船舶設有很多個壓載水艙，為了確保船舶航行穩定，控制船的壓載狀態而需要進行壓、排水。當然船舶正常航行中，排水主要是裝置的冷卻水、艙底汙水、生活水、甲班落水等等，都是向船外排放的。

船旁在排水，那會不會是船舶在“撒尿”呢？一、船舶排水講究多

船舶是有生命的，所以船舶不僅會“撒尿”，還會“放屁”呢！船舶無論是航行還是停泊，我們通常會看到挨著機艙位置處有幾個排水孔在排水。雖然船有大小 ，但這幾個排水孔卻少不了，並且排出的水還是未經汙染過的水。

船舶是一個大家庭，人員和機器就是它的主要家庭成員。除了船員的生活用水，另外還有機器產生的工作水以及貨艙裡的各種用水。航行中排放的水大多是機器冷卻水，而在停泊時所排放的水大多是副機使用後的水。

另外還有一種水源是來自於貨艙以及艙底水。船舶在清洗貨艙以及抽取底艙內的積水時，在規定的區域外，如果沒有汙染就直接排放到艙外。

船舶的汙水排放是有嚴格的要求，就是船員的生活用水也不能直接排放，通常船舶上都有相應的處理裝置——汙水處理器。對於機艙中產生的一些油汙水更是不能排放，必須要經過沉澱，再用油水分離器進行處理，合格後才能排放。就算是船舶在航行過程中的排放也是有裝置24小時進行監控。

船舶，就是一座城市。

召之，能來；揮之，能走。船舶上有一套完備的生態系統，在相當長的一段時間內可以做到自給自足，這就是其任務性質的決定的。無論是普通的貨輪還是遠航的郵輪，通常一次遠航任務就是一月甚至數月，航期中也許沒有多少補給的機會，有時遇到特殊情況可能要待得更久。

在這一段時間內，船員或者旅客的所有生活、休息以及其餘各種活動都在船上完成，它和我們現有的生活相隔開來。這也是有些人選擇乘坐郵輪旅遊的一個原因。除了能體驗一次水上出行的樂趣，同時也能享受到難得一次休息時間。拋開現有的各種干擾，痛痛快快、徹徹底底的放鬆玩一次。