一般來說，同一款車型的不同版本，在平臺架構方面完全一致的，主要在動力總成、車載配置和驅動形式三個方面存在差異，由於凱迪拉克XTS全系都是2.0T+6AT動力總成（最大功率269馬力，峰值扭矩353牛米）和前置前驅形式，所以差異就只剩下車載配置了。

現款凱迪拉克XTS為2018款，未來可能被正在測試的CT5對位取代，28T 技術型和28T 精英型分別為入門車型和中配車型，精英型的配置優勢主要是——前駐車雷達、遠端啟動、真皮座椅、主副駕駛座腰部支撐、LED日間行車燈、轉向輔助燈、外後視鏡電動摺疊，技術型和精英型差價為2萬元，是否需要這些配置就看題主自己的需求和條件了，這些都是一些“錦上添花”的配置，個人覺得技術型就能滿足日常使用。

這是凱迪拉克廣告嗎？同一款車型，兩個不同配置，怎麼選？一般人能搞明白，高配和低配區別，一般就是配置差別，怎麼選一看自己錢包，二看自己需要，如果有些功能不需要，沒必要買高配。這種問題簡直是給凱迪拉克做廣告的。

首先我們知道技術型和精英型的動力組成是一樣的，只有部分配置方面的差異。

先來看一下價格，這兩款車在我們這兒差價在兩萬元上。然後我們看一下配置差異。可以看到精英型比技術型多了前雷達，真皮座椅，主副駕駛腰部支撐，LED行車燈轉向輔助和後視鏡的電動摺疊這一部分配置，以小編之見這些配置是不足兩萬塊的。都是一些可有可無的配置和可以加裝的配置，技術型的座椅雖不是真皮但也不是布料可以接受，畢竟後期加上一些小墊子就差不多了，像前雷達，行車燈可以幾百塊的就加上了。我感覺不管是價效比還是各種方面都是技術型比較實惠。