《機動車駕駛證申領和使用規定》中對申請機動車駕駛證的人進行了身體條件方面的規定,其中有一項“辨色力”,要求“無紅綠色盲”。
按照一般的解釋來看,色弱與色盲都是不能正常分辨各種或者某種顏色,是一種先天性的色覺障礙。二者的區別主要在於輕重程度不同,色弱者雖然能夠看到正常人所看到的顏色,但辨認顏色的能力遲緩或很差,在光線較暗時,有的幾乎和色盲差不多或表現為色覺疲勞。而色盲則沒有無需考慮那麼多的條件,看不見就是看不見,與光線等因素無關。
既然《機動車駕駛證申領和使用規定》中只點明瞭對“色盲”的限制,那麼是否就可以認為如果是色弱者其實是可以申領駕照的?
這個也不是絕對,最主要的還是要看申請人色弱的程度如何,這一點以醫院給出的體檢結果為準,如果醫院體檢標準非常嚴格,色弱者透過體檢的可能性就很小了,畢竟即使對於色弱程度輕的人來說,平時光線充足的時候開車還沒有什麼問題,但是在照明不良的情況下,色弱患者的色彩辨析力接近於色盲,危險性極高。
如果色弱者確實想要考駕照,有沒有一些變通的辦法呢?
由於上面也提到,法規方面對色弱者並沒有明確限制不可以報名考駕照,那麼首先在理論上,色弱者考駕照是可行的。如何付諸實踐?
首先需要先搞清楚的是,這裡說到的無論是色盲還是色弱,針對的都是紅綠色盲、紅綠色弱,所以如果對這兩種顏色的辨色力沒有影響的話,也可以在滿足其他條件後順利學車考駕照。
其次,如果是紅綠色弱,建議色弱者在體檢前先尋求駕校方面的幫助,請駕校方面與醫院或醫生進行溝通,只要是體檢通過了,那麼學車也就可以實現了。
這裡還需要注意兩點:第一,色弱者不應隱瞞自己辨色力實情;第二,即便是拿到了駕照,在陰暗天氣、暮間夜晚等光線較暗的環境下,色弱者也應該主動規避開車。
最後提醒一些故作聰明紅綠色盲者,不要妄圖記下色盲卡矇混過關,有些圖是專門為紅綠色盲的人設計,一般的人看不出圖上是什麼,可對於紅綠色盲的人來說卻是清晰無比,如果因為看出了卡片上的影象或者數字脫口說出的話,也就基本可以斷了透過體檢、學車考駕照的念頭了。
《機動車駕駛證申領和使用規定》中對申請機動車駕駛證的人進行了身體條件方面的規定,其中有一項“辨色力”,要求“無紅綠色盲”。
按照一般的解釋來看,色弱與色盲都是不能正常分辨各種或者某種顏色,是一種先天性的色覺障礙。二者的區別主要在於輕重程度不同,色弱者雖然能夠看到正常人所看到的顏色,但辨認顏色的能力遲緩或很差,在光線較暗時,有的幾乎和色盲差不多或表現為色覺疲勞。而色盲則沒有無需考慮那麼多的條件,看不見就是看不見,與光線等因素無關。
既然《機動車駕駛證申領和使用規定》中只點明瞭對“色盲”的限制,那麼是否就可以認為如果是色弱者其實是可以申領駕照的?
這個也不是絕對,最主要的還是要看申請人色弱的程度如何,這一點以醫院給出的體檢結果為準,如果醫院體檢標準非常嚴格,色弱者透過體檢的可能性就很小了,畢竟即使對於色弱程度輕的人來說,平時光線充足的時候開車還沒有什麼問題,但是在照明不良的情況下,色弱患者的色彩辨析力接近於色盲,危險性極高。
如果色弱者確實想要考駕照,有沒有一些變通的辦法呢?
由於上面也提到,法規方面對色弱者並沒有明確限制不可以報名考駕照,那麼首先在理論上,色弱者考駕照是可行的。如何付諸實踐?
首先需要先搞清楚的是,這裡說到的無論是色盲還是色弱,針對的都是紅綠色盲、紅綠色弱,所以如果對這兩種顏色的辨色力沒有影響的話,也可以在滿足其他條件後順利學車考駕照。
其次,如果是紅綠色弱,建議色弱者在體檢前先尋求駕校方面的幫助,請駕校方面與醫院或醫生進行溝通,只要是體檢通過了,那麼學車也就可以實現了。
這裡還需要注意兩點:第一,色弱者不應隱瞞自己辨色力實情;第二,即便是拿到了駕照,在陰暗天氣、暮間夜晚等光線較暗的環境下,色弱者也應該主動規避開車。
最後提醒一些故作聰明紅綠色盲者,不要妄圖記下色盲卡矇混過關,有些圖是專門為紅綠色盲的人設計,一般的人看不出圖上是什麼,可對於紅綠色盲的人來說卻是清晰無比,如果因為看出了卡片上的影象或者數字脫口說出的話,也就基本可以斷了透過體檢、學車考駕照的念頭了。