遼寧號相信大家都不陌生，作為中國的一艘現役航空母艦。不但意義非同凡響，而且還身負重任。日後中國產航母的建造經驗、航母編隊的作戰經驗都要靠它承擔了。其實作為一款常規動力的航母，遼寧號跑一圈可是相當耗錢的。就是不算上艦載機用油和啟動柴油這些雜七雜八的用油，遼寧號一次大概能攜帶的是6000-8000噸燃油。也就是說，我們的遼寧號航母加滿油至少要花費1300萬元。這國之重器果然不一般，技術要求高建造難度大，跑一圈花費也是高昂。

這主要是和動力核心有關，作為一款常規動力的航母。遼寧號是靠總功率為14.9萬千瓦的，四臺TB-12蒸汽輪機來啟動的。不管是蒸汽輪機還是鍋爐等這種種裝置都是要靠燃燒重油來實現。至於重油，則是原油提取後的一種剩餘重質油。擁有著分子量大和粘稠度高的特質，加上又易凝固，可以說是十分適合用於船舶。由於熱值大，燃燒溫度高的特點，便有了儲存重油安全性更高這個優點，經過加工後，可以被用於船舶。當然遼寧號航母使用重油，不只是這個原因，最重要的還是便宜啊。

一噸重油價格大約是2200元，而一噸柴油價格是大約是7200元，這一噸就差5000元的價格，遼寧號加滿油至少需要6000噸，所以我們啟動遼寧號就用的是重油了。再加上，航母鍋爐雖說能用任何燃料，奈何汽油柴油的燃點太低不安全，價格又貴，最後就把重油定位航母燃料了。

不過即使是這樣耗費依舊很讓人心疼，遼寧號日常以18節速度，一天能跑777公里，耗油就是388噸啊，果然不是大國強國這航母都用不起。之前遼寧號編隊進行38天的跨海區訓練實驗任務時，數萬裡行程，油費共計3100萬元。這也是為什麼各國對核動力航母趨之若鶩的原因之一了，雖然都是用的蒸汽輪機，甚至核動力的造價還要更高些。但核動力航母是用核裂變將水燒開，產生蒸汽的。放長遠來看，不需要加油，能節省空間配置更多武器彈藥，還擁有近乎無限航程的核動力航母顯然性比價更高，希望我們能儘快擁有自己的核動力航母。

現在各國4萬噸級以上的航母都是採用蒸汽輪機作為發動機，因為只有蒸汽輪機才能提供的澎湃的動力樣幾萬噸級的大中型航母跑到30節的航速，而像普通的艦用柴油機、燃氣輪機根本輸出不了那麼高的功率難維持巨大的動力。庫茲涅佐夫號冒黑煙，這也是燒重油的影響之一，冒黑煙是正常情況

而目前各國的大中型航母使用蒸汽輪機的燃料有兩種，一種是著名的核燃料，第二種就是使用重油。使用核燃料的被稱為核動力航母，使用重油為燃料的稱為常規動力航母。它們倆都是做功釋放大量的熱量去燒開鍋爐裡的水，然後透過轉換產生大量的高壓高溫氣體驅動蒸汽輪機的運動，而這些高溫高壓蒸汽除了可以為蒸汽輪機提供澎湃的動力外，還可以用作艦載彈射器。戰列艦和常規動力航母用的動力系統是一樣的，所以當它動力全開的時候也會冒出很大的黑煙

在20世紀初由於石油提煉技術的發展，艦船動力燃料開始從專燒煤開始向油煤混燒再到重油專燒這幾個過程。而所說的重油其實是提煉原油時分離出柴油和汽油後剩下質量較差、粘稠度高、密度大、成份複雜的“殘渣油”，但是它價格十分低廉，對於軍艦這幾千噸燃料需求具有很高的經濟性。而且重油雖然沒有汽油和柴油燃燒時瞬間提供的能量多，但是重油的燃燒時間卻比汽油和柴油時間更為長久。而對於常規動力燃燒鍋爐而言燒什麼油都可以，甚至可以燒從地底下挖上來的原油，只是要看你有沒有錢去維持那麼大的消耗而已。

航空母艦作為人類史上最大的海上作戰單位，擁有世界上最龐大，攻擊範圍最廣，威力最強的武器單位，可以搭載多種艦載機，擁有像飛機場一樣的夾板。一艘航母就像是一個國家的海上基地一樣，可以遠離大陸，航母代表著一個國家的綜合實力。按照噸位分為大中小型航母，現代的航母用什麼燃料？常規動力和核動力是兩大型別，隨著航母噸位的增加，常規動力已經不能滿足動力需求，核動力未來發展趨勢。

要知道常規動力的航母是用燃料燒水蒸汽提供動力，而使用的重油，粘稠度高，汙染大，質量重等缺點，成為遼寧艦在燃料上的弊端。

為什麼中國的核動力航母遲遲沒有出現呢？中國其實有製造的條件，但是現在還不是時候，因為現在是中國的航母僅僅處於起步階段，甚至現在連完整的航母編隊都沒有。

遼寧艦加滿一次油需要8000噸的重油，需要1300w人民幣，所以說每次遼寧艦加一次油就可以在北京買一套別墅，。

近期，中國的第三艘航母曝光，也就意味著中國即將迎來三航母時代，正式的形成多個具有戰鬥能力的航母編隊。中國現在已經有的兩艘航母，分別是該艦和已經開始最後測試的002號航母。