明確方法前需要找出引起抖動的原因，對症下藥才能從根本上解決問題。

最常見的引起抖動的原因是發動機積炭過多。積炭的原因常常是由於司機朋友們不當的駕駛習慣，比如激烈駕駛，猛踩油門、猛剎車，常常開著空調發動機怠速工作，從而導致燃油在發動機內燃燒不充分，在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留，在高溫作用下，轉而形成積碳。

另一種情況是使用了不正規的油品，其中含有雜質導致汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質附著在節氣門或噴油嘴上，轉而形成積碳。積炭會引起發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。

以上是比較常見的抖動的原因，當然還有一些其他的情況：比如發動機減震器橡膠老化，導致發動機運轉時將震動傳遞至車內。由於現在的汽車廠家對產品的技術規格均有明確要求，減震器橡膠均需透過鹽霧試驗等老化測試的，所以一般這種情況比較少見。

怠速抖動的原因有很多，如果怠速抖動比較明顯、影響到舒適性了，建議到店檢查一下發動機機腳墊是否老化、火花塞有沒有工作異常、下護板是否變形與排氣管幹涉產生共震等，以及使用診斷電腦讀取資料流、對故障原因進行分析與判斷，然後進行檢修。

如怠速抖動時、儀表沒有故障燈提示，可以嘗試更換加油站或者換高一個標號汽油試試，如沒有改善，檢查一下節氣門、空氣濾是否太髒，如空氣濾、節氣門太髒，更換空氣濾、清洗節氣門並匹配學習、以及檢查點火線圈和火花塞有沒有異常。

怠速抖動明顯常見的故障，如機腳墊老化、火花塞、點火線圈工作不良，節氣門閥門處太髒等，也有可能是其他故障，如發動機控制系統線束接觸不良、三元催化堵塞等，所以需要透過檢查分析怠速抖動原因，才能更好的排查處理怠速抖動的故障。

發動機異常

怠速情況抖動異常，如果是發動機問題，需要檢查發動機內部火花塞是否正常，如果火花塞點火不正常，出現間斷點火狀態，容易造成發動機怠速抖動！發動機缸積碳過多，燃油燃燒不穩定，也會導致怠速不穩！EGR系統故障，燃油系統堵塞，點火提前角失準等等原因！

但是以上這種情況，對發動機的影響可不止怠速抖動問題，車輛加速行駛沒勁兒，油耗會升高，整車駕駛感不如以前靈活！

如果不是發動機的問題，很有可能是和發動機進排氣系統，發動機固定支架，和整車隔音系統問題！

發動機空濾過髒，導致進氣量不穩定，或者進氣系統有洩漏情況！發動機排氣系統，排氣管固定支架有損壞～排氣震動很有可能傳遞至駕駛室，導致怠速抖動！

發動機變速箱固定架如果出現磨損，開裂現象，發動機怠速振動不規則，也是很容易發生怠速抖動現象～

透過以上原因分析，發動機怠速抖動，絕對會影響整車其他部分不正常，例如加速，減速等情況異常！

當你開車發現其他問題都沒事兒的時候，那最可能的原因就是發動機怠速工況沒有標定好，不過這種情況一般發生在車輛冷啟動！冷啟動時，發動機內部摩擦作用力比較大，發動機怠速扭矩較小，很容易造成怠速轉速波動！

總之，發動機怠速抖動原因非常多，需要結合自己實際情況檢視！怠速抖動時，首先看發動機轉速有沒有波動，如果發動機轉速有波動，那怠速抖動就是發動機原因！知道問題，然後對症下藥，找到解決問題的原因！

抖動的原因很多，但常見的原因有兩種，第1個叫機腳老化，如果車超過6萬公里以上，使用時間超過三年，就有可能發生機腳老化的現象，是在怠速，等車的時候掛d檔就會抖動比較嚴重。

第2種現象呢，就是噴油嘴過髒造成的，這種情況的抖動需要做清洗。

第3種呢，就是缸內積炭過多，造成油氣混合比不合理造成抖動

大家看一下我的賓士一兩百就屬於這種情況，缸內積炭過厚，過重造成的廢油，而且混合比不對

要想解決這種情況特別簡單，100多塊錢就能解決一個有效的除碳機，現在出單機了很多，但是真正能夠承諾一箱油見效的不是很多，因為成本太高。

很多商家喜歡做廉價的商品，降低成本

大家看一下我用了一瓶有效的除碳機之後，缸內積炭明顯減少，抖動也減輕了。

什麼是有效的產品呢？現在淘寶上承諾無效退款。一箱油去除積碳。

大家可以看看這個車主的反饋，說明這個產品的有效性，能夠得到保證，而且這個商家承諾一瓶不見效，退全款也是良心品牌。

積碳如果去，除了你的抖動可能就消失了

如果是雞腳的發動機機腳的抖動，那麼就需要更換機甲的，相對成本較高，可以作為下一步檢查的重點。

如果是怠速狀態下抖動，檢查怠速時發動機轉速是否不穩定，如果不穩定說明發動機燃燒不穩定（供油供氣不穩定），如果發動機轉速穩定檢查三元催化器是否堵塞或因發動機固定橡膠墊問題導致共振產生抖動。

小張覺得是汽車的擺臂出現了問題，擺臂在收到損傷下容易出現方向盤抖動，跑偏等現象，如我們的手臂一樣，損傷疼痛而不能正常運動。如果您的愛車出現了方向盤不停的抖動，操作性很大，小張建議你及時的對愛車做一個檢查檢測，可定向與車安全。一個朋友的車在一家叫鑫錦匯名車升級的修理廠換了這個，車子就不會出現這個情況了。