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1 # 挖掘機式遂發槍
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2 # A安迪—剪標海瀾之家
二戰時期正是美國崛起的頂峰時期，工業強大，幾乎佔世界工業產值的三分之一，早在18世紀末期開始，美國就明確透過一系列的法律和規定直接或間接地保護了艦船工業。在第一次世界大戰前後，由於軍備競賽和國內鼓勵政策，美國增加了許多船廠，生產能力大增，艦船產量出現高峰，所以二戰時期美國民用和軍用造船廠一起發力可以向下餃子一樣下水戰艦。
到了二戰結束後，透過美國大力扶持，美國在亞洲的兩個盟友日本和南韓相繼進入工業化時代開始向造船業發展，民用造船業的中心從上世紀五六十年代慢慢從美國轉向日本，又從八九十年代轉向南韓，新世紀後慢慢轉向中國，而這時的美國自然也不會閒著已經逐漸進入了後工業化時代，主要向計算機，晶片軟體，網際網路，通訊，醫療醫藥，航空航天和其它科技含量高的第三產業等方向發展，製造業已經不適合美國的國情，慢慢離開了美國包括美國最為輝煌的汽車製造業！
但是這僅僅是民用造船業，在軍用造船上美國牢牢把握著制高點，遙遙領先其他國家！
因為像美國巨頭比爾，蓋茨和巴菲特們都脫實向虛，投資萍果和網路機器人了，美國的製造業制裁員一成風，只有軍火工業還能靠五角大樓的大單還能生存下去，船舶工業日本南韓早年領導世界潮流，中國沿海的民營企業近期領導了船舶製造的新潮流。