你好，我是陝西省目前唯一正規註冊的，經國家有關行政機關審批的專業權威機構一一西安市戶縣金牌高考志願填報諮詢服務中心的首席專家張老師，現在由我來回答這個問題。關於飛行器設計專業與測控儀器與技術專業哪個好的問題，沒有統一的標準答案。要根據考生個體的興趣，愛好，能力，潛力以及人生職業生涯規劃等綜合因素進行決定，如果考生熱愛祖國的航空航天事業，則選擇飛行器設計專業；如果考生對測控儀器與技術有著強烈的興趣，則選擇測控儀器與技術專業；從一般情況來進行比較，目前中國已經進入了航天航空大國，中國的航空航天事業也進入了快速發展的時期，對航空航天專業人才的需求非常旺盛，飛行器設計專業是航工航天專業的核心專業，有著廣闊的就業前景和強大的生命力，相對來說，選擇飛行器設計專業比較好。

飛行器設計與工程專業以航空宇航科學與技術，力學，控制科學與工程為主幹學科，學習飛行器總體設計，飛行器結構設計，飛行器飛行力學與控制等學科方向的基礎理論和專業知識，主要培養航空航天領域中從事飛行器總體設計的理論研究與實驗，設計與開發以及技術管理等工作的高階工程技術人才，畢業生畢業以後從事飛行器，包括航天器與運載器總體設計，結構設計與研究，結構強度分析與試驗，並從事通用機械設計及製造的工作。

飛行器設計與工程專業在專業學科中屬於工科類中的航空航天類，畢業生很受用人單位的歡迎，就業率也非常高，畢業生既能在航空航天系統的設計，生產與研發部門從事飛行器的設計，結構受力與分析，事故診斷與維修，軟體開發等方面的研究，設計，教育和管理工作，也可以在航空航天相關質量檢測部門從事相關的工作。

看著前面老專家講話。我來說幾句吧。

很巧，我辦公室就有學測控專業的。所以很早我就對測控進行了專業研究。

測控技術與儀器，表面看是測量，控制，和儀器儀表製造。。。實際門道很大。。後面慢慢說。

當然也和飛行器設計專業的打過交道。

飛行器設計專業。

飛行器設計，毫無疑問就是涉及飛行器。。。天上飛的那高科技，比如客機，直升機，戰鬥機，無人機。。衛星。。

導彈屬於另一面專業，當然也差不多，都是空氣動力學。雖然和飛行器都是一級學科宇航與航天下面的。開飛行器專業的院校不多，一般都是很軍工相關的院校。比如國防七子。

其他合工大，南昌航空，等也有開設。。。

那學什麼課程呢

這兩個專業是兩個完全不相關的專業。當然你說飛機的控制叫測控。那話說，因為飛控也是測控的一部分。。。

先說結論:測控技術與儀器前景遠大於飛行器設計。

為何這樣說呢。其實飛行器設計主要就是研究空氣動力學，伯努利方程了。模擬了。氣動了。。。。基本都是和力學打交道。

力學。你懂的，可不是f=ma那麼簡單。學過工程力學，分析力學工科同學都知道力學看著噁心，學著痛苦。。。

而航空航天大學大學其實就是主幹學科就是力學。飛行器是力學。導彈仍然是力學。

航空航天除了不研發這類送人上天和送人上西天。民用基本也就靠大疆了。

測控技術與儀器到底是幹啥的。

先看官方介紹。

測控技術與儀器專業以光、機、電、計算機一體化為特色，培養具有現代科學創新意識、知識面寬、基礎理論紮實、計算機和外語能力強，可從事計算機應用、電子資訊、智慧儀器、虛擬儀器、測量與控制等多領域的產品設計製造、科技開發、應用研究、企業管理等多方面的高階工程技術及經營管理人才

這個說的不錯。以前的測控儀器是傳統測量儀表。機械居多。

現在都高科技了。基本都電子化了。

所以這個專業其實就是電子資訊類專業，更加將就電子，資訊，計算機，等綜合測量及儀器。

這個專業，基本上軍工院校實力很很不錯。

比附哈工大，北理工，北航等，注意的是，這些軍工院校的測控技術偏光電。要學很多光的學科，比如鐳射啊。光學儀器啊。光電探測啊。

比如哈工大，北理工，北航，測控和光電都是在光電學院。。倆專業好像差別不大。。

而電子強校，比如兩電一郵。這個學科基本和電子工程，通訊工程幾乎沒啥區別。

基本不學和光相關的學科。除了學模電數電，微機原理外，還得學，dap，電子測量原理、自動測試系統、自動控制原理、光學工程與精密儀器、現代控制理論，計算機控制，誤差估計，檢測技術，等。

結論:學電子資訊有前途。所以學測控技術與儀器。。