能搞錯。每一塊都是16伏的電池，不能跟其它車輛混裝，裝使用。電池售價也比較高，比起60伏20安的電池售價還要高。

第2種是，一些車輛所安裝的電池是48伏32安，60伏32，72伏32安這些車輛，跑的路程就比較遠，動力也強勁，一般都在75~130公里之間。

第3種是，安裝鋰電池，這是車輛要比才裝的同型號鉛酸電池車輛要明顯跑得遠，比如象48伏22~32安的電池，所跑的路執行緒一般都表現在75~110公里。像安裝60伏，32~45~55一80～100AH的一般性所跑的路程都可以達到150只300公里之間。

五六總結

不管是使用什麼樣的電池，你要想讓電摩款跑的路程更遠，續能能力更強，就需要裝大功率的電池才能夠實現這個目標。不管是安裝鉛酸電池還是鋰電池，首先安全第一，承受能力一定在合理配比的範圍內！不要超額太大會造成大的損傷，讓你的經濟就花費的更多。