對FIT的1.5自吸發動機來說，使用出光全合成機油一萬公里保養一次是完全沒問題的，而且使用0w-20的機油粘度油耗還會更低一點，本田原廠全合成機油也是出光機油代工的，非常適合日系自吸發動機使用。

09FIT用全合成機油多年，一年跑兩萬，每一萬公里換油一次。開那麼多年發動機非常棒，連積碳也沒有什麼。如果跑的少，每年只有一萬公里，機油放上一年沒有問題。倒是空氣濾芯這個要勤換。8萬公里洗節氣門的時候不是太髒。

私家車的保養並沒有想像的那麼複雜，進口車就不說了，完全不需要每次都去4S店裡保養，我們平時所說的保養除了在日常行車自己的檢查，就是4S店裡所做的常規保養了。

在4S店裡，維修師傅也會給你的愛車進行日常檢查，包括全車車身電器的功能是否良好、發動機艙有無漏油或者鬆動的外掛、底盤是否有磕碰和損壞，緊固所有螺栓，測量胎壓，使用汽車檢測儀讀取資料或故障碼等，會給你的愛車做一個全車的檢查。

FIT的日常保養可以參考FIT的隨車保養手冊，裡面會有詳細的保養週期和保養專案。

一般，每次更換機油時最好同時更換機油濾清器，礦物質機油更換週期為5000公里，半合成機油7000公里，全合成機油10000公里，現在4S店內提供廠家特供的全合成機油，一般價格要比礦物質機油貴一倍左右，比如FIT的廠家全合成機油為光出特供的SN-0W20。

常規保養不止是更換機油機濾那麼簡單，還包括:

空調濾芯和空氣濾芯，每次定期保養時可以拿出來用高壓空氣槍吹一吹，一般兩萬公里更換一次。

變速器油，每六萬公里更換一次；

剎車油，每兩年或4萬公里更換一次，需要去專業的維修店進行更換，避免制動效能下降；

發動機冷卻液，每十年或者20萬公里更換一次，以後每十萬公里更換一次，現在的發動機冷卻液基本上都是長效防凍液，不需要經常更換。

玻璃水，用完了自己加。

剎車片，具體看磨損情況，一般6-8萬公里差不多磨損到了極限，需要更換。

輪胎，具體看磨損情況，一般使用壽命在6萬公里左右。

FIT的轉向系統使用的是電動助力轉向，不需要維護，如果是液壓助力轉向系統，還需要定期更換轉向油，一般4萬公里更換一次。

內建式汽油濾芯一般4萬公里更換一次，外接式一般2萬公里更換一次。

對於汽車保養知識，我們平時真的感興趣的話可以學習一下，活到老學到老，自己不動手，但最起碼懂一些。

如果是第三代FIT的話，首保都是免費的，到5000公里的時候去4S店保養就可以了，首保的專案是機油和機濾。以後保養就可以自己去找一個靠譜的修理廠保養就好了，第二次更換機油、機濾、空濾、空調濾。用的機油標號最好是0W-20，如果南方夏天比較熱，在夏天可以考慮用5W-30的機油。也建議5000公里一保養。

如果追求長效，提升效能，可以用新日石0W-20，300多一桶，一萬公里一更換。安索簽名版0W-20長效性和靜音性比較好，400一桶。可以達到1.2W-1.5W公里一換，配合上長效的機濾，推薦MAN牌。如果追求很高的效能，就用HKS 0W-25機油，這個比較貴，效能強勁，尤其高轉速非常明顯。我個人的手動擋FIT用過HKS，現在基本上都用安索。