落地價＝裸車價＋必要花費＋商業保險

商業保險第三者保額按照100萬元計算，其他選項根據自己需要選擇。

寶馬x3尊享版外觀設計大氣時尚有型，前臉家族雙腎格柵配上led天使眼大燈，非常耐看。下格柵咧唇式m運動套件加持，動感富有活力，車身側面硬挺有力，稜線清晰可聞，在不同視角下有不同的光影效果。後尾部敦實壯碩，雙邊雙出大排氣極有檔次。

動力方面，尊享版搭載一臺2.0t高功版發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配採埃孚8速手自一體，零百成績6.8秒，加速輕盈，換擋順滑，深踩一腳底氣十足，激情有餘，相當澎湃。

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教風格舒適，整體韌性十足，對路面的顛簸處理很到位，感覺不到有太強的衝擊，行駛悶實厚重，車身姿態控制穩健，相當有高階感，將駕駛樂趣和乘坐體驗完美統一。

內飾方面，整體還是寶馬很熟悉的味道，做工用料紮實厚道，大面積的軟性包裹摸起來很有手感，黑色烤漆和銀色啞光夾雜，看起來很有層次。功能分割槽的佈局也很清晰合理，懸浮式中控，全液晶儀表，電子檔杆，配合上idrive操控系統，用起來格外爽滑，人機工程沒得說。

售價方面，2019款寶馬x3 30i尊享M運動套裝國六版，官方指導價56.58萬，優惠幅度在5.66萬，終端裸車成交價50.92萬，全部落地再加購置稅43897，車船稅480，強險950，商業險13699，上牌500，共合計56.87萬左右。

我是大魔王，我來分享

目前在售的19款X3的配置中沒有尊貴型這麼一說，只有一個尊享型是xDrive30i 的M運動套裝，指導價是56.68萬，目前優惠完在52萬左右。

購車費用如下：

購置稅：大約在46017

保險全險：因為是新車，第一年車險沒有折扣，大約在11193.

掛牌費：200

強J裝潢:10000

那麼這款車落地價格是：520000+46017+11193+200+10000=587410

但是，寶馬X3在今年6月底剛剛經歷了一次配置變化，和2019款在售車型相比，2020款X3取消了頂配車型30i xDrive 尊享型M運動套裝，這也意味著新車最高售價將從此前的56.58萬元下調至47.98萬元（X3 30i xDrive 領先型M運動套裝售價）。此外，在2020款X3的車型供給中，25i/28i車型35%為豪華套裝，65%為M運動套裝，這樣的配比也與國內消費者偏愛運動車型有關。除了車型調整，2020款X3在配置方面也進行了調整，其中入門車型需選裝的全液晶儀表盤改為了全系標配；此前頂配車型標配、其餘車型需選裝的前排座椅加熱功能也改為全系標配；此外，28i系列車型還增加了哈曼卡頓音響、無鑰匙進入等配置。

所以說你要買尊享型只能是19款的抓緊買了，後期到店的X3沒有30i這個車型了

X3是寶馬旗下一款中型SUV，介於寶馬X1和X5之間，主要競爭對手有賓士GLC Coupe、奧迪Q5等豪華SUV，經過改款後全新寶馬X3延續了了海外版的設計，沒有為了空間而進行加長，保留了海外版原汁原味的操控性，這也是寶馬的優勢所在。1-6月份累計售出5.4萬多臺，平均9000多臺的月銷量，表現也是非常不錯的。外觀方面寶馬X3大氣穩重，經典的雙腎式進氣格柵顯得非常霸氣，下方帶有主動式進氣格柵運動套件，前臉造型犀利，稜角分明，極具視覺衝擊力，車身側面線條流暢，威武壯碩，看到來運動感十足，尾部厚實飽滿，層次感分明，非常有活力。內飾方面造型硬朗厚實，運動型的方向盤提升了整車的運動感，中控部分採用真皮縫線處理加上黑色烤漆面板裝飾顯得非常有檔次感，懸浮式的中控顯示屏和電子檔杆科技感十足，對於豪華感的營造也是比較到位。

動力方面搭載了一臺2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米，匹配採埃孚的8AT變速箱，傳動系統匹配默契，換擋如絲般順滑，動力隨叫隨到，輕踩油門便有明顯的推背感。底盤方面搭載了前雙節球前橋支柱以及後多連桿獨立懸掛，前置四驅佈局，方向盤指向精準，操控靈活，懸掛調教偏運動化，韌性十足，最於路面顛簸過濾的乾脆利落，加上四驅系統的加持，有著不錯的穩定性，可以滿足激烈駕駛的需求。

寶馬X3自動尊享型廠商指導價56.58萬，目前市場有6.5萬左右優惠，實際裸車價50.08萬，加上購置稅42803，保險13505，車船稅480，上牌500，全款落地價558088元。